Wahoo Elemnt Bolt gps bike computer

TL@ · TL@ 27 feb 2019 12:10

Ik denk niet dat de 520 beter gaat zijn dan de 820 die ik nu heb. Moest ik nu terug een Garmin nemen, ging ik voor de 1030, daar rijd je wel ritjes van 10u mee zonder dat de batterij plat is. Ik vind hem alleen veel en veel te groot.

Aan 1 kant wil ik wel wachten op de 830 (zou voor de zomer zijn ergens, dus waarschijnlijk eerder december leverbaar) aan de andere kant is het rot irritant dat ik voor de RVV een powerbank moet meepakken (als het koud is) en Milaan-San Remo waarschijnlijk ook net niet of net wel red (mijn andere 200+ ritjes zijn meestal met een café-stop en dan laad ik daar de Garmin wel nog een beetje op, nog steeds niet tof maar toch al minder vervelend)

Vandaar dus de Bolt (die niet te duur is) Het kan toch niet veel moeite zijn voor Wahoo om die versnellingen er even in te programmeren (al is het natuurlijk wel maar een klein nadeel)

Is er misschien iemand die wilt ruilen

Juppehup · Juppehup 27 feb 2019 12:14

Die versnellingen vindt ik nog niet zo'n heel groot probleem. Ik zou eerder dolgraag het batterijpercentage van m'n DI2 batterij gewoon in beeld willen zonder eerst een menu door te moeten....

TL@ · TL@ 27 feb 2019 12:17

Gaat dat ook niet, vervelend. Had ik nog niet gelezen.

csteenbe · csteenbe 27 feb 2019 12:25

@TL@ de 520plus gaat makkelijk 10 uur + mee zonder te laden.

havana 27 feb 2019 12:33

Juppehup schreef: ↑27 feb 2019 12:14 Die versnellingen vindt ik nog niet zo'n heel groot probleem. Ik zou eerder dolgraag het batterijpercentage van m'n DI2 batterij gewoon in beeld willen zonder eerst een menu door te moeten....

En zo kan ik nog wel een aantal eenvoudige software-updates bedenken

- waarschuwing als batterij bijna leeg is
- waarschuwing als batterij PM bijna leeg is
- taal in te stellen op andere taal dan iOS (wordt nu direct terug veranderd zodra je companion app opstart)
- de kaart kunnen bewegen (niet scrollen, bewegen)
- fietsprofielen

Geen idee wat die software-engineers van Wahoo allemaal uitvoeren, maar echt nieuwe features hebben we al jaren niet meer gezien.

TL@ · TL@ 27 feb 2019 12:40

csteenbe schreef: ↑27 feb 2019 12:25 @TL@ de 520plus gaat makkelijk 10 uur + mee zonder te laden.

Ook wanneer de temperatuur rond het vriespunt ligt en je de kaart+navigatie aan hebt?
Met gekoppelde smartphone en powermeter?

Juppehup · Juppehup 27 feb 2019 12:56

havana schreef: ↑27 feb 2019 12:33
Juppehup schreef: ↑27 feb 2019 12:14 Die versnellingen vindt ik nog niet zo'n heel groot probleem. Ik zou eerder dolgraag het batterijpercentage van m'n DI2 batterij gewoon in beeld willen zonder eerst een menu door te moeten....
En zo kan ik nog wel een aantal eenvoudige software-updates bedenken

- waarschuwing als batterij bijna leeg is
- waarschuwing als batterij PM bijna leeg is
- taal in te stellen op andere taal dan iOS (wordt nu direct terug veranderd zodra je companion app opstart)
- de kaart kunnen bewegen (niet scrollen, bewegen)
- fietsprofielen

Geen idee wat die software-engineers van Wahoo allemaal uitvoeren, maar echt nieuwe features hebben we al jaren niet meer gezien.

Da's een goede vraag idd. Toen ik de Bolt kocht stond Wahoo juist bekend om z'n snelle ontwikkeling en aanpassingen gebaseerd op userinput.
Met de Bolt is hier niet veel meer van over volgens mij...
Ik vindt de Bolt nog steeds een prima top apparaatje hoor (batterij, scherm, bediening, interface met telefoon, allemaal uitstekend), begrijp me niet verkeerd, maar van de support had ik meer verwacht op dat gebied.

havana 27 feb 2019 12:59

Helemaal eens. Hij bevalt mij ook nog steeds prima, maar het apparaat is verre van perfect.

csteenbe · csteenbe 27 feb 2019 13:01

TL@ schreef: ↑27 feb 2019 12:40
csteenbe schreef: ↑27 feb 2019 12:25 @TL@ de 520plus gaat makkelijk 10 uur + mee zonder te laden.
Ook wanneer de temperatuur rond het vriespunt ligt en je de kaart+navigatie aan hebt?
Met gekoppelde smartphone en powermeter?

Heb mijn smartphone niet gekoppeld, lekker rustig, wel PM en HRM.

Met navigatie kom ik op een verbruik van 7% per uur. Laat hem altijd op het data scherm staan en op +/- 200 meter van een afslag springt hij om naar de kaart met begeleiding.

Bolt en Garmin 520Plus zijn gelijk aan batterij duur.

En 10+ uur rond het vriespunt heb ik niet geprobeerd en zal ik ook nooit doen

Heb mijn 1030 verkocht en gekozen voor de 520Plus, om je maar een idee te geven.

DDX · DDX 27 feb 2019 13:44

havana schreef: ↑27 feb 2019 12:33 - waarschuwing als batterij PM bijna leeg is

Die krijg ik netjes bij mijn 4iiii
bij Quarq niet, maar dat is meer een bug van quarq want in de app vliegt die ook van 85% naar leeg :

https://www.dcrainmaker.com/2017/04/qua ... nt-2117400

TL@ · TL@ 27 feb 2019 13:47

Bedankt csteenbe, misschien dan toch voor de 520plus gaan. Nog eens over nadenken, de RVV is nog ver weg

DeletedUser05 · DeletedUser05 28 feb 2019 14:06

havana schreef: ↑27 feb 2019 12:59 Helemaal eens. Hij bevalt mij ook nog steeds prima, maar het apparaat is verre van perfect.

Ik zoek nog steeds de mogelijkheid om in het (bijna) donker de verlicting aan te krijgen zonder dat die eerst naar een menu gaat....