Fiets.nl

De uitkomst van die som is het exacte aantal fietsen dat je beslist in de schuur moet hebben staan.
n is het huidige aantal fietsen en s is het aantal fietsen dat zou leiden tot een echtscheiding.

Gewoon n+1 idd, zeker als je zo vaak fiets moet je gewoon direct een andere fiets kunnen pakken in geval van problemen.

blurg schreef: ↑03 feb 2020 16:57 Ja echt heel kort, want het liep volledig aan, dus ja, dat merk je meteen, zeker als je omhoog moet fietsen. Ik weet nog dat het naar rubber stonk, de belettering was direkt van de band af. Ik leid eruit af dat het zelfs dan alleen het rubber was wat tegen de achterbrug kwam.

Dat is wel erg snel gegaan! Klote zeg.
Maar als er ook maar een klein beetje zand of vuil op je band zit heb je een bizar grote slijpschijf.

Bah, ziet er slecht uit. Je zou bijna uit voorzorg een alu schildje o.i.d. aan brengen op de risico locatie.

Met dat brede ATB stuur kun je mij mooi uit de wind houden

Haha, ik mag blij zijn als ik een aantal wielrenners uberhaupt kan bij houden

blurg schreef: ↑03 feb 2020 21:39 Haha, ik mag blij zijn als ik een aantal wielrenners uberhaupt kan bij houden

Met de klim van de Hollandsebrug zal dat met jouw sprint inspanningen wel meevallen.

Is een carbon reparatie bedrijf geen optie om de schade te repareren zeker omdat je graag op deze fiets rijdt.
Zou gewoon de foto opsturen.

Hoi hoi,

Jaja, dat is al gedaan hoor. Het gaat gerepareerd worden, maar de doorlooptijd is daar 3 weken.
Ik heb gekozen op advies van de rijwielspecialist voor Unlimited Color.

Maar dure grap allemaal, frame moet kaal aangeleverd worden, dat kleine gaatje fixen is 300 eu excl BTW.
Velg reparatie 150 ex. Duur foutje dus dat mijn wiel er niet goed in zat.

Ik prepareer de ATB nu met slicks, en dan heb ik ook meteen een redelijke woon-werker.
de tocht zaterdag ga ik dan dus gewoon doen heb ik besloten, met de ATB dan dus.


@Orlok Haha, nou dat lag niet zozeer aan de kracht van mij lijkt me.

Fijn dat ze hem kunnen repareren voor dat geld heb je geen nieuwe en uit je schrijven blijkt dat je er graag op rijdt,
Ben benieuwd waneer je weer je eerste rit kan maken op je colnago

@hagi Inderdaad, een gaatje is geen probleem om te maken, het is meer dat het zo jammer is allemaal.

In elk geval ben ik klaar voor de BRM morgen. ik ga dus op mijn MTB.

Ik heb hem voorzien van slicks en mijn tijdritstuurtje erop gezet.

BRM 200 op de Mountainbike

Vorige week nog alles net op tijd af, om de MTB enigszins klaar te hebben voor de de BRM.
Want ja, het is leuk om er toch bij te zijn.

Dus. MTB wielen naar de rijwielzaak gebracht, en TT stuurtje op de MTB gezet.
Ik heb er slicks onder laten zetten, of het tubeless moest zijn? Nou, graag, wel handig ivm het dichtrijden van een eventueel lek.

Bij het ophalen zei men dat de slicks eigenlijk voor binnenbanden zijn, dus dat je ze in het begin misschien vaker moet oppompen.
Hm. Houd het het dan wel vol tijdens de tocht? Ja, dat moet goed komen zei men.

Dan brak de zaterdag aan, samen met mijn maatje Michiel reden we met de auto naar Amersfoort en daar haalden we Herrick op (Wisselwerking) en reden we richting Nijmegen.

