Fiets.nl

Hoi fietsliefhebbers,

sinds een tijdje wil ik naast mijn huidige "train"racefiets (Bianchi) ook een stads-racefiets gaan aanschaffen en wel in vorm van een singlespeed. Het plan is eigenlijk hetzelfde als velen hier op het forum: een gebruikt retro frame demonteren en er zelf iets moois van bouwen. De donorfiets bedraagt liefst niet veel meer dan 100 euro.
Ik ben al een tijdje marktplaats aan het afstruinen naar een goed frame, maar vind het moeilijk om bij oude frames te bepalen of de framemaat/geometrie hetzelfde is als bij de alu/carbonframes van tegenwoordig.

Ik ben 1.95, binnenbeenlengte van 93, dus zit tussen de frames van 60-64 cm van tegenwoordig. Geldt dit ook voor de oudere frames? Want ik had ook ergens gelezen dat je bij de oudere frames een kleinere maat moet kiezen?

Ik heb op het moment twee advertenties op het oog:

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

maat 60

en

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

maat 64.
In beide gevallen wil ik het stuur er vanaf halen en er een bullhorn stuur op zetten, wielen vervangen en spatborden monteren. Derailleurs en ander onnodig spul gaan er af (remmen niet).

Hoe denken jullie over de framematen, wat vinden jullie van de fietsen en hebben jullie tips?

Hartelijk dank!

Als je er een ossekop opzet altijd de 60, anders zit het stuur te hoog en zit je als op een omafiets

Thanks! Dat klinkt inderdaad logisch.

Wat vind je van die eerste advertentie?

En ik had nog een andere vraag: ik heb zelf thuis nog twee sets wielen liggen, van oude fietsen. Het ene paar is Mavic Aksium Race, die ik zelf erg tof vind om dat de vorm spaken anders is en ze radiaal gespaakt zijn. Het andere paar is Mavic CXP22 met een iets verhoogde velg.

Hoe weet ik of die sets ook te monteren zijn op de fietsen in de advertentie?

Sommige mensen buigen de achtervork uit tot de moderne 130 mm maat. Zou ik zelf niet snel doen, maar dat is meer een gevoel dan wetenschap mijnerzijds. Anders zul je waarschijnlijk een fiets moeten zoeken die achter minimaal 7 tandwielen heeft. Volgens mij kun je er dan wel vanuit gaan dat deze 130 breed is. En anders wieltje meenemen om te passen.

Hmm allright, dat lijkt me dan als newbie niet zo'n verstandig idee.
Ik twijfel nu tussen de volgende modellen:

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... =mympBuyer

lijkt me een prima fiets, maar wel met een vast zittend zadel. Weet niet of dat een handige aankoop is. Jullie hier ervaring mee?

En de andere (zelfde als hierboven, maar met meer foto's na navragen):

http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... =mympBuyer

Daar ben ik weer! Ik heb een mooie fietsje op de kop getikt, een oude Gazelle Champion Mondial voor €100. Ben hem nu aan het ombouwen, zadel, stuur, derailleurs eraf, het bekende verhaal! Langzaamaan begint het ergens op te lijken!

Nu heb ik wel een vraag: mijn stuur is nu een bullhorn geworden en ik wil graag twee handremmen monteren op het rechte gedeelte van het stuur. De oude, standaardremmen, passen niet goed op dat rechte gedeelte vanwege de greepvorm. Ik wil nu twee korte, rechte MTB-achtige remmen kopen. Ik weet echter niet goed vanaf welke prijs/bij welk merk je kwaliteit krijgt. Ik ben groot van postuur en heb ook redelijk wat knijpkracht, dus ze moeten niet bij een paar keer stevig remmen al beginnen te miepen.

Ik las op internet dat remmetjes van Saccon (15e per set) niet aan te raden waren. Zit nu zelf te denken aan Shimano Deore
http://www.bikester.nl/shimano-deore-bl ... 55344.html

of Dia Compe DP-7
http://singlespeedparts.nl/dia-compe-dp ... ted_tabbed

Hebben jullie tips? Ben op zoek naar betaalbare, maar kwalitatief acceptabele remmen. Hoeft geen top-notch te zijn.
Thanks alvast!

Wat vind je van deze oplossing?





Gemaakt met deze remhendels:
http://www.bikeparts4u.nl/tttriathlon/r ... -aluminium

Remgrepen voor v-brakes werken niet (blokkeren). Remgrepen voor cantilevers werken redelijk met raceremmen.

@Jacksshadow: zeer elegante oplossing! Dat is eigenlijk ook mijn nr 1 keuze. En de prijs valt ook mee. Ik heb mijn stuur alleen wat minder "kort" afgezegd, zodat het uiteinde nog wat meer omhoog wijst. Daardoor zullen de remgrepen denk ik ook minder parallel aan het stuur lopen. Weet niet of dat werkt/prettig is.

@Klimmer, ok thanks voor de informatie. Dus die Dia-Compe plus set is mogelijk wel geschikt? Gemaakt voor cantilever of V-brake.