Canyon

Stoffa · Stoffa 08 apr 2018 23:09

Lcsmet schreef: ↑06 apr 2018 17:23
jwpcycle schreef: ↑06 apr 2018 17:19 Die Trek is consumenten prijs 4999 hoor.
Klopt.
Min de korting kom je op 3750 euro.
Bij een fysieke winkel he.
Maar ik hoor graag dat Canyon "waar voor je geld geeft"

Van 5000 naar 3750 is wel een erg stevige korting hoor. Bij welke ons kan ik daarvoor aankloppen?

Lcsmet 09 apr 2018 08:30

tomtom schreef: ↑08 apr 2018 21:07 Voor fietsen in het huidige modeljaar is dat volgens mij (vrijwel) nooit het geval. En ja.....overjarige fietsen wel, die biedt Canyon ook met flinke kortingen aan!

"vrijwel" nooit.
In dit geval wel dus.
PS: Overjarig geeft hij tot 50%

tomtom · tomtom 09 apr 2018 20:53

Ja hoor jongens 10% op nieuw en 30-40% op overjarig geloof ik best. Het gaat hier echter om 25% op nieuw (en 5000 euro!) dus waar is dat dan....? Zo'n fietsenwinkel heb ik in elk geval nog niet gevonden.

goessensj · goessensj 10 apr 2018 12:10

Ben momenteel op zoek naar mijn eerste racefiets.
Heb altijd MTB gereden en recent terug beginnen fietsen na een pauze van een paar jaar.

Ik blijk net op de grens met framemaat L en XL te vallen, ik veronderstel dat ik best kies voor de L in dit geval.

Nu de opties die ik op het oog heb:

ULTIMATE CF SL DISC 8.0 DI2
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... 0-di2.html

Ofwel kies ik het SLX frame met mechanische Ultegra om dan later eventueel om te bouwen:

ULTIMATE CF SLX DISC 8.0
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... c-8-0.html

Mijn gevoel zegt dat er weinig verschil zit tussen de 2 frames en ik meer plezier ga hebben van de DI2 + de CF SL is in deze configuratie 300g lichter.
PS: ik ben 1m91 en weeg 100KG.

Iemand advies voor mij?
Budget is van minder belang, maar aangezien het mijn eerste racefiets is, zou ik het graag binnen de perken houden.

Thx!

Pitti Carabinieri · Pitti Carabinieri 10 apr 2018 12:34

Waarom geen 2e hands fiets als je weer net begint?
4k vind ik niet echt binnen de perken houden;)

Kornuit · Kornuit 10 apr 2018 13:14

Pitti Carabinieri schreef: ↑10 apr 2018 12:34 Waarom geen 2e hands fiets als je weer net begint?
4k vind ik niet echt binnen de perken houden;)

Dat is relatief en voor iedereen anders

goessensj · goessensj 10 apr 2018 14:40

Pitti Carabinieri schreef: ↑10 apr 2018 12:34 Waarom geen 2e hands fiets als je weer net begint?
4k vind ik niet echt binnen de perken houden;)

Ik heb geen vertrouwen in 2dehands carbon.
En ik weet zeker dat ik opnieuw veel ga fietsen in de komende jaren.
Al is een goedkoper (nieuw) alternatief altijd welkom natuurlijk

Bijkomende vraag: Canyon maakt onderscheid tussen Mechanical en Electronic frames.
Als ik nu een non-electronic frame kies, kan ik dan later makkelijk overgaan naar DI2?
Of heb ik echt het specifieke frame nodig.

Lcsmet 10 apr 2018 19:52

goessensj schreef: ↑10 apr 2018 14:40
Al is een goedkoper (nieuw) alternatief altijd welkom natuurlijk

Kijk eens op pagina 1316 van dit topic.

bigfloor · bigfloor 10 apr 2018 20:58

goessensj schreef: ↑10 apr 2018 12:10 Ben momenteel op zoek naar mijn eerste racefiets.
Heb altijd MTB gereden en recent terug beginnen fietsen na een pauze van een paar jaar.

Ik blijk net op de grens met framemaat L en XL te vallen, ik veronderstel dat ik best kies voor de L in dit geval.

Nu de opties die ik op het oog heb:

ULTIMATE CF SL DISC 8.0 DI2
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... 0-di2.html

Ofwel kies ik het SLX frame met mechanische Ultegra om dan later eventueel om te bouwen:

ULTIMATE CF SLX DISC 8.0
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... c-8-0.html

Mijn gevoel zegt dat er weinig verschil zit tussen de 2 frames en ik meer plezier ga hebben van de DI2 + de CF SL is in deze configuratie 300g lichter.
PS: ik ben 1m91 en weeg 100KG.

Iemand advies voor mij?
Budget is van minder belang, maar aangezien het mijn eerste racefiets is, zou ik het graag binnen de perken houden.

