Fiets.nl

Prachtige fiets, Bart!

@Douglas, Philippos, Lcsmet, jwkeij, martinobongo2, chrissiewizzie: Bedankt!
.

MarkVeenstra schreef: ↑30 jan 2020 10:33 Mooie spatbordjes

Bedankt. Komen je bekend voor?

@ Philippos en chrissiewizzie: Mijn suggestie was ook een oranje headset, maar de klant dacht daar anders over …

.

rob74 schreef: ↑30 jan 2020 11:32 Vraagje:
wat kost zo'n fiets nu?
en wat is het totaal gewicht?

Een full-custom frame als deze zit zo rond de 2100-2200 EUR. De prijs van de complete fiets is niet direct te zeggen aangezien de klant zelf een deel van de onderdelen heeft aangeleverd. Maar dat zal zo richting de 6000 – 7000 EUR gaan. Dat zit 'm vooral in de 'premium' onderdelen (Rohloff, Gates, CINQ, Chris King, etc.). Maar dan heb je het ook wel over een 'once in a lifetime' -fiets die heel lang mee zal gaan!

Gewicht: rond de 12kg

.

Lcsmet schreef: ↑30 jan 2020 13:36 ... Wat ik mij wel afvraag is waarom je de kabels zo lang neemt.

De kabels zijn bewust nog wat lang gelaten omdat de klant eerst nog wat gaat experimenteren met positie en type van stuur. Daarna kunnen ze op definitieve lengte worden gebracht.
Daarnaast vragen de kabels vanuit de Rohloff shifter sowieso om een ruime lus (ivm soepele werking), wat nog eens wordt versterkt door het model stuur. Maw: het zullen altijd flinke kabels blijven. Oplossing is de nieuwe elektrische schakelbox van Rohloff.

.

chrissiewizzie schreef: ↑31 jan 2020 10:40 ... Mooie site ook trouwens Bart! ...

Bedankt! Ben er de afgelopen tijd flink mee bezig geweest en ben er ook wel blij mee.

Klein puntje wat betreft de website...
Op mobiel kan ik niet bij het menu. Maar had je daarover a gemaild, Bart.

Na wat maanden wikken, wegen, overdenken en sparen is dit mijn WiND42.
Een nieuwe coating én een stalen voorvork voor bagage.

Oud: Nieuw

Dat gevoel heb ik ook. Maar Ik denk dat je de Ultramarijn in de zon zou moeten zien. Dan knalt hij er wel uit denk ik.

Waarom flatmount op achtervork en post-mount aan voorvork?

Nog een plaatje van Jan Willem's nieuwe vork en poedercoat:
(zie ook: https://windcycleworks.nl/post/19067665 ... poedercoat) .
.

t2300 schreef: ↑05 feb 2020 15:31 Waarom flatmount op achtervork en post-mount aan voorvork?

FM is vooral bedacht voor achterkant (vorm past mooi in hoek tussen stays), maar niet direct een verbetering aan de voorkant. 'Good old' ISO werkt nog steeds prima!
Dat gezegd hebbende: FM is natuurlijk wel de standaard geworden voor schijfremmen op road/allroad/gravel (meeste groepen worden alleen geleverd met FM remmen). Dus ik ben ook bezig met FM montage op de ALLROADER voorvork. Binnenkort meer ...

@Squeezer en Mark:
Dat mogen jullie vinden! De look & feel is compleet anders. Van metallic hoogglans naar een mattere satijnen gloed. Minder bling en flashy, dat valt niet te ontkennen, maar bij daglicht is de ultramarijn een stuk sprekender.
En zoals bij meer dingen... Je weet pas wat je mist als je het niet meer hebt..... Vandaar weer de kleurkeuze als bij Wind19.

@t2300
Verschillende bevestigingen stoor ik mij totaal niet aan. Bij het bestellen van de groepset even persoonlijk contact gehad en kon zonder gedoe de voorrem wisselen.

bartv schreef: ↑30 jan 2020 10:25 Peter's full-custom Allroader met Rohloff Speedhub en riemaandrijving.

Meer foto's en informatie: https://windcycleworks.nl/post/19054761 ... -onderhoud

Could not resist... heb deze beauty gelijk maar even doorgeplaatst op het meer op vakantiefietsen gespecialiseerde forum van de vereniging Wereldfietser,

https://www.wereldfietser.nl/phpbb/view ... 41#p354941

@andrem: Bedankt!

ALLROADER voorvork: QR-dropouts, ISO remschijfbeugel, interne geleiding lichtsnoer door vorkpoot, montageogen voor vast spatbord, lamp en lowrider-drager/anythingcages/bidonhouders. Afgewerkt met WiND-poedercoat in Reseda groen.

https://windcycleworks.nl/post/19080329 ... randonneur

Maandag heb ik in Goes iets moois opgehaald: de WiND 52.





Kleur is wijnrood (RAL 3005), komt op beide foto's niet goed over maar ligt er ergens tussenin. Fiets gaat opgebouwd worden met de onderdelen van mijn Fairlight Strael, waarvan ik in oktober het frame tegen een Volkwagen Golf heb geplooid
Voorvork met flatmount-bevestiging van de schijfrem, naar wat Bart mij vertelde een nieuwtje op een Wind.
Uiteindelijke doel: heel veel fijne fietskilometers maken, maar in het bijzonder LEL 2021!