Cannondale

decom · decom 27 jan 2021 15:58

sensawielerfan schreef: ↑26 jan 2021 20:27
rene schreef: ↑26 jan 2021 20:21 Mooie fiets ( Zonder de stapel spacers )
Natuurlijk ziet een fiets er strakker en mooier uit met zo min mogelijk spacers, maar ik lees hier op het forum alleen maar dat alles zo vlak mogelijk moet. Vergeet niet dat wij geen pro’s zijn en de meeste mensen gewoon lekker op hun fiets willen zitten. Ja en als dat inhoudt dat er wat spacers onder moeten blijven zitten. So what?? Of van die opmerkingen dat je dan niet op dat type kan. Ik zelf laat er ook gewoon wat spacers tussen. Ook ik vind minder mooier maar ik wil er ook gewoon fatsoenlijk en pijn vrij op kunnen fietsen

Vindt ik ook..helemaal geen meer waarde om plat op je fiets te liggen.
Heb aardig lang Tijdritten gereden en daar is aero belangrijk maar het is veel belangrijker dat je pijn vrij op je fiets kunt rijden dan alleen maar de looks.

nijkie 27 jan 2021 16:07

Scottydoesntknow schreef: ↑27 jan 2021 10:59 Met een maatje groter is dat probleem van spacers toch vaak (deels) opgelost, mits het frame dan weer niet te lang wordt.
Nog beter zou zijn om dan voor een ander model te kiezen dat beter bij je lichaam past. Helaas zijn de aerobikes voor mij meestal te lang en te laag, en ik laat ze daarom staan. Jammer, ze passen perfect bij m'n rijstijl.

Merida reacto.
Isaac Meson.

decom · decom 27 jan 2021 16:12

framemaat laten opmeten en zit er prima op en kan hierdoor ook de wattage trappen die ik moet rijden..
Ik snap dat vele voor looks gaan...

jakkel · jakkel 27 jan 2021 16:28

Het gaat niet enkel over de looks, het gaat over een aerofiets die je omvormt tot niet aerofiets door je hoge zithouding. Je hebt nu de zithouding als op een gewoon raceframe, zelfs een endurance als de Synapse zou je nog passen.

Maar geen probleem hoor, ik zou persoonlijk nooit zulk een frame kopen om dan met een vijftal cm aan spacers te gaan rijden. Is een beetje als een Ferrari kopen maar die wat ophogen zodat die comfortabeler rijdt.

53x11 27 jan 2021 18:25

Mooie analogie

Ben het wel met je eens. Een combi van korte pootjes, lang lijf en gewend aan een redelijke drop maakt dat ik op mijn Cannondales (supersix) met een zo laag mogelijke stuurpen kan rijden. Was dat niet het geval geweest, dan had ik nooit voor dit frame gekozen.

Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.

Heb er daarom maar voor gekozen 1 van mijn 2 supersixen (uit 2010) te voorzien van een nieuwe paint job.

kxlight · kxlight 27 jan 2021 18:55

53x11 schreef: ↑27 jan 2021 18:25
Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.[/URL].

Helemaal eens. Zou zo n ss evo himod (vorig model dus) aanschaffen als ik er een zou tegenkomen

jakkel · jakkel 28 jan 2021 11:33

53x11 schreef: ↑27 jan 2021 18:25 Mooie analogie

Ben het wel met je eens. Een combi van korte pootjes, lang lijf en gewend aan een redelijke drop maakt dat ik op mijn Cannondales (supersix) met een zo laag mogelijke stuurpen kan rijden. Was dat niet het geval geweest, dan had ik nooit voor dit frame gekozen.

Eerlijk gezegd word ik niet enthousiast van de nieuwe frames. Ik vind de aero trend lelijk, de huidige kleurstellingen over het algemeen zaaaai, en het nieuwe logo ook al niks.

Heb er daarom maar voor gekozen 1 van mijn 2 supersixen (uit 2010) te voorzien van een nieuwe paint job.

Knap!

Ik heb ook al gedacht m'n SS EVO te laten ontlakken en enkel klare vernislak op het carbon frame, met de Cannondale opschriften in goudkleur.

NicoNB · NicoNB 28 jan 2021 11:54

Zat even op de site van Cannondale te kijken.
We hadden het er al eerder over, de prijzen.
Instap Synapse met 105 kost €2800,-
Instap SS EVO met 105 kost €3300,-
In de 2018 prijslijst staan deze fietsen nog voor €2200,-

Nog even en ik kan mijn huidige fiets niet meer betalen.

jakkel · jakkel 28 jan 2021 13:37

Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.

kxlight · kxlight 28 jan 2021 13:51

jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.

Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...

De prijzen van alles op Aliexpresss rijzen ook de pan uit door de hoge containerprijzen...?!

jakkel · jakkel 28 jan 2021 14:04

kxlight schreef: ↑28 jan 2021 13:51
jakkel schreef: ↑28 jan 2021 13:37 Volgens m'n dealer ligt het aan de torenhoge transportkosten voor containers die van China moeten komen. Dat dure transport wordt doorgerekend aan de consument. Aldus m'n dealer.
Dat verklaart misschien 100 euro (en dat lijkt me zeer ruim geschat)...

De prijzen van alles op Aliexpresss rijzen ook de pan uit door de hoge containerprijzen...?!

Je hebt een punt. Ik vind het ook maar een wat vage uitleg. Ik denk dat door de eerder enorm grote vraag (mensen fietsen meer sinds corona) en de leveringsproblemen van bepaalde onderdelen (vooral Shimano naar 't schijnt) er voor zorgen dat er haast geen stocks meer aangelegd kunnen worden. Kwestie vraag en aanbod, en de vraag is groter dan het aanbod. Dan kan je ook de prijzen de hoogte injagen.

mhr-zip · mhr-zip 28 jan 2021 14:08

NicoNB schreef: ↑28 jan 2021 11:54 Zat even op de site van Cannondale te kijken.
We hadden het er al eerder over, de prijzen.
Instap Synapse met 105 kost €2800,-
Instap SS EVO met 105 kost €3300,-
In de 2018 prijslijst staan deze fietsen nog voor €2200,-

Nog even en ik kan mijn huidige fiets niet meer betalen.

Don't race what you can't replace