Ridley
ik ben 1.80 en heb een aedon [ geen compact ] 54 c-c 58 c-t en heb relatief lange benen. het frame is lekker stijf met redelijk wat comfort, er zit een 4 ZA fenix voorfork in die om wedstrijden te rijden wat aan de slappe kant is maar voor mij als wielertoerist prima met veel comfort, de lengte van de bovenbuis is uit mijn hoofd dacht ik 56,5 cm c-c, maar als je het precies wil weten kan ik het vanavond opmeten. wat betreft de geometrie die is volgens mij op de ridley site te vinden .
de eenzame fietser
Puur uit geometrie overwegingen op een Ridley. Ik vind het een fijne fiets. Enkel het frame is nog Ridley, overige delen zijn vervangen.
Wellicht stap ik binnenkort over op een ander (carbon) frame.
Kwam via een Pinarello Marvel, Opera Leonardo en een C50 bij deze alu Ridley terecht. Als je het mij vraagt maakt het niet uit wat er op de buis staat, als de fiets past dan fietst hij het fijnst!
Voor de liefhebber, enjoy:
[img=http://img827.imageshack.us/img827/7830/dsc00458pj.jpg]
[img=http://img525.imageshack.us/img525/2436/dsc00459m.jpg]
[img=http://img198.imageshack.us/img198/8514/dsc00461xk.jpg]
Wellicht stap ik binnenkort over op een ander (carbon) frame.
Kwam via een Pinarello Marvel, Opera Leonardo en een C50 bij deze alu Ridley terecht. Als je het mij vraagt maakt het niet uit wat er op de buis staat, als de fiets past dan fietst hij het fijnst!
Voor de liefhebber, enjoy:
[img=http://img827.imageshack.us/img827/7830/dsc00458pj.jpg]
[img=http://img525.imageshack.us/img525/2436/dsc00459m.jpg]
[img=http://img198.imageshack.us/img198/8514/dsc00461xk.jpg]
Anima Sana In Corpore Sano.
davide
20 nov 2010 20:36
Ik heb vandaag mijn Damocles frame ontvangen (garantie). Het is de 2011 versie wit met zwarte voorvork. Ziet er in het echt veel beter uit dan op de foto's. Wat vooral opvalt dat het matte lak is, daar waar mijn 2010 witte Damocles blinkend was.
Maar nu mijn dilemma (nu ja dilemma) ik zit erg te twijfelen met de groep voor afmontage.
Dura Ace 7900 of Sram Red. Wat zouden jullie doen?
Maar nu mijn dilemma (nu ja dilemma) ik zit erg te twijfelen met de groep voor afmontage.
Dura Ace 7900 of Sram Red. Wat zouden jullie doen?
Heb voor enkele maanden geleden een keuze gemaakt tussen een sram red of 7900 groep op m'n Ridley.
Het is de 7900 groep geworden met een limited carbon crank en heb er totaal geen spijt van.
Het is uiteraard een kwestie van smaak, want sram red is ook mooi, maar de afwerking van 7900 groep heeft toch uiteindelijk de doorslag bij mij gegeven.
Het is de 7900 groep geworden met een limited carbon crank en heb er totaal geen spijt van.
Het is uiteraard een kwestie van smaak, want sram red is ook mooi, maar de afwerking van 7900 groep heeft toch uiteindelijk de doorslag bij mij gegeven.
tom° schreef:noah en helium zijn de top frames
maar wat volgt er dan
excalibur of damocles??
en wat is het verschil tussen deze 2 frames?
Qua prijs zit onder de helium de damocles,hier heb je nog keuze tussen
frame met geintegreerde zadelpen of met verstelbare pen.
Het verschil is vooral de vorm denk ik,carbon is dezelfde.
Weet dat pozzato met de damocles isp reed,zelfs voor parijs-roubaix.
rjf schreef:Iemand die iets zinnigs kan zeggen over het Ridley Heracles frame? Kan er niets over terugvinden maar de lokale fietsenboer was er heel anthousiast over (lees verkooppraatje)...
Maat van mij heeft deze ook gekocht,is mix van carbon en alu.
Hij is er wel content van en ook de fm zei dat ze enorm veel verkocht worden.
Scherpe prijs met die nieuwe 105.
Vind het gewoon raar dat dit een beperkt model is/was,heeft nooit op de site of
in hun cataloog gestaan :/
-
smartfella
- Forum-lid
- Berichten: 43
- Lid geworden op: 27 dec 2010 18:50
@ Gotcha1
Ik zou er nog aan willen toevoegen dat Pozzato met de Damocles ISP reed, omdat deze volledig op zijn maat gemaakt is. Dat is dus geen standaard frame dat je zomaar kan bestellen bij Ridley, want de geometrie en de bouw! is anders.
Het Damocles frame bestaat al een heel aantal jaren. En met wisselend succes.
Doordat ik veel wedstrijdrenners ken die er vroeger verschillende hebben gescheurd, sta ik nog steeds een beetje wantrouwig ten opzichte van het frame.
Want als je eens zoekt op de site van tourmagazine (http://www.tour-magazin.de/?p=194), dan was daar het Damocles frame als 1 van de "slechtste" protourframes bevonden (44 punten en dat zovelen jaren terug al).
Naar mijn mening is de technologie! en de buizenconstructie van het Damoclesframe al lang voorbijgestreefd. (Je ziet ook geen enkel ander frame nog met zo'n buizenconstructie.)
In dat opzicht is de Excalibur wellicht een betere koop.
@ tom°
De Noah en Helium zijn inderdaad de topframes. Juist daarna of zelfs op dezelfde hoogte volgt de Excalibur. Dat is juist hetzelfde frame als de Helium, maar dan zonder geïntegreerde zadelpen.
Teams zoals Sunweb reden met deze frames hun wegwedstrijden.
Ik zou er nog aan willen toevoegen dat Pozzato met de Damocles ISP reed, omdat deze volledig op zijn maat gemaakt is. Dat is dus geen standaard frame dat je zomaar kan bestellen bij Ridley, want de geometrie en de bouw! is anders.
Het Damocles frame bestaat al een heel aantal jaren. En met wisselend succes.
Doordat ik veel wedstrijdrenners ken die er vroeger verschillende hebben gescheurd, sta ik nog steeds een beetje wantrouwig ten opzichte van het frame.
Want als je eens zoekt op de site van tourmagazine (http://www.tour-magazin.de/?p=194), dan was daar het Damocles frame als 1 van de "slechtste" protourframes bevonden (44 punten en dat zovelen jaren terug al).
Naar mijn mening is de technologie! en de buizenconstructie van het Damoclesframe al lang voorbijgestreefd. (Je ziet ook geen enkel ander frame nog met zo'n buizenconstructie.)
In dat opzicht is de Excalibur wellicht een betere koop.
@ tom°
De Noah en Helium zijn inderdaad de topframes. Juist daarna of zelfs op dezelfde hoogte volgt de Excalibur. Dat is juist hetzelfde frame als de Helium, maar dan zonder geïntegreerde zadelpen.
Teams zoals Sunweb reden met deze frames hun wegwedstrijden.
http://img202.imageshack.us/img202/636/profielfoto2.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
