Cannondale

brian · brian 15 sep 2011 21:18

Is het frame van de supersix 2012 gebaseerd op de supersix himod van 2011 of de standaard supersix van 2011?

sharkman113 15 sep 2011 21:35

SS Hi mod bestaat niet meer in 2012 dus standaard

wasbeer2006 16 sep 2011 14:38

Dikke bike!!!
Hoe remmen de zerogravity remmen? wil ze vervangen heb nu DA7900. scheelt bijna 180gram voor 200 euro en dan heb ik mijn da remmen nog niets eens verkocht.

Jullie hebben makelijk praten zonder spacers met die dwerg beentjes.
Ik heb er zelf ook 2cm onder zitten en zit daarmee zit ik nog op 12cm drop.

mslingerland · mslingerland 16 sep 2011 16:30

Begrijp me niet verkeerd aub, ik wil geen roddel starten nog een vals bericht de wereld insturen.

Ik heb mij laten influisteren dat de EVO alle records slaat tav klachten van afgeleverde frames; relatief veel frames zouden worden geretourneerd.

Heeft er iemand harde getallen van terugkomende Evo's? Is er iemand die meer weet?

sharkman113 16 sep 2011 21:00

Afgezien van het feit dat ik ze niet mooi gelakt vindt (maar dat is geen enkele connondale) lijkt dit me gewoon een broodje aap. Er zijn een paar dealers die wat demo en showroomfietsen hebben gekregen en that's it. De fietsen worden kompleet afgeleverd en klachten ontstaan pas na echt gebruik dus nog even wachten.

velolove · velolove 17 sep 2011 12:44

Was dat een C'dale dealer dan?

tyro13 · tyro13 18 sep 2011 20:20

wasbeer2006 schreef:Dikke bike!!!
Hoe remmen de zerogravity remmen? wil ze vervangen heb nu DA7900. scheelt bijna 180gram voor 200 euro en dan heb ik mijn da remmen nog niets eens verkocht.

Jullie hebben makelijk praten zonder spacers met die dwerg beentjes.
Ik heb er zelf ook 2cm onder zitten en zit daarmee zit ik nog op 12cm drop.

Ik heb vroeger nog de zg TI versie gehad. Ik heb daar zeker 2 seizoenen mee gereden en vond die niet slecht. Kwaliteit prijs remvermogen zijn wel ok. Natuurlijk heb je t meeste remvermogen met de originele campas of shimano maar voor mij voldeden ze.Ik heb er de marmotte,trois ballons,milaan san remo....mee gereden, daar zit toch wat steviger bergaf werk in en met mijn 80kg nooit in de problemen gekomen! Wel het montagewerk is wel leastiger voor wie zelf aan zijn fiets werkt. De nieuwere modellen hebben wel een verbeterd systeem kwa vastspannen kabel. Bij die vorige versie werd u kabel precies "geplet tss het vijsje en de zijkant en dat gaf beschadigde kabel als gevolg. Steeds opletten dat er geen afzonderlijke draadjes van de kabel afknappen want dan wordt het zeer gevaarlijk.

Die die ik nu heb zijn de carbon gravitas en die kosten toch wat euros meer als de "gewone" ik heb ook t gevoel dat ze beter remmen. Misschien ook door de blauwe reynolds remblokken.

tyro13 · tyro13 18 sep 2011 20:31

mslingerland schreef:Begrijp me niet verkeerd aub, ik wil geen roddel starten nog een vals bericht de wereld insturen.

Ik heb mij laten influisteren dat de EVO alle records slaat tav klachten van afgeleverde frames; relatief veel frames zouden worden geretourneerd.

Heeft er iemand harde getallen van terugkomende Evo's? Is er iemand die meer weet?

Wat is er mis met een terugroepactie?

Veiligheid voor alles zeker bij c'dale en ook andere usa merken. Liever de fiets terugbrengen en netjes een nieuw frame krijgen of dergelijke als t risico lopen dan dat er iets ernstigs misgaat. Bij recente autos is dit net hetzelfde en niemand die erom kraait, integendeel ze vinden het zelfs service!
Een vriend van mij had een 2009 C'dale scalpel, had er al aardig mee gefietst, door dealer opgebeld....bleek dat één op de zoveel frames gescheurde achterbrug kon hebben.Fiets binnengebracht frames overgebouwd, kostprijs ...nul euro en met een nieuw frame naar huis! Dat noem ik service en hij was er nog blij mee ook

amclassic-fan 18 sep 2011 20:38

Hoe kom je er bij dat er een terugroepactie is? Er zijn nog nauwlijks EVO frames uitgeleverd en er worden nu al fabeltjes de wereld in geholpen.

wasbeer2006 20 sep 2011 12:56

tyro13 schreef: Ik heb vroeger nog de zg TI versie gehad. Ik heb daar zeker 2 seizoenen mee gereden en vond die niet slecht. Kwaliteit prijs remvermogen zijn wel ok. Natuurlijk heb je t meeste remvermogen met de originele campas of shimano maar voor mij voldeden ze.Ik heb er de marmotte,trois ballons,milaan san remo....mee gereden, daar zit toch wat steviger bergaf werk in en met mijn 80kg nooit in de problemen gekomen! Wel het montagewerk is wel leastiger voor wie zelf aan zijn fiets werkt. De nieuwere modellen hebben wel een verbeterd systeem kwa vastspannen kabel. Bij die vorige versie werd u kabel precies "geplet tss het vijsje en de zijkant en dat gaf beschadigde kabel als gevolg. Steeds opletten dat er geen afzonderlijke draadjes van de kabel afknappen want dan wordt het zeer gevaarlijk.

Die die ik nu heb zijn de carbon gravitas en die kosten toch wat euros meer als de "gewone" ik heb ook t gevoel dat ze beter remmen. Misschien ook door de blauwe reynolds remblokken.

Thanks voor de info.
Ik vind ze best mooi en het scheelt voor relatief weinig geld een hoop gewicht (220 euro voor 180 gram) en dan heb ik de DA remmen nog niet ens verkocht dus de werkelijk meerprijs zal wel 100 euro zijn.
Kijken of ik mijn cube litening ook richting de 6.6 a 6.8 krijg (nu 7.420 met edge 705) eerlijkehid gebied te zeggen dat er nog wielen van 1725 gram inzitten.

jo_spr · jo_spr 21 sep 2011 15:50

Mooie prijs voor het Evo frame: FRAME'12 SUPER SIX EVO W/FORK & HEADSET € 3,699

tyro13 · tyro13 22 sep 2011 07:09

jo_spr schreef:Mooie prijs voor het Evo frame: FRAME'12 SUPER SIX EVO W/FORK & HEADSET € 3,699

Is dit een officiele prijs van een framekit? Of een berekening dat de fietsen 700euro duurder zijn als vorig jaar met dezelfde afmontage en je zo aan 3700 komt voor het frame?(officiele verkoopprijs framekit supersix himod 2011 was 2999euro....+ 700euro van de opslag = 3699!?

toch vrij duur vind ik!