Thx!

Ik zou gaan voor de CF SL met Di2. Die SLX is dan wel lichter, maar voor jouw gewicht is dat totaal niet belangrijk (de meeste problemen bij Canyon icm zwaardere rijders zijn er trouwens met de SLX, staan aardig wat meldingen van op de duitse forums, weliswaar van het vorige model, maar toch).

Geometrie tussen de beide fietsen is verder voor meer dan 99% hetzelfde, alleen de zitbuishoek is ietsje steiler bij de SLX (0,3-0,4 graden).

goessensj · goessensj 11 apr 2018 11:56

Lcsmet schreef: ↑10 apr 2018 19:52
goessensj schreef: ↑10 apr 2018 14:40
Al is een goedkoper (nieuw) alternatief altijd welkom natuurlijk
Kijk eens op pagina 1316 van dit topic.

Dat heb ik inderdaad gelezen, maar ik moet de eerste LBS nog tegen komen die dergelijke kortingen biedt op nieuwe modellen. Heb met sterke interesse gekeken naar de TREK Emonda met die afmontage (4.999,00 €). Misschien met ik nog een paar winkels bezoeken.
Want binnen dezelfde prijsklasse en afmontage zou ik zeker een fysieke shop kiezen.

bigfloor schreef: ↑10 apr 2018 20:58
goessensj schreef: ↑10 apr 2018 12:10 Ben momenteel op zoek naar mijn eerste racefiets.
Heb altijd MTB gereden en recent terug beginnen fietsen na een pauze van een paar jaar.

Ik blijk net op de grens met framemaat L en XL te vallen, ik veronderstel dat ik best kies voor de L in dit geval.

Nu de opties die ik op het oog heb:

ULTIMATE CF SL DISC 8.0 DI2
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... 0-di2.html

Ofwel kies ik het SLX frame met mechanische Ultegra om dan later eventueel om te bouwen:

ULTIMATE CF SLX DISC 8.0
https://www.canyon.com/nl/road/ultimate ... c-8-0.html

Mijn gevoel zegt dat er weinig verschil zit tussen de 2 frames en ik meer plezier ga hebben van de DI2 + de CF SL is in deze configuratie 300g lichter.
PS: ik ben 1m91 en weeg 100KG.

Iemand advies voor mij?
Budget is van minder belang, maar aangezien het mijn eerste racefiets is, zou ik het graag binnen de perken houden.

Thx!
Ik zou gaan voor de CF SL met Di2. Die SLX is dan wel lichter, maar voor jouw gewicht is dat totaal niet belangrijk (de meeste problemen bij Canyon icm zwaardere rijders zijn er trouwens met de SLX, staan aardig wat meldingen van op de duitse forums, weliswaar van het vorige model, maar toch).

Geometrie tussen de beide fietsen is verder voor meer dan 99% hetzelfde, alleen de zitbuishoek is ietsje steiler bij de SLX (0,3-0,4 graden).

Bedankt voor het advies, hier heb ik wat aan.

Ik heb lang zitten twijfelen om nu al voor DI2 te gaan of niet.
Maar als ik even reken, dan zit er op de CF SL Disc DI2 een betere wielset + DI2 voor 1000 euro extra.
Enkel de DI2 upgrade naar DI2 voor de CF SL Disc kost 900 euro.

Ik heb ook Rose Bikes bekeken en daar valt mij op dat de nieuwe Rose X-LITE FOUR DISC ULTEGRA DI2 (https://www.rosebikes.nl/bike/rose-x-li ... id:2685783) volgens de website 100g lichter is MET een zwaardere wielset (DT Swiss P1750). (+ de Rose is 340 euro goedkoper) Iemand die het verschil kan verklaren?

bwerter · bwerter 11 apr 2018 12:36

Wat is wel lees in de reviews over de Rose X-lite six is dat het opgegeven gewicht lager is dan het werkelijke gewicht. Dit zou voor de vier ook zomaar het geval kunnen zijn (overigens kan dit natuurlijk ook gelden voor de Canyon...). Conclusie: opgave van fabrikanten niet te blind op varen, zie het als de dieseluitstoot bij auto's.

tomtom · tomtom 11 apr 2018 13:50

Zeker de SL met Di2 kiezen. Di2 is (heel) veel fijner dan mechanisch en heeft leuke mogelijkheden i.c.m. met bijvoorbeeld een Garmin als je een EWW unit van Shimano inbouwt. De Canyon ombouwen naar Di2 gaat niet (zomaar). Er zijn namelijk geen "gaatjes" beschikbaar voor je Di2 kabels. Dan moet je dus gaan boren en dat kost je de (levenslange) garantie. Uiteraard persoonlijk maar ik vond de Rose fietsen op Bikemotion gewoon (super)lelijk. Ze worden wel erg goed getest dus een buil van je je er niet aan

.