Cervélo

[monsieurpinot]

Antwoord van Cervelo naar de FM
Aandraaien met 10 Nm
FM heeft een mail teruggestuurd voor een bevestiging of dat het een tikfout was maar nee
En niet te geloven, hij blijft zitten nu.
Afwachten tot wanneer de boel gaat scheuren

ik zou die mail maar goed bewaren

[Zorro]

Waarschijnlijk een tiepmiep van Cervelo.

Zoals vaker gezegd. Zorg dat die bout goed ingevet is. Aanbevolen aandraaimomenten zijn meestal voor droog (dus niet gesmeerd) en dan trekt de zaak niet lekker aan.

Zie ook http://www.fiets.nl/forum/viewtopic.php ... 3&start=12

en zeer zeker:

http://www.bikeboosting.nl/index.php?tbo

Ooit op het MTB Forum een felle discussie gehad met iemand die F16's onderhield en hij zijn het toch wel beter weten. TS volgde toch mijn raad op en smeerde de bout goed in, trok wederom op hetzelfde moment aan en de zadelpen zakt nooit meer en dat terwijl op elke rit er wel een of mindere incidenten waren.

[MichaelM]

Nee, er is echt wel een dubbelcheck gedaan door de FM bij Cervelo. Hij viel ook bijna om van het antwoord en durfde het amper 10 Nm aan te draaien.
Maar goed de mail wordt zeer zeker bewaard en ik zal jouw advies Zorro ook ff delen met de FM
Thanks.

[sharkman113]

Heeft er iemand problemen met de aerozadelpen en het vast blijven zitten? (S5 2015 S3 model?)

Heb er al talloze problemen mee gezien. Ontwerp van Cervelo is gewoon slecht en wat wordt uitgeleverd maar al te vaak buiten tolerantie.
Blokje opruwen klempunt zadelpen inspuiten met heel veel lagen blanke lak en vervolgens met carbonpasta op het klempunt op ca. 8 nm vastzetten is meestal de oplossing en anders geween een nieuwe zadelpen laten komen.
Klempunt zadel is een nog veel groter drama zeker als je een carbon zadelbrug hebt en zorg dat je zadel bij eerste montage meteen onder de juiste hoek staat want het is met het kartesysteem dat zichzelf vastzet meteen ook de laatste keer dat het je goed lukt.......

Cervelo's rijden super maar worden jammer genoeg nog steeds afgeleverd met een aantal ontwerpmissers die je niet bij zo'n prijskaartje verwacht en als de technische dienst goed mee zou denken zou dat al een begin zijn.........

[beni]

Ik kan een cervelo r3 overnemen uit 2012 afgemonteerd sram red 11 speed, maar als ik alles zo lees niks dan negativiteit over cervelo en dan vooral over de r serie. Zeggen jullie nu laten staan of niks aan de hand. Ik rij nu op een caad9 met ultegra.

[serbak]

Ik heb geen ervaring met een R3 maar heb een S5 en nog een Soloist carbon die ik al jaren misbruik in slecht weer en waar ik vaak mee op de Tacx zit en deze is na alle jaren nog in topvorm! Of het nu wielen zijn, frames of andere zaken, of het nu Cervélo, Pinarello, Fulcrum, Zipp, Mavic, etc. is, je moet gewoon geluk hebben tegenwoordig lijkt het wel. Dit zal te danken zijn aan het zo licht mogelijk willen/moeten produceren. Een tweedehands carbonfiets overnemen brengt nu eenmaal meer risico met zich mee. Let op dat bij Cervélo (en bij andere merken die levenslange garantie bieden op het frame) de levenslange garantie alleen geldt voor de eerste eigenaar.

[beni]

Ja van de garantie dat wist ik.

[spook]

Goed kijken naar het bracket: zitten daar haarscheurtjes, dan niet doen. Zitten ze er niet, en ziet de fiets er verder goed uit, en de prijs is oké, dan kun je het wel doen.

[didi641]

Cervelo S3 kleur 2016

[didi641]

Ook in de kleuren van team Biggla beschikbaar.

Wel een goeie 400 euro duurder...

[nail]

Nice maar toch vind ik de 2015 kleurstelling origineler en mooier..

[monsieurpinot]

Ik zag op een prijslijst van cervélo 2016 twee nieuwe modellen genaamd 'Endurance Road' staan: C5 en C3. Ik zie ze op de Cervélo site zelf nergens terug, iemand deze al gespot?

edit: kom na wat zoeken hier wat vage plaatjes tegen:
http://imgur.com/a/1Szuz