Nooit meer een MIO! Nadat mijn 505HC een jaar na aanschaf de rit niet meer opneemt na een pauze (en dus bij elke open brug of koffiepauze de rit opnieuw gestart moet worden en ik soms met 4 of 5 ritten thuiskom) besloten om de 605HC aan te schaffen. Surprised bij de grootte en degelijkheid van het apparaat was ik benieuwd naar de prestaties. Trainingen met sensoren is (nog) niet aan de orde dus die mogelijkheden had ik al uitgezet. Ook DI2 heb ik niet dus dat ook uitgezet. De schermverlichting op 30 seconden gezet, het zicht blijft namelijk fantastisch met die grote cijfers en ook de route is duidelijk afleesbaar. Dus batterijen zal dat ding niet hoeven te verbruiken
. Maar dat is de illusie en grote ergernis. Mio geeft op dat je 15 uur op een batterij kunt. Ten eerste; hij laadt op tot 88% en niet tot 100%. Althans dat geeft het scherm aan. Ten tweede: na een rit van anderhalf uur, met bovengenoemde instellingen (ook nog geen wifi of bluetooth of dergelijke opsmuk) is de batterij meer dan half leeg. Ik heb het apparaat een tijdje bij me gehouden en zag de percentages zakken tot 25%, binnen 3 uur vanaf het begin van de rit. Dus aan de oplader. Toen het ledje aangaf dat de batterij vol was (dus 88%) de Mio van de lader gehaald en binnen een minuut zat de batterij op 82%. Alsof je een elastiek loslaat. Heb het apparaat uitgezet en de andere dag weer aan (ca. 10 uur inactiviteit). En tot mijn grote verbazing was de batterij nog maar 62% vol. Dus de beloofde 15 uur zal niet meer worden dan 10,5 uur, max, en dan zonder verlichting, navigatie, sensoren of andere toepassingen. Wat wederom een slecht apparaat
. Nu snap ik ook de prijsverlagingen van verschillende webshops is relatief korte tijd. Deze gaat in ieder geval terug en ik ga opnieuw op zoek naar een geschikt apparaat voor langere ritten met navigatie. Zal iets van de Wahoo Bolt, Garmin Edge of de nieuwe Karoo Hammerhead worden. Maar nooit meer MIO!
