Fiets.nl

Ik zoek geen spijkers op lag water, maar dat ik de term "zondagochtenrenner ' verkeerd geïnterpreteerd heb, is wel heel duidelijk.
Wat niet weg neemt dat ik nog steeds niet vind, dat je op zo'n manier spreekt over mensen die ook lekker in de natuur bezig willen zijn. Jammer dat ze niet sneller zijn, voor de mensen die geen tijd hebben om even op ze te wachten.
Ik MTB niet, maar ik zou ook niet zo snel de neiging hebben om aan de kant te gaan staan voor mannen die op een single track langs me heen willen. Dan kun je bij een toertocht wel blijven staan.
Daarentegen stap ik regelmatig af, hier op Franse kleine weggetjes, voor vrachtwagens en landbouwwerktuigen, Die mensen zijn aan het werk en daar wil ik ze niet in ophouden.

Jans schreef:(...)
Ik MTB niet, maar ik zou ook niet zo snel de neiging hebben om aan de kant te gaan staan voor mannen die op een single track langs me heen willen. (...)

Knap asociaal dan. Ongeveer net zo asociaal als een snellere rijder die gaat schreeuwen dat de langzame aan de kant moet.
Hoe moeilijk is het om als langzame rijder even plaats te maken als dat kan? Dat kan heus wel zonder dat je tot stilstand hoeft te komen hoor. Een seconde de benen stilhouden is vaak genoeg. Als snellere rijder is het dan ook helemaal niet lastig om even te wachten tot die gelegenheid zich voor doet.
(Voor de duidelijkheid, ik ben soms de langzame en soms de snelle)

Misschien dat ik daarom wel niet mtb? Hoef ik me ook niet in jouw ogen asociaal te gedragen.

gaat de vergelijking niet een beetje op met links rijden op de snelweg? dat doe je ook niet als je auto maximaal 100 km/u kan op een 120 km/u snelweg.

Je moest ze eens te eten geven die dat wel doen.....
En als je dan na een paar km even een heeeeel klein tikje met je grootlicht geeft gaan ze direct opzij; oftewel ze hebben je wel gezien maar denken niet verder na.


Maar terug naar het fietsen: even bij een iets breder deel je benen stil houden is genoeg. Als dat al teveel moeite is dan ben JIJ de aso op het pad, niet de snelle m/v die even wacht tot een geschikt momentje en dan er voorbij schiet.
Sterker nog, ik voel mijzelf bezwaard als ik anderen ophoud en wil dan gewoon zsm opzij.
En voor de duidelijkheid; de mores op de atb is gemiddeld VEEL relaxter dan op de weg!!

monsieurpinot schreef:gaat de vergelijking niet een beetje op met links rijden op de snelweg? dat doe je ook niet als je auto maximaal 100 km/u kan op een 120 km/u snelweg.

Dat denk ik niet, want op de snelweg heb je de mogelijkheid om rechts te rijden. En dat valt op een single track meestal niet mee.
En wees gerust, ik ben helemaal niet asociaal (dat zegt ook iedere wel asociaal), maar ik ben af en toe wel een beetje te direct.

Leuk topic. Tummetje brengt de juiste nuance aan. De zondagsrijder beschikt niet over de gewenste vaardigheden om op meer te letten dan zichzelf en z'n eigen spoor. Je kunt dat maar het beste accepteren als een eigenschap die onveranderlijk is. Om in de vergelijking van Tum te blijven: een beginnende automobilist heeft meer dan voldoende aan z'n hoofd als hij de auto moet bedienen/besturen en ook nog op de weg moet blijven. Het onbreekt hem nog aan voldoende overzicht om creatief in te spelen om wat er om hem heen gebeurt. Dat heb je dus ook met beginnende en onervaren mtb-ers. Als ze dan ook nog bang zijn om te vallen, dan zul je merken dat ze eerder boos worden. De mens is van nature eerder geneigd om boos te worden (op z'n omgeving) dan om z'n angst te tonen (ik ben een beetje bang om te vallen, dus kun je even wachten tot je er écht voorbij kunt).

Samen spelen, samen delen.

+1

Nee_Nee schreef:Leuk topic. Tummetje brengt de juiste nuance aan. De zondagsrijder beschikt niet over de gewenste vaardigheden om op meer te letten dan zichzelf en z'n eigen spoor. Je kunt dat maar het beste accepteren als een eigenschap die onveranderlijk is. Om in de vergelijking van Tum te blijven: een beginnende automobilist heeft meer dan voldoende aan z'n hoofd als hij de auto moet bedienen/besturen en ook nog op de weg moet blijven. Het onbreekt hem nog aan voldoende overzicht om creatief in te spelen om wat er om hem heen gebeurt. Dat heb je dus ook met beginnende en onervaren mtb-ers. Als ze dan ook nog bang zijn om te vallen, dan zul je merken dat ze eerder boos worden. De mens is van nature eerder geneigd om boos te worden (op z'n omgeving) dan om z'n angst te tonen (ik ben een beetje bang om te vallen, dus kun je even wachten tot je er écht voorbij kunt).

Samen spelen, samen delen.

het verschil met een auto besturen is dat je pas alleen de weg op mag, als je gediplomeerd bestuurder bent (of je dan goed kunt rijden is nog maar de vraag, maar je wordt in ieder geval geacht je aan de regels te houden). Die regels zijn er bij MTB'en niet officieel, maar 't lijkt mij heel eenvoudig: zodra het kan gaat een langzamere rijder aan de kant voor een snelle rijder. Maar probleem is inderdaad zoals jij schetst: veel beginnende MTB'ers zullen bang zijn van hun lijn af te wijken omdat ze vrezen te vallen of van de weg af te geraken.

Op de Utr. Heuvelrug zie je nu zoveel beginners op parcoursen die steeds moeilijker worden. Af en toe denk je dat het beter is om een rijbewijs te eisen. Je ziet ook de zelfde fouten die een beginnende autobestuurder maakt. Alleen maar naar je voorband kijken. Kan me nog van m'n eerste rijles herinneren dat de instructeur zei dat ik niet naar de punt van m'n motorkap mocht kijken, maar moest kijken naar waar ik heen ging.

Je eigen limieten kennen (en je routes daar op uitzoeken) zijn voor jezelf en je omgeving het verstandigste. Toch zijn de echte beginners eigenlijk nooit het probleem*. Het probleem is juist de groep wiens ego te groot is om een ander even wat ruimte te geven. De groep waar ik me aan erger dus.

*nee, ik lig er niet wakker van. Er valt me iets op, en ik ben benieuwd hoe anderen daar over denken. Daar is een forum wat mij betreft voor: om te discussiëren over de triviale zaken des levens.

Beetje lastig om routes op je eigen limiet uit te zoeken als je aan een rit wilt deelnemen. Hoe moet je onbekend terrein inschatten? De informatie van de organisator is soms summier. Komt er dus gewoon op neer dat je als beginner niet aan georganiseerde ritten moet gaan deelnemen. Dat lijkt mij overigens niet de doelstelling van organisatoren, maar goed: achterwaarts op de fiets zitten, werkt voor mij ook niet. Daarbij moet ook nog inschatten of het met een crosser is te doen, hoewel dat soms ook wordt vermeld door de organisatie.