Tijdritfietsen

amclassic-fan 26 jul 2009 18:37

Remmen op de standaard plaatsen en niet afgedekt of geintegreerd. De stuurpen en stuur zitten boven de balhoofdbuis ipv ervoor. Lijkt me heel sterk dat dit net zo aerodynamisch gaat zijn als 1 van die 3 frames die Tiest opnoemt of bijv de nieuwe Madone.

fizik · fizik 26 jul 2009 22:31

Ik heb het vermoeden dat het vrij bronloos is, anders ben ik ook wