Fiets.nl

TL@ schreef: ↑18 feb 2021 14:27 Wippen bij hogere cadans ligt meestal aan het gebrek aan "core"-spieren. Die zadelpen zal zeker niet helpen maar de oorzaak is toch eerder het manneke op de fiets.

Wel apart dat mijn core spieren nadat ik de pen had vervangen opeens wel ruim 100 cadans aan konden.
En ook de core spieren van Tom Boonen lieten het opeens afweten toen hij op een Endurace met VCLS 2.0 zadelpen reed. Hij dacht eerst dat hij lek gereden was..

Tommeke is natuurlijk kneiterharde kutfietsen van de grote S gewend.
Effe wat compliancy en 't boyke is al aan het panikeren.

Het lag bij den Tom sowieso altijd aan het materiaal, of hij nu lek reed of niet.
Verder wel een heerlijke coureur.

Als je zag hoeveel Time fietsen (en trapstellen) hij niet kapot gereden heeft, dan wordt het al snel het materiaal (eens dat in het koppeke zit, gaat dat er niet meer uit)

Vandaag toch maar is gekeken naar de zadelpen van mijn nieuwe Aeroad en het resultaat is als volgt na 800km:

Die is bijna door zou je zeggen. Ik zou daar zeker niet meer met een gerust hart op fietsen.

Die ziet er al aardig gehavend uit! Was deze wel gemonteerd met grease en geen carbon pasta? En wat zegt Canyonervan? Bij mij gaven ze aan dat het nog minimaal en enkel optisch was en niet zorgwekkend. Kon ik me opzicht in mijn geval wel in vinden, maar hier zou ik toch wel garantie aanvragen. Hoe ziet je frame eruit?

DIe pen ziet er vettig uit dus het lijkt me dat dat erop zat. Bovenste stuk wat afgeveegd voor de foto van het carbon. Hier is al bijna een mm materiaal weg. Zadelpen zal vrij ver uit het frame steken gezien de locatie, wat het probleem ook veel erger maakt.

Dat wordt een gevalletje, haal maar terug die handel.
Bizar zeg!

Wat ik me dan echt afvraag, is dit tijdens de testfase niet naar boven gekomen.
Die zadelpen, dat is een, maar je frame gaat ook mee,

Ik voel een insert aankomen........ of gewoon klemming bovenin.

Nu heb ik nul theoretische kennis over materiaal, maar hoe verzin je dit, soms denk dat je het beter met gezond verstand zonder kennis kan verzinnen dan dit. Je weet toch dat carbon een materiaal is wat bij wrijvring extreem snel slijt, zeker op dit plek.
Sterker nog je doel is flexen..... dat is misschien wel nog erger, dan wist je het dus vooraf

Zou het probleem niet op te lossen zijn met een aluminium zadelpen?

wasbeer2006 schreef: ↑22 feb 2021 08:30 Dat wordt een gevalletje, haal maar terug die handel.
Bizar zeg!

Wat ik me dan echt afvraag, is dit tijdens de testfase niet naar boven gekomen.

Precies dit. Onbegrijpelijk dat dit niet naar voren gekomen is in de testfase. Als er bij 800 km al zo'n verschil is. Dan zou dat bij een testfase dus na een week al wel duidelijk zichtbaar zijn.

MvdP heeft deze toch ook getest? Zou dat bij hem dan niet zijn? Die maakt toch makkelijk weken van 800km, me dunkt.
Of zou daar elke dag zijn zadelpen worden schoongemaakt, waardoor je dit wellicht voorkomt?

Aan de andere kant: kan dit eigenlijk wel kwaad? Het brede stuk carbon is helemaal niet functioneel. De kleinere, ronde buis is de eigenlijke zadelpen, de rest is maar een aerokap.

Het zou niet mogen en ziet er niet uit maar je kan er toch gewoon mee rijden (of zie ik iets over het hoofd?)

Ik zou in ieder geval serieus pissig zijn met zoiets op een gloednieuwe fiets. (zelfs al moest het een goedkope fiets zijn, wat dit dus niet is)