Mores op de mountainbike(?)

[rubencornelisse]

Mores is volgens mij als volgt: langzame rijders gaan even opzij om ruimte geven, rij je op een single track dan wacht de snelle rijder totdat hij/zij er langs kan.
Maar ik heb eigenlijk nooit last mensen die geen ruimte geven, het gaat over het algemeen heel netjes op veel parcours en tochten vind ik. Daarnaast is er ook gewoon vaak genoeg ruimte om erlangs te gaan langs 't kantje.

[TumTumTum]

Je eigen limieten kennen (en je routes daar op uitzoeken) zijn voor jezelf en je omgeving het verstandigste. Toch zijn de echte beginners eigenlijk nooit het probleem*. Het probleem is juist de groep wiens ego te groot is om een ander even wat ruimte te geven. De groep waar ik me aan erger dus.

Dan is het ook duidelijk waarom ik weinig ergernissen ontmoet tijdens het fietsen/knoeien op terrein; er straalt mijlenver vanaf dat ik er geen hout van kan en vind het derhalve ook helemaal niet erg om even plaats te maken voor iemand die er langs wil. Wel waar dat kan uiteraard.
Met die vossen jachten waar ik aan mee doe wordt iedereen eigenlijk in het diepe gegooit. Het ligt er maar helemaal aan wie het parcours heeft uitgezet; was het een "wielrenner" dan zit er af en toe een stukje gras in, was het een hardcore mountainbiker neem dan je snorkel maar mee. Maar daar is het dan ook een puzzeltocht voor.

Mocht ik ooit een MTB hebben en aan zo'n toertocht mee willen doen dan lijkt het me bijzonder moeilijk om van tevoren een juiste inschatting te maken of ik het parcours aan kan. Wat sommigen van jullie ook al zeggen; de informatie is meestal erg summier, en mijn ervaring is dat er weinig rekening met beginners (in welke sport dan ook) wordt gehouden.
Als je dan contact opneemt met de organisatie om een redelijke inschatting te kunnen maken of je het aan kunt dan krijg je dit soort antwoorden: "als je een beetje kan fietsen dan is het goed te doen". "het parcours is geschikt voor iedereen" "we hebben wel vaker oudere mensen hier rondrijden" of "mijn vader is 70 en die kan het ook".
Kortom; antwoorden waar je helemaal niks aan hebt.
Dan ga je op goed geluk maar en dan blijkt het veel te moeilijk en ben je een irritante hinderpaal voor anderen.

[mrcl]

Beetje off-topic, maar gevalletje mores op de racefiets: eerst even achterom kijken voor je de inhoud van je neus aan de linkerzijde leegsnuit!

[Nee_Nee]

discussiëren over de triviale zaken des levens.

Lukt best goed!

[brutus]

Toertochten en mtb parcours zijn er voor iedereen.
Ook al rijdt je hopeloos in de weg.
Sterker nog, ik vindt dat de toertochten juist ook voor de mindere goden zijn.
Als ik gang wil maken start ik wel vroeg.

Vindt zelf de wedstrijden trouwens een stuk relaxter en gemoedelijker.

[deoudegek]

Beetje off-topic, maar gevalletje mores op de racefiets: eerst even achterom kijken voor je de inhoud van je neus aan de linkerzijde leegsnuit!

Daar rij ik regelmatig achter, zowel op de race als op de mtb. Meestal bedank ik de snuiter. Wat kan je anders?
Wat de rest betreft, als je op een track sneller bent, neem ik aan dat je voldoende techniek hebt om er veilig langs te gaan. Zo niet, blijf je er achter en ga je aan je techniek werken

[Humpie]

In het kader van ergeren aan anderen: als iemand een oortjes in heeft en lekker geniet van muziek, dan erger ik me mateloos. Zeker op een mountainbike parkoers. Ze horen anderen niet en er valt niet mee te communiceren. Vinden we dat asociaal of hoort dat bij fijn een rondje over het parkoers?

[Jans]

In het kader van ergeren aan anderen: als iemand een oortjes in heeft en lekker geniet van muziek, dan erger ik me mateloos. Zeker op een mountainbike parkoers. Ze horen anderen niet en er valt niet mee te communiceren. Vinden we dat asociaal of hoort dat bij fijn een rondje over het parkoers?

Een oortje in hebben betekent helemaal niet dat je de ander niet hoort/verstaat. Ik rijd niet in het bos, maar op de weg kan ik prima met iemand praten als ik (één) oortje in heb.
Met een beetje wind en een afdaling hoor ik mijn eigen muziek niet meer.
Maar goed, er zijn ook mensen die de muziek knoerdhard aan hebben. Niet alleen op de mtb of racefiets. Ook op de gewone fiets of zelfs wandelaars hebben daar nog wel eens een handje van.

