Maar je hebt de veloflexen nog maar pas steken, niet?DVR schreef: ↑06 jun 2018 23:02 Het zijn idd Veloflex banden, als je de foto sleept naar je balk opent zich een nieuw venster (tabblad) met de foto in groot formaat en kan je het merk goed lezen.
Het zijn wat mij betreft de beste racefiets banden die er bestaan. De flanken zijn voor mij toch zeer stevig. In ieder geval nog niets mee voor gehad in tegenstelling tot de Michelin Power Comp. Die zijn pas fragiel.
Cannondale
jakkel
07 jun 2018 07:26
Deze wel maar ik rij met mijn F8 al lang met Veloflex. En die fiets heeft toch al wat gravel gezien met de Veloflex 
Die 50mm wielen heb ik trouwens 'geleend' van de F8.
Pas op, als ze versleten raken dan krijg je lekken, ik vervang ze dus net voor ze slicks worden.
Maar misschien zijn uw ervaringen helemaal anders. Ik lees zoveel goed over de Conti en met die band had ik dan weer bijna op elke rit een lek.
Die 50mm wielen heb ik trouwens 'geleend' van de F8.
Pas op, als ze versleten raken dan krijg je lekken, ik vervang ze dus net voor ze slicks worden.
Maar misschien zijn uw ervaringen helemaal anders. Ik lees zoveel goed over de Conti en met die band had ik dan weer bijna op elke rit een lek.
Laatst gewijzigd door DVR op 07 jun 2018 08:44, 1 keer totaal gewijzigd.
Ja ik weet het, not done.
Maar ik doe vaak dezelfde 140km rit en daar zitten altijd stukjes gravel en bospaden tussen.
Veloflex nooit problemen mee. Maar toch zal ik voortaan meestal de Evo Disc gebruiken met de Challenge voor zulke ritten.
Maar ik doe vaak dezelfde 140km rit en daar zitten altijd stukjes gravel en bospaden tussen.
Veloflex nooit problemen mee. Maar toch zal ik voortaan meestal de Evo Disc gebruiken met de Challenge voor zulke ritten.
jakkel
07 jun 2018 11:13
Ik rijd alleen op droge en verharde weg met de Masters. Daar zijn die fragiele en lichte bandjes ideaal voor. Voor het rijden in de winter en op gravelpaadjes rij ik met de Slate met dikkere, zwaardere en goedkopere banden.
