Het grote woon-werk topic

RVV · RVV 16 jan 2019 10:26

klaastuin schreef: ↑16 jan 2019 10:02 Blijf je dan ook 35 gemiddeld fietsen RVV?

Snelheid is altijd ondergeschikt aan fietsplezier. Maar maakt wel deel uit van het fietsen. Op de MTB door de sneeuw komen weer andere aspecten naar boven

Theo V 16 jan 2019 10:40

Waarom zou je een andere fiets nemen als het sneeuwt?
Ik fiets al jaren gewoon met de racert door de winter, ook als er sneeuw ligt.
Van de keren dat ik gevallen ben is dat nog nooit door sneeuw geweest.
(klinkt mij meer als excuus om een extra fiets te kopen.

)

Corny121 · Corny121 16 jan 2019 10:48

Dapper, ik heb alleen een racert, maar stel dat het nu gaat sneeuwen (wat ik persoonlijk nog betwijfel als ik naar de voorspellingen kijk) laat ik die denk ik maar staan. Heb alleen geen fiets alternatief. Aan de andere kant denk ik dat als je het rustig aan doet vast ook wel te doen moet zijn. Kou en droog vind ik wel best. Kou en een zonnetje ook heerlijk, alleen zowel heen als terug is er geen zon op het moment.

klaastuin · klaastuin 16 jan 2019 11:05

Ik kan grotendeels onverhard naar m'n werk fietsen. In geval van gladheid pak ik gewoon het naastgelegen zandpad.

Maar er wordt toch niet daadwerkelijk sneeuw voorspelt voor de komende tijd?

bdw · bdw 16 jan 2019 12:21

Die wind mag wel eens gaan liggen dan. Het was dan nog zo'n kop/zijwind die net genoeg zal gedraaid zijn vanavond om weer kop/zijwind te zijn. Maar nog altijd beter dan de trein!

RVV · RVV 16 jan 2019 15:17

Theo V schreef: ↑16 jan 2019 10:40 Waarom zou je een andere fiets nemen als het sneeuwt?
Ik fiets al jaren gewoon met de racert door de winter, ook als er sneeuw ligt.
Van de keren dat ik gevallen ben is dat nog nooit door sneeuw geweest.
(klinkt mij meer als excuus om een extra fiets te kopen. )

Kan prima maar het leuke vind ik dan weer dat je wat kan “spelen” op de MTB in de sneeuw. Op een racer met 25 mm bandjes rij je met samengeknepen billen

(ik dan)

jepickx · jepickx 16 jan 2019 19:35

Ik ben in de vorige winter vlak na een bocht onderuit gegaan op een plak ijs met minimale snelheid. Ben daardoor wel voorzichtig geworden. Maar ik heb maar een fiets. Dus dat is deksels goed uitkijken.

DDX · DDX 16 jan 2019 21:17

Op racefiets kan het prima, maar in bochten is het toch voorzichtig aan doen, zeker als het donker is.
Merk je ook met nat weer.
Sinds ik vorig jaar de gravelbike heb opgebouwd met brede banden pak ik die vaak als het wat kouder/nat is.
Erg prettig om gewoon lekker vol gas door de bochten te gaan en ook prettig dat ik zo'n 20w extra moet trappen om zelfde snelheid als racefiets te halen.
Met kouder weer blijf je dan toch sneller warm zonder meteen erg hard te moeten gaan.

Drossie2 · Drossie2 17 jan 2019 08:05

DDX schreef: ↑16 jan 2019 21:17 Op racefiets kan het prima, maar in bochten is het toch voorzichtig aan doen, zeker als het donker is.
Merk je ook met nat weer.
Sinds ik vorig jaar de gravelbike heb opgebouwd met brede banden pak ik die vaak als het wat kouder/nat is.
Erg prettig om gewoon lekker vol gas door de bochten te gaan en ook prettig dat ik zo'n 20w extra moet trappen om zelfde snelheid als racefiets te halen.
Met kouder weer blijf je dan toch sneller warm zonder meteen erg hard te moeten gaan.

Precies!

Ik rijd sinds september dagelijks 40 km ww-verkeer met mijn Kona Rove NRB DL. Hier zitten 47c banden op. Ik vond ze in het begin erg breed, maar zou momenteel niet meer willen wisselen eerlijk gezegd.
Ik heb de banden tubeless gemonteerd. De banden zijn enorm comfortabel.

Verder heb ik een bagagedrager en spatborden gemonteerd.

Ik kan zo'n 'configuratie' eigenlijk iedereen aanraden.

Afbeelding

Wisselwerking · Wisselwerking 17 jan 2019 09:53

DDX schreef: ↑16 jan 2019 21:17 Op racefiets kan het prima, maar in bochten is het toch voorzichtig aan doen, zeker als het donker is.
Merk je ook met nat weer.
Sinds ik vorig jaar de gravelbike heb opgebouwd met brede banden pak ik die vaak als het wat kouder/nat is.
Erg prettig om gewoon lekker vol gas door de bochten te gaan en ook prettig dat ik zo'n 20w extra moet trappen om zelfde snelheid als racefiets te halen.
Met kouder weer blijf je dan toch sneller warm zonder meteen erg hard te moeten gaan.

Met een racefiets kun je ook prima hard door de bochten als het wat natter/gladder is. Je moet alleen zorgen dat je wat minder schuin hangt, waardoor de kans van onderuit schuiven kleiner is. Scheelt ook als je wat techniek hebt waardoor je een toch schuivende fiets kan corrigeren, waardoor je min of meer driftend de bocht uit komt

RVV · RVV 17 jan 2019 11:00

Mijn winterfiets

Afbeelding

blurg · blurg 17 jan 2019 11:34

Dat was me ff vies weer vanochtend vroeg. Hagel en hozen en harde wind!