Rose (voorheen Red Bull)

bwerter · bwerter 01 mar 2018 13:33

Mooie fiets, veel beter dan het oude model. Vindt de Xlite6 nog mooier

mont aigoual · mont aigoual 01 mar 2018 23:03

redbulleke schreef: ↑01 mar 2018 09:28 Proficiat met je nieuwe racer,ben ook wel in deze fiets geïnteresseerd .
Welke maat heb je,en hoeveel weegt de fiets zoals op de foto (zonder pedalen)?
Veel plezier ermee!

Dank je, ik heb maat 57 de fiets zou 7,2 kg moeten wegen maar volgens mijn waarneming komt deze rond de 7,8 kg uit. Er komen nog iets lichtere carbon wielen in, maar dat scheelt misschien 200 gram. Natuurlijk komen de pedalen en de bidon houders er weer bij. Ik heb nog niet kunnen rijden, hij staat nu weer bij Rose. Men moet contact opnemen met Shimano om uit te vinden waarom de dongel/e-tube sensor steeds het bluetooth contact verliest. Achteraf had ik de fiets eerst aan de PC moeten hangen voor alle updates en dan pas met de E-tube app synchroniseren. De monteurs kregen de boel maar niet aan de praat. Afwachten maar het vriest toch dat het kraakt. Ik zal morgen op de bike motion even langs de Shimano stand lopen....

mont aigoual · mont aigoual 01 mar 2018 23:13

TL@ schreef: ↑01 mar 2018 10:18
Dat heb ik dus ook gehad

Bij mij was het opgelost door een (nieuwe) Samsung tablet te gebruiken om de D-fly te updaten. De rest van de groep heb ik geüpdatet met de PC

Daarna ging het perfect.

Erg mooie fiets trouwens

Dank je, achteraf gezien heb ik hetgeen jij beschrijft fout gedaan, eerst aan de PC hangen en dan pas de rest installeren en koppelen.

Wellicht moet ik ook nog een sh-pce1 pc unit aanschaffen, alleen dacht ik dat met de nieuwe lader aan de fiets en de PC ook wel zou kunnen...

mont aigoual · mont aigoual 01 mar 2018 23:25

bwerter schreef: ↑01 mar 2018 13:33 Mooie fiets, veel beter dan het oude model. Vindt de Xlite6 nog mooier

Dank je, ik heb er nog niet op kunnen fietsen dus of deze beter is dan het oude model weet ik nog niet. Een aantal medewerkers van Rose hebben dit model ook uitgezocht, men is nieuwsgierig naar dit nieuwe model. De six is inderdaad ook heel mooi en nog weer wat lichter, op zich valt het prijsverschil mee als je de duurdere wielen en het carbon stuur meerekent. Voor mijzelf vond ik dit nog wel te verantwoorden...

. Als dit model goed bevalt koop ik liever nog een nieuwe koersfiets voor mijn dochter en dan is het voorlopig wel weer klaar

el_loco · el_loco 02 mar 2018 08:20

Als ik dit soort dingen lees ben ik maar wat blij met mijn mechanische groepen. Lijkt me niks om niet te kunnen fietsen omdat je fiets een software-update nodig heeft...

mont aigoual · mont aigoual 02 mar 2018 09:05

el_loco schreef: ↑02 mar 2018 08:20 Als ik dit soort dingen lees ben ik maar wat blij met mijn mechanische groepen. Lijkt me niks om niet te kunnen fietsen omdat je fiets een software-update nodig heeft...

Dat kan ik mij voorstellen, je denkt de halve wereld fietst ermee dus niet te sceptisch zijn. Als ik het gewoon bij de standaard configuratie had gehouden, zonder Bluetooth e-tube sensor was er niets aan de hand geweest en is het systeem relatief betrouwbaar, heb ik mij laten vertellen.
Ik wil graag wat ervaring met schijven en di2 hebben ook om te kijken of het wat voor de nieuwe koersfiets van mijn dochter zou zijn. Daar heb ik nu wel vraagtekens bij gezet, als er in het buitenland iets mee is en ze staat er alleen voor kan haar wedstrijd in het water vallen. Voor de fietskoffer moet de zadelpen er steeds uit en wellicht het stekkertje los, dat zou ook problemen kunnen opleveren. Dus misschien is mechanisch handiger in dit geval....

amclassic-fan 02 mar 2018 09:14

Je mag sowieso in Nederland niet koersen met schijfremmen, de beslissing is al voor je gemaakt door de KNWU.

redbulleke · redbulleke 02 mar 2018 09:39

Ik rijd zelf al jaren met di2 en nog nooit problemen gehad(hoop dat dit zo blijft).
Als er op fietsvakantie iets aan zou mankeren moet je wel naar een fietswinkel op zoek die je kan verderhelpen,niet elke winkel heeft dit liggen.Je kunt wel voor een externe batterij kiezen ivm fietskoffer of anders batterij gewoon in de zitbuis steken met iets beschermends rond,voorkomt ook gerammel.Dit wordt ook gedaan bij frames met een Aero zadelpen.

mont aigoual · mont aigoual 02 mar 2018 10:25

amclassic-fan schreef: ↑02 mar 2018 09:14 Je mag sowieso in Nederland niet koersen met schijfremmen, de beslissing is al voor je gemaakt door de KNWU.

Klopt, mijn dochter doet aan triathlon en duathlon en het nieuwe reglement 2018 wijkt in die zin nu af van het KNWU reglement en zijn met ingang van 2018 disc toegestaan. In sommige situaties kan het dan handig zijn een dergelijke fiets erbij te hebben, bijvoorbeeld als het meerendeel van de dames ermee gaan koersen, als het regent of in bergachtig terrein, alhoewel het gewicht dan wel weer een rol speelt.

mont aigoual · mont aigoual 02 mar 2018 10:28

redbulleke schreef: ↑02 mar 2018 09:39 Ik rijd zelf al jaren met di2 en nog nooit problemen gehad(hoop dat dit zo blijft).
Als er op fietsvakantie iets aan zou mankeren moet je wel naar een fietswinkel op zoek die je kan verderhelpen,niet elke winkel heeft dit liggen.Je kunt wel voor een externe batterij kiezen ivm fietskoffer of anders batterij gewoon in de zitbuis steken met iets beschermends rond,voorkomt ook gerammel.Dit wordt ook gedaan bij frames met een Aero zadelpen.

In de zitbuis is wel een goed idee, daar had ik nog niet aan gedacht...

Diken · Diken 05 mar 2018 17:44

Ik heb vorige week de X-lite 6 Disc Ultegra Di2 besteld. Voor de geinteresseerden, de levertijd loopt ondertussen op tot 2 maanden ... Inzake wielen heb ik getwijfeld tussen (standaard) Rose CW1550 en een set Mavic Comete Pro Carbon. Ik heb de Rose wielen het voordeel van de twijfel gegeven. Iemand enige input hierover? Ik vermoed dat ik middels een telefoontje (en 400 euro extra) mijn keuze nog kan wijjzigen. Graag uw mening.

Kermit954 · Kermit954 07 mar 2018 15:12

Ivm de rosewielen. Ik heb de cdx-1450 wielen in mijn gravelracer en vind deze zéér zijwindgevoelig ondanks hun 38mm hoogte. Mijn 50mm Dforce wielen hebben hier totaal geen last van.