Pagina 48 van 49

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 20:09
door blurg
Mijn fietsen zijn allebei gestolen! Ik ben echt aangeslagen...


Er is bij ons in gebroken en het hele huis is overhoop gehaald. Tot mijn grote verdriet zijn mijn geliefde Colnago CX1 racefiets en mijn Scott Spark XTR DI2 mountainbike.
gestolen.
Ik ben aangeslagen, want dit zijn mijn lievelingen, waar ik veel mee mee heb gemaakt. Ik heb er hele mooie herinneringen aan en heb er mooie bijzondere tijden mee gehad. Voor een dief is het niet veel waard, maar voor mij is het alles waard!

Wil je alsjeblieft helpen door dit bericht te delen? Het is voor mij heel veel waard…


Beide fietsen zijn mij ZEER dierbaar.
Ik loof dan ook 1000 Euro uit voor wie de tip geeft die leidt tot het vinden van de fietsen. 1000 Euro per fiets.



Mijn Scott Spark XTR DI 2:
Full supsension (voor en achter geveerd), zwarte carbon MTB, met Fox Nude schokbrekers, met Kashima coating (goudkleurig).
Mavic velgen met een gele spaak en Maxxis banden. Volledig Shimano XTR DI 2 afgemonteerd.
20200719_090034.jpg

Colnago CX1:
Zwarte carbon racefiets, alle onderdelen zwart met rode banden. Infinito hoge carbon velgen. Shimano DI2 afgemonteerd (Ultegra crankstel).
Tijdrit stuur. Er zit een Pro testzadel op, deze is blauw.
20200816_183558.jpg

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 20:30
door Jac
balen man !

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 21:43
door vincent75
Erg vervelend, om het netjes uit te drukken. Zijn ze gericht op je fietsen uit geweest of is er ook andere snelle handel meegenomen?
Zijn toch wel enigszins opvallende fietsen voor de kenners. Hopelijk ga je ze terug vinden. Ik houd mijn radar actief.

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 22:32
door blurg
Het zijn geen toegewijde fietsen jatters denk ik nee. Er zijn ook sieraden weg en een laptop, en tevens de sleutel van mijn Mercedes.

Ik ga inzetten op het vinden van de fietsen, het zijn idd vrij aparte fietsen en komen weinig voor. Ik hoop door actief te zoeken en het kenbaar te maken, dat we ze ergens gaan vinden...

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 22:44
door DeeJeeEric
Verschrikkelijk kerel, heel erg vervelend. Ik houd een oogje open vanuit mijn woonplaats in zwitserland voor wat het waard is.

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 23:29
door RVV
Heb je ook social media? Facebook Twitter Instagram etc? Delen via die wegen kan veel sneller

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 13 okt 2020 23:29
door RVV
Zwaar klote voor je kerel :-(

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 14 okt 2020 07:50
door Vicenza
Wat kut! Hopelijk kunnen ze snel gevonden worden! (En de daders gepakt!)

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 14 okt 2020 09:20
door jwkeij
Ai, dat is balen! :dislike:
MAAR: denk in kansen zien. Je weet wat je wel en niet wilt op de fiets. Dit is hét excuus voor een mooie nieuwe fiets.

Ps. Ik stond in Kopenhagen met m'n bek vol tanden. Zonder fiets.... Ook gejat.
Maar 2 dagen laten een nieuw frame besteld.

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 16 okt 2020 17:30
door blurg
Dank voor jullie reacties!

Ja, het is echt bizar klote. Ik voel me er zo slecht over. Ik weet het, het zijn spullen, en alles was mij echt dierbaar was was mee.
jwkeij schreef:
14 okt 2020 09:20
Ai, dat is balen! :dislike:
MAAR: denk in kansen zien. Je weet wat je wel en niet wilt op de fiets. Dit is hét excuus voor een mooie nieuwe fiets.

Ps. Ik stond in Kopenhagen met m'n bek vol tanden. Zonder fiets.... Ook gejat.
Maar 2 dagen laten een nieuw frame besteld.
Ja, vaak wel. Maar ik wilde eigenlijk niets anders. Zowel de MTB als de Colnago racer waren eigenlijk perfect, en ook leuke emotionele waarde.
Die MTB kon niet beter denk ik, en de Colnago was inmiddels compleet aan mij aangepast. Als een soort verlengstuk van mijn lichaam, ik kon er op blijven fietsen, hard en lang. En echt heel erg hard. En als je echt heel precies op de fiets zit zoals het je het beste past, dan ga je ook het hardst.
En de looks van die bike waren ook wel echt heel vet vind ik.

Die MTB vond ik ook een plaatje. Met de Fox Nudes, Hele gave Mavic velgen en alles XTR DI2. Wow. Likkebaarden.

Ik kan het nu wel zeggen, want opscheppen is het niet, ik heb ze namelijk niet meer.

Het valt vast wel weer op te bouwen te zijn, maar ik had mij eigenlijk niets beters te wensen.
Aero is overrated, en vele integratie features vind ik alleen maar onhandig.

Zo'n MTB vind ik ook niet meer zomaar.

Nee, ik ben er echt ZIEK van.

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 17 okt 2020 18:17
door hayes
Ah man. Van een ander z'n spullen blijf je af. Het zijn niet echt doorsnee fietsen, du sik hoop dat ze online opduiken.

Zwaar klote.

Re: zelden op de fiets en nu 32km woon-werk?

Geplaatst: 17 okt 2020 19:08
door blurg
Blog: Dream Build Roadbike

Onderwijl ik online doorzoek, begin ik dan langzamerhand ook na te denken en stappen te zetten voor een nieuwe fiets. Ik begin met onderzoek naar de fiets die ik verreweg het meeste gebruik: de racefiets.

