MTB van dubbel naar single

[the_ur]

Dus samenvattend: als ik de huidige 2 bladen verwijder en een 36T NW (van bv. Raceface) monteer moet het gaan. Dan heb ik geen extra bladboutjes en ringen of spacers nodig?

[53x11]

Idealiter zou je je blad iets naar binnen willen plaatsen, zodat deze mooi in het midden van je cassette gepositioneerd zit. Kun je bij jouw crankstel de spider van de crank losmaken? In dat geval is er vast wel een direct mount tandblad te vinden met de juiste offset. (of zit die offset al ingebakken in NW single speed bladen die je op een spider plaatst? Ik heb geen idee eigenlijk)

[the_ur]

Ik heb eigenlijk nog helemaal geen ervaring met losmaken ed. Ik weet ook niet of de spider losgemaakt kan worden.

Ik heb een AbsoluteBLACK Narrow Wide Kettingblad 36T gevonden. Deze heeft een steek van 104 maar kan nergens vinden of dit past.

[Marxten]

Gaat niet passen volgens mij, de nieuwe(re) shimano cranks hebben een steek van 96mm. Ook heeft de dubbele crank een lichte buiging outboard, dus nog iets verder van een ideale kettinglijn.

Een mogelijkheid is een Deore m610 te kopen, dat is een triple crank met wel een steek van 104mm. Daarmee heb je gelijk ook het probleem van de kettinglijn opgelost.

(Overigens zijn er 2 soorten 96mm in omloop kennelijk, voor XT en voor XTR. Welke ook op SLX past weet ik niet, de originele SLX single chainring gaat maar tot 34 tanden)

[scepticus]

Ik heb een AbsoluteBLACK Narrow Wide Kettingblad 36T gevonden. Deze heeft een steek van 104 maar kan nergens vinden of dit past.

Dat ligt eraan wat voor crank je nu hebt

[Marxten]

Zie openingspost van TS: een SLX FC-M7000 dubbel

[53x11]

In kekke kleurtjes te krijgen. Kettinglijn issues ook meteen opgelost!

Built in bosses corrects chainline to a perfect 49mm

[klimmer]

Single kettingbladen en narrow-wide bladen zijn twee heel verschillende dingen!
SLX FC-M7000 dubbel is 96/64 mm a-symmetrisch.

[53x11]

@klimmer: waarop is dit een reactie?

[klimmer]

Op diverse berichten.

[Marxten]

Ik gebruik ze ook regelmatig door elkaar, maar klimmer heeft volgens mij wel gelijk. Een single kettingblad is voor een singlespeed (of fixed gear), terwijl een narrow-wide (1 van de varianten) voor een 1x geschikt is.
(toch?)(god, dit is bijna net zo erg als met die banden )
(Hoewel Shimano (hier relevant) het ook single (chain)ring noemt, en op zijn Nederlands is dat dan weer...)

[53x11]

klimmer heeft zeker gelijk, maar zaait nu vooral verwarring. Iig bij mij. Die BlackSite waar ik naar linkte is wat ts moet hebben volgens mij