Bij de start, stonden we wel te kijken van de opkomst. Dat leken wel 100 tot 150 mensen die zich hadden verzameld.
Ook heb ik DDX in real life eens ontmoet. We haalden de kaarten op en gingen van start. We zaten zo ergens achter het midden van de meute. Het gaat dan rustig van start en ieder draait een beetje warm en we rijden zo Nijmegen uit.
Mijn Mountainbike rijdt prima en met de slicks is het al een stuk beter dan die zingende terreinbanden.
Herrick, Michiel en ik, rijden wat groepjes voorbij en besluiten bij de kopgroep te gaan fietsen. Dat tempo trekt dan lekker aan, en de groep dunt wat verder uit, en na verloop van tijd hebben we een kopgroep van een man of 20 over. Zo rijden we flink door en de vroege ochtend kou trekt wat weg. We rijden langs mooie stukken natuur.

Dan splitst de kopgroep in twee, de een neemt de omweg en het andere deel gaat toch langs het overstroomde gedeelte.
Bij de kopgroep zit een aantal sterke lui, die het tempo er flink in hebben. DDX nam veel kopwerk op zich, samen met nog een paar anderen die ik niet ken. Het is mooi om DDX te zien fietsen, heel soepel en verdomd snel wanneer nodig. Gaaf!

Dan naderen we de eerste stop, volgens mij op zo'n 70 a 75km van de start. De kopgroep is nog bij een, en we stappen naar binnen voor het stempelwerk, even wat kleding wisselen en t sanitair.

Voor Michiel is het zijn eerste BRM, en t wordt dan vandaag zijn nieuwe afstands record, want tot heden was dat 145km.

Dan stappen de eersten weer op en we fietsen richting de brug, waar we inderdaad allemaal wat moeite hebben om dat af te lezen van de navigaties. Dan de brug op, is het echt stampen op die MTB om die groep bij te houden. Na nog wat kilometers begin ik te beseffen als ik de 200km goed wil rijden, ik mijn tempo wat moet gaan matigen. die 35km/h gemiddeld ga ik hier op niet voldhouden merk ik. Ik laat wat zakken en besluit mijn eigen tempo te gaan rijden. Ik zeg Herrick en Michiel dat ze lekker hun eigen rit er van moeten maken en niet bij mij hoeven te blijven, maar ze blijven bij mij en maken er een social ride van. Echt super tof! Natuurlijk wel gezelliger.
Terwijl zij lekker zitten te kletsen omdat het voor hun een rustig tempo is, probeer ik de machine kamer op volle toeren te houden.

Zeker op de hellingen merk ik dat ik echt weg zak soms. Met zijn drieen rijden we toch lekker door, tot dat ik het almaar zwaarder vind worden. Het lijkt alsof die banden toch aardig wat druk kwijt raken. Verdorie, dit was toch een slecht plan. Er hadden gewoon binnenbanden in gemoeten.

Maar ja, goede training zeg ik dan altijd maar.

Bij de eerste stop troffen we anderen aan, de eerste groep en nog wat anderen die ons onderweg hebben ingehaald.
Gezellig wat gegeten en ik ben bij een fietsenzaak even de boel gaan oppompen. We hebben er 135km op zitten.

Er begint wat gespetter, maar dat houdt soms ook weer op. Het is nog 65km, ik vind het moelijk te doseren nog, ik heb nog niet zoveel lange ritten gereden, en ik heb geen idee hoe dat op de MTB gaat. Breekt het me straks op om zo te blijven aanzetten, of houd ik dat wel vol? Ik weet van die paar keer dat ik langer heb gefietst, dat er wel altijd 'iets' gebeurd wanneer ik er zo'n 130 a 150 km op heb zitten. Dan komt het eea wat meer los ofzo, heel apart.

Zo ook nu, met nog zo'n 50km te gaan, gaat het tempo omhoog. Later nog even wat kopwerk gedaan toen ik het echt op de heupen kreeg, na de vele kopwerk kilometers van Herrick en Michiel.

Dan merk ik weer dat de druk in de voorband afneemt. Wat balen zeg. Maar ik ga niet meer stoppen.
Goede training, denk ik dan maar weer.

De laatste kilometers zijn wel nat geworden maar dat was niet lang. Het was een hele leuke tocht en hulde voor de route en de organisatie, wat mij betreft allemaal goed geregeld weer!

Al met al goed gelukt op de MTB met een kleine 30km/h gemiddeld, dat was wel even een uitdaging, dus deze BRM 200 medaille is voor mij wel extra speciaal, haha


https://www.strava.com/activities/3083383450


PS
Foto's staan op Strava. Hier is het steeds op zijn kop,