Specialized

erice3 · erice3 27 feb 2007 17:55

Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 27 Februari 2007

kijk eens naar een Scott (op straffe dat ik hier af wordt geschoten )

Dat valt wel denk ik...., vind zowel Scott als Specialized mooie fietsen.
En het is toch ook zo dat je Én een Dodge Challenger ÉN een Plymouth Barracuda mooi kan vinden.

colnagofreak 27 feb 2007 18:12

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 27 Februari 2007

Quoten: Origineel geplaatst door colnagofreak op 27 Februari 2007

Dat omdraaien valt in dit geval niet mee, met een stuurcombinatie uit 1 geheel.

Dat is ook meteen het waardeloze aan die leuke carbon stuurtjes, je kan er niets meer aan instellen. Stuur een beetje kantelen gaat ook niet, en dat vind ik echt een gemis.
Ik denk dat het hier wel zo verstandig is gewoon het stuur eraf te halen en dan een losse stuurpen met stuur combi erop te zetten. Er zijn genoeg 'losse' wing sturen leverbaar. Met een losse stuurpen win je zo 2 cm aan spacers als je hem omdraait.

Is niet echt waardeloos, alleen goed over nadenken voor dat je het koopt in samenwerking met de geometrie van je fiets. Want laten we eerlijk zijn als je losse stuurpen heb met stuur combi, ga je dit ook niet wekelijks verstellen. Als het goed staat doe je er ook niets meer aan.Ben al 2 jaar erg tevreden met mijn Cinelli Ram.

colnagofreak 27 feb 2007 18:24

Quote "Enkele berichten geleden lees ik dat ik beter af ben met een Colnago."
Dat lijkt me wel!

pietr · pietr 27 feb 2007 20:51

Quoten: Origineel geplaatst door colnagofreak op 27 Februari 2007

Quote "Enkele berichten geleden lees ik dat ik beter af ben met een Colnago."
Dat lijkt me wel!

Hoe was dat oude spreekwoord ook al weer? Oh ja...
Dat is spekkie naar zijn bekkie.
Ik ga maar eens digitaal winkelen bij Colnago en Scott.
BTW: is die CR1 niet te fragiel voor mijn 82 kg.?

amclassic-fan 27 feb 2007 21:00

Cr1 is een heel stijf en sterk frame, daar kan je iemand van 95 kg ook nog prima opzetten.

pietr · pietr 27 feb 2007 21:13

Quoten: Origineel geplaatst door Amclassic-fan op 27 Februari 2007

Cr1 is een heel stijf en sterk frame, daar kan je iemand van 95 kg ook nog prima opzetten.

thx (wederom)

sharkman · sharkman 27 feb 2007 21:37

Ik heb een rijder van 110 kg op een CR1 gezet (zonder problemen). Ik denk dat het frame meer zou lijden onder Tom Boonen.
Colnago E1 zou zeker ook een optie voor je zijn om bij colnago te blijven.

colnagog · colnagog 27 feb 2007 23:00

Quoten: Origineel geplaatst door Sharkman op 27 Februari 2007

Ik heb een rijder van 110 kg op een CR1 gezet (zonder problemen). Ik denk dat het frame meer zou lijden onder Tom Boonen.
Colnago E1 zou zeker ook een optie voor je zijn om bij colnago te blijven.

Sharkman ik kom de volgende getallen tegen: Torsie 79/ Vork 54/Bracket 49.
Niet spectaculiar of mis ik iets..........?

refie · refie 28 feb 2007 11:51

Maar ook een Specialized roubaix gaat prima met met 100 Kg. en ook ik vind de vermelding van Scott echt niet erg... Heb zowel een race als MTB van Scott gehad.

pietr · pietr 28 feb 2007 12:24

Quoten: Origineel geplaatst door Refie op 28 Februari 2007

Maar ook een Specialized roubaix gaat prima met met 100 Kg. en ook ik vind de vermelding van Scott echt niet erg... Heb zowel een race als MTB van Scott gehad.

Wat bedoel je met "...de vermelding van Scott...?

refie · refie 28 feb 2007 13:32

kijk eens naar een Scott (op straffe dat ik hier af wordt geschoten ) of een cube. beide hebben in jouw maat een korte bovenbuis (cube zelfs 57 cm) maar wat belangrijker is: een CR1 heeft een korte bovenbuis met een lange balhoofdbuis wat nog beter zou zijn.
was een reactie op het stukje van Sharkman

pietr · pietr 28 feb 2007 15:05

Quoten: Origineel geplaatst door Refie op 28 Februari 2007

kijk eens naar een Scott (op straffe dat ik hier af wordt geschoten ) of een cube. beide hebben in jouw maat een korte bovenbuis (cube zelfs 57 cm) maar wat belangrijker is: een CR1 heeft een korte bovenbuis met een lange balhoofdbuis wat nog beter zou zijn.
was een reactie op het stukje van Sharkman

Het kwartje (de euro) valt.