Bianchi

[DiMarcello]

Ze moeten dat logo celeste doen op die zwarte fietsen grijze logo valt bijna niet op is ook niet echt mooi.

[karl]

Vanmiddag de nieuwe Infinito CV in een shop gezien.

Kleursetting: antraciet, met celeste belettering.
Zitbuis ook in celeste.

Ik dacht niet dat ik kleurenblind was, maar ik had precies de indruk dat het celeste van de belettering toch iets anders was dan het celeste van de zitbuis.
Ik vond het verschil toch redelijk duidelijk.

Misschien gevolg van lichtinval?
Ik weet het niet, maar vond het toch maar best raar.

https://www.bianchistore.de/de/detail/i ... ticle/2513

Ik was eigenlijk op zoek naar een Aria in de nieuwe kleursetting (mat antraciet), maar deze stond er nog niet.

[Ernie C.]

Jammer dat het mat is. de vlakverdeling vindt wel gaaf.

De XR4 in Groenewegen editie zou er ook mogen zijn als ze de sponsor decals achterwege hadden gelaten. Dat pakken ze bij de Sagan fietsen van Specialized toch slimmer aan:

[daniel1975]

Gruwel.....gewoon celesta zonder die tierelantijnen. Heeft dat frame niet nodig imho.
Ik zit nog steeds te wachten tot de zwaar ouderwetse velgremframes voor <€1500 weg gaan, geen mens wil die meer hebben

[DeletedUser05]

Om een lang verhaal kort te maken: ik ben op zoek naar een nieuwe fiets.

Gezien ik al heel lang een Bianchi Pista baanfiets heb en een goede vriend van mij Bianchi fiets verhuur bedrijf heeft is mijn keuze gevallen op een Aria om zo het "setje" thuis compleet te maken

Ik heb even getwijffeld tussen schijf of velg remmen, en uiteindelijk voor de velg remmen gekozen gezien ik het verschil in €'s (500-600€) in de wielen wil stoppen.
Hier in Barcelona is het vooral klimmen en afdalen dus zou disc een goede optie zijn, correct, echter heb ik nooit problemen met velg remmen i.c.m. Racing Zero's gehad en de enige reden om toch voor disc te gaan zou rijden is slecht weer zijn, maar daar doe ik niet aan

Aankomende vrijdag heb ik een bikefit om te kijken of het een 59 of 61 gaat worden en dan kan de fiets besteld worden en de opbouw zou als volgt zijn:

• Ultegra Di2 R8050
  EW-WU111 wireless unit en misschien de RS910 juntion box (hangt af van het stuur)
  R610 sprint shifters die ik als klim knoppen wil installeren met verlengde kabels
  Jagwire Elite link rem kabels
  Supacaz galaxy tape celeste
  Specialised Power Pro zadel
  K-Edge chain catcher pro
  K-edge Wahoo/GoPro houder

De enige twijffel die ik nog heb is de cockpit (die wil ik later upgraden) en voor nu de wielen, ik zit te twijffelen tussen de Racing Zero night edition of de FFWD F3A. Of wellicht een andere optie: Geheel carbon of Aluminum.

Iemand een idee/suggestie?

[Ernie C.]

Waarom een bikefit doen terwijl je al een fiets hebt waar je vel duizenden km's op hebt gefietst?

[Ernie C.]

Gruwel.....gewoon celesta zonder die tierelantijnen. Heeft dat frame niet nodig imho.
Ik zit nog steeds te wachten tot de zwaar ouderwetse velgremframes voor <€1500 weg gaan, geen mens wil die meer hebben

Ik hou wel van een beetje fout. Die Jumbo en Shimano decals overschrijden "een beetje" ruimschoots daarentegen.

[DeletedUser05]

Waarom een bikefit doen terwijl je al een fiets hebt waar je vel duizenden km's op hebt gefietst?

De geometrie is anders en ik wil zo min mogelijk spacers en een optimale zit en mijn opa zei altijd: 'meten is weten' (iets wat ik bij de vorige fiets niet heb gedaan namelijk)

[Ernie C.]

Maar waarom zou je iets veranderen dat al jaren prima werkt? Op basis van je oude fiets kun je ook prima meten en weten. Ook als laat je een bikefit doen, zou ik die berekening alsnog maken en in ieder geval een frame kopen waar die afstelling ook mogelijk op is. Stel dat de uitkomst van die bikefit toch minder prettig voelt dan kun je altijd nog terug naar wat je gewend bent.

Minimale spacers is mooi, zeker op een aero fiets maar houdt er ook rekening mee dat je fiets niet te lomp gaat aanvoelen. Op die wens moet je eigenlijk niet de maat aanpassen maar het type fiets/ geometrie (Aria/Infinito om het bij /Bianchi te houden).

[DeletedUser05]

Het heeft in principe jaren gewerkt op mijn vorige fiets maar ik heb het vermoeden, en dat is ook bevestigd door anderen dat ik meer gestrekt op de fiets moet zitten, dat mijn positie op de fiets beter kan dus heb ik graag dat er iemand met verstand naar kijkt.
Over de jaren heen ben ik ook anders en beter gaan fietsen dus moet er meer uit te halen zijn.
Een bikefit is natuurlijk een hulpmiddel en de uiteindelijke confort bepaal je zelf.

[daniel1975]

“Een feit is wel dat de nieuwe XR4 Disc er nu is. In vier uitvoeringen voorlopig. Met Ultegra Di2, Dura-Ace, Super Record en Dura-Ace Di2. Respectievelijk €7399,-, € 8999,-, € 10.490,- en € 11.490,-.”

Haleluja!! €7400 voor een fietske met Ultegra
Doe even normaal zeg.
Disc frameset is €1400 duurder dan de normale. Als je dan disc wil hebben moet je en heel gevoelig zijn voor marketing, en een gat in je hand hebben en een hele dikke creditcard.

[Heppiebianchi]

Ja die prijzen gaan nergens over,ik kocht deze fiets in april dit jaar nieuw voor nog net geen 10.000 en die heeft nog wel dubbele schijven voor met ABS