Fiets.nl

hopjes schreef: ↑03 jul 2019 14:58 Het blijft een lastig punt... ik rij met regelmaat (op de veluwe) een kilometer of 5 over een 60km weg door het bos, terwijl er een 20tal meter naast een smal fiets/schelpenpad kronkelt met veel bochten en gaten. Dit is omgeving vierhouten waar veel ouderen fietsen en de weg niet veel gebruikt word, Ongeveer 1 of 2, max 5 passages van auto's.
De meeste wielrenners zullen begrijpen waarom je op de weg fietst, de bejaarden op het fietspad zijn je dankbaar omdat zij niet ingehaald of gepasseerd worden op het smalle fietspad. Ik heb 1x gemerkt dat een auto bewust heel dicht langs me heen reed en verder nooit geen getoeter oid. Toch weet ik dat er mensen zijn die vinden dat je daar niet hoort en eigenwijs bent enz enz.

Mijns inziens zou een onderdeel van het (auto) rijbewijs moeten zijn dat de cursisten uitgelegt word waarom een wielrenner er soms voor kiest om op de weg te fietsen, dat een wielrenner niet zo heel snel kan remmen als dat het er uitziet. Waarvoor de signalen voor, tegen, achter en armgebaren bedoeld zijn.
Waarom men soms in een waaier rijdt, niet dat men de regels moet aanpassen of dat het ineens wel acceptabel is dat men de hele weg gebruikt... maar dat men zich iets meer kan inleven waarom sommige weggebruikers andere keuzes dan verwacht maken.

Ernie C. schreef: ↑03 jul 2019 15:23 Waarom moet een beginnend automobilist leren dat wielrenners op de weg rijden omdat ze zo nodig zo snel mogelijk willen rijden met een voertuig dat niet zo geschikt is om 30+km/te rijden op alle fietspaden?

Uitleg geven waarom er in waaiers wordt gereden slaat al helemaal nergens op. Ik snap ook waarom autocoureurs in een bocht de gehele breedte van de baan gebruiken maar dat betekent niet dat ik mij kan inleven in iemand die dat doet op de openbare weg.

RVV schreef: ↑03 jul 2019 15:40 Waaiers op de openbare weg vind ik sowieso een domme bezigheid. Totale stompzinnigheid eigenlijk. Want je loopt hele grote risico’s.

Maar verder kan een stukje instructie over andere weggebruikers zoals wielrenners/ruiters/landbouwvoertuigen natuurlijk helemaal geen kwaad.

Maargoed de gemiddelde wielrenner zal als uitschot worden beschouwd (en behandeld) of die nou op de weg of op het fietspad zit.

EmPeHa schreef: ↑03 jul 2019 14:27 Ook een brief naar de krant sturen.

hopjes schreef: ↑03 jul 2019 16:48

Ernie C. schreef: ↑03 jul 2019 15:23 Waarom moet een beginnend automobilist leren dat wielrenners op de weg rijden omdat ze zo nodig zo snel mogelijk willen rijden met een voertuig dat niet zo geschikt is om 30+km/te rijden op alle fietspaden?

Uitleg geven waarom er in waaiers wordt gereden slaat al helemaal nergens op. Ik snap ook waarom autocoureurs in een bocht de gehele breedte van de baan gebruiken maar dat betekent niet dat ik mij kan inleven in iemand die dat doet op de openbare weg.

Heb je goed gelezen?! Ik fiets soms op de weg ipv op het fietspad omdat dat veiliger is voor de andere fietsers op het fietspad. Daarvan mag iedereen vinden wat die wil, maar dat is MIJN mening en gevoel. Dus maak ik de keuze om op de weg te fietsen ipv op het fietspad.

MarkVeenstra schreef: ↑03 jul 2019 17:04 Verplaats je dan eens in de automobilist. Die dat tegen komt en dan denkt, egoïstische wielrenner. Het is toch precies de egoïstische gedachte waar we zo'n hekel aan hebben als anderen dat doen (mbt hard rijden, geen voorrang geven, nog snel even inhalen met de auto, etc). Die hebben ook allemaal hun idee daarbij dat het net even handiger is, beter uit komt, veiliger is. En maakt dan ook niet uit wat de ander er van vindt....