Als je je gaat inlezen, lijkt het of je jezelf ingraaft, en voor je gevoel steeds verder weg raakt van een keuze.

In het begin klikte ik alles aan wat ik mooi vond en begon met de configurators. De nieuwste technologieen en marketing praat vloog me om de oren en ik werd er warm van. Later na wat meer luisteren en lezen van engineers, ben ik weer wat rustiger geworden. Sceptische engineers praten over de cyclo wereld en zin en onzin van de trends en technieken.

Even snel iets kopen is niet meer wat er gaat gebeuren. Zo ging het toen wel, maar nu niet.
Het idee is nu om een droomfiets te bouwen, precies zo als ik het wil.
Nieuw, of 2e hands en dan aanpassen.

Na het vele lezen ben ik van plan om het hele proces in in stukken te hakken en het ook zo te benaderen.

Eerst de racefiets, daarna de MTB.

Bij de racefiets ziet dat er dan zo uit:

Welke type frame
Welk merk frame
Welke velgen
Welke onderdelen groep
Welke lagers/naven
Cockpit, zadel/zadelpen.
Rest

Vandaag en de dagen ervoor heb ik stap 1 gezet.

Stap 1: Welk type frame?

De vraag ik die mij dan stel: Waar koop ik de fiets voor? Deze fiets is voor Nederland. Die ene keer in het buitenland, laat ik niet mee dingen in de keuze. Ga ik vaker fietsen in de bergen, dan wordt het een N+1 denk ik. De keuze baseer ik nu voor waar ik 98% van de tijd fiets.

Dat betekent, mooie lussende wegen langs de vaarten en waterwegen. Door de polder waar ik woon, ellenlange fietspaden, over grote vlaktes en langs dijken, en natuurlijk met veel wind. Dan mooie tours en routes door het hele land, Gebieden als de Veluwe natuurlijk, Noord Holland, de Duinen, en ja, gewoon, lekker in Holland. En, zoals jullie weten, soms ook lang, enkele honderden kilometers. Misschien wel weer een 600km.

Als ik kijk naar hoe ik wil fietsen, denk ik dat dat vrij en beheurlijk sportief is. Een aero houding, ver voorover, een echte racehouding. Ik vind het niet erg om diep te zitten. Toch, moet het wel vol te houden zijn. Misschien nog , als het kan wel wat beter dan mijn Colnago CX-1.

Een aeroframe, ben ik na het inlezen niet meer echt van. Ik heb liever een allrounder, Ik fiets geen 50km/h, en aero is in de regel ten koste van het comfort. En de voordelen van mogelijk iets sneller, in ruil voor comfort en in het verlengde daarvan, ook iets van het fietsplezier, zou ik niet willen.

Wat had ik eigenlijk voor een fiets? Nu ik wat meer van de frames weet, zie ik dat ik niet eens zo'n heel erge racer had, het balhoofd ligt wat hoger en de bovenbuis zakt omlaag richting de zadelpen.
De extremere zitpositie heb ik met de bikefitter er zelf van gemaakt. Dat kan ik dan nu in de basis al wat beter proberen te doen.

Ik kom dus dan hiermee ook niet uit op een Enduro fiets of een klimmer, omdat ik dus meer voor de racepositie kies. Ik wil het graag wel lang vol kunnen houden. Ik kom dan uit op een raceframe met wat allrounder eigenschappen.

Omdat ik de juiste positie wel goed wil kunnen vinden, ben ik ook niet zo gecharmeerd van volledige integratie van componenten, dus dat soort zaken als aero bars moeten omgezet kunenn worden in een normale cockpit.


Verder wil ik de allrounder zo licht mogelijk gaan opbouwen.
Er moet weer een TT stuur op, al wil ik het wel eens proberen, nu ik van voren af aan begin, of ik dat wellicht niet meer hoef.

Tevens ben ik dan vandaag ook al bij stap 2 gekomen. Het merk.

Na wat kijken en inlezen, maar nog niet zoveel. Heb ik nu een rijtje staan waar ik tussen moet gaan kiezen denk ik.
Ik heb deze 3 eigenlijk gevoelsmatig wel hoog staan, en veel interesse in.

Italiaans:
Colnago C64:
Handgemaakt, schitterend design, klassiek, veel comfort, goede rijeigenschappen, liefde voor het merk, mooie historie, no-nonsense merk

Bianchi Ortre XR4
Mooi design, Monocoque frame met verende eigenschappen (Countervail), mooie historie, no-nonsense merk

Pinarello F12 Dogma
Mooi design (love it or hate it, ik weet het),

Nadeel: Ik begrijp een tikje minder comfortabel



Andere italiaan die denk ik afvalt:
Wielier: De racer is iets


Amerikaans:

Globaal heb ik een beetje het idee, grote merken, met veel marketing lawaai, en minder historie. Grote ondernemingen die mogelijk niet de beste spullen maken per se, maar vooral sterk zijn in de marketing.
Welke zijn echt goed?

Trek / Cervelo / Specialized

Specialized Tarmac:
Interessante fiets, maar volgens mij veel te duur, voor wat het is. Veel betalen voor het merk. Iets wat me niet zo trekt..

Trek Domane:
Comfort moet uit het Isospeed komen, nog eens over inlezen. Verder geldt bij de Domane volgens mij ook, dat het bizar duur is. Grote heftige marketing machine, lastig vast te stellen of het nu wel echt zo goed is en zoveel mag kosten.

Cervelo:
Beetje hetzelfde als bij Specialized.

Scott Addict:
Weet ik nog niet zoveel van.

Canyon Ultimate:
Trekt mij niet zo. De aeroad vind ik wel mooi, maar is een Aero bike.



To be continued.