[superrose]

feit blijft dat als je skills hebt je er gewoon langs kan zonder gedoe, heb je de skills niet? Wees dan je zondagbiker, beginner of trage slingerende dodo dankbaar. Is een moie kans om je skills te verbeteren zodat je in de toekomst wel zo er langs kan

[53x11]

feit blijft dat als je skills hebt je er gewoon langs kan zonder gedoe, heb je de skills niet? Wees dan je zondagbiker, beginner of trage slingerende dodo dankbaar. Is een moie kans om je skills te verbeteren zodat je in de toekomst wel zo er langs kan

Wat een onzin! Natuurlijk zijn er punten dat je er met wat skills best wel langs kan. Vaak schrikt de langzamere fietser daarvan, en als "inhaler" neem je toch een extra risico (voor jezelf en voor de "ingehaalde"). Ik val in herhaling: hoeveel moeite is het om 2 secondes (want daar hebben we het over) even je benen stil te houden?

*nogmaals herhaling van wat ik eerder schreef: het gaat me niet zozeer om de echte beginner, die al zijn aandacht nodig heeft om op het parkoers te blijven. Daar kom je vrijwel altijd probleemloos langs. Het gaat me vooral om de fietser die dondersgoed door heeft dat je erachter zit, maar die het verdomd om ff ruimte te maken daar waar het kan

[superrose]

feit blijft dat als je skills hebt je er gewoon langs kan zonder gedoe, heb je de skills niet? Wees dan je zondagbiker, beginner of trage slingerende dodo dankbaar. Is een moie kans om je skills te verbeteren zodat je in de toekomst wel zo er langs kan

Wat een onzin! Natuurlijk zijn er punten dat je er met wat skills best wel langs kan. Vaak schrikt de langzamere fietser daarvan, en als "inhaler" neem je toch een extra risico (voor jezelf en voor de "ingehaalde"). Ik val in herhaling: hoeveel moeite is het om 2 secondes (want daar hebben we het over) even je benen stil te houden?

*nogmaals herhaling van wat ik eerder schreef: het gaat me niet zozeer om de echte beginner, die al zijn aandacht nodig heeft om op het parkoers te blijven. Daar kom je vrijwel altijd probleemloos langs. Het gaat me vooral om de fietser die dondersgoed door heeft dat je erachter zit, maar die het verdomd om ff ruimte te maken daar waar het kan

Punt is dat je achter iemand niet kan inschatten hoe goed ie is of hoe makkelijk hij even uitwijkt of de benen stilhoudt. Gisteren reed ik met twee beginners die er uit zien alsof ze al langer fietsen. Nul skills, toch ziet het er goed uit. Je ziet niet altijd hoe goed iemand reageren kan, hoe moe hij al is etc. Eerste brede strook er langs en klaar. Of even inhouden en dan aanzetten. Klaar.

[Marlie]

Mocht ik ooit een MTB hebben en aan zo'n toertocht mee willen doen dan lijkt het me bijzonder moeilijk om van tevoren een juiste inschatting te maken of ik het parcours aan kan. Wat sommigen van jullie ook al zeggen; de informatie is meestal erg summier, en mijn ervaring is dat er weinig rekening met beginners (in welke sport dan ook) wordt gehouden.
Als je dan contact opneemt met de organisatie om een redelijke inschatting te kunnen maken of je het aan kunt dan krijg je dit soort antwoorden: "als je een beetje kan fietsen dan is het goed te doen". "het parcours is geschikt voor iedereen" "we hebben wel vaker oudere mensen hier rondrijden" of "mijn vader is 70 en die kan het ook".
Kortom; antwoorden waar je helemaal niks aan hebt.
Dan ga je op goed geluk maar en dan blijkt het veel te moeilijk en ben je een irritante hinderpaal voor anderen.

Ik schat het meestal in aan de hand van het gebied waar we rijden, dat is al best een redelijke indicatie. Mountainbike.nl helpt ook mee met reviews van eerdere edities en we starten meestal niet al te vroeg. De 'snelle' rijders starten meestal vrij vroeg en als je een half uurtje later start is die groep al weg en rijd je dus ook wat minder 'in de weg'.
Toertochtjes zijn hartstikke leuk om te doen en met het gedrag van de meesten valt het zat mee... uitzonderingen heb je overal en vaak laten die de meeste 'indruk' achter, waardoor het achteraf vaak over deze uitzonderingen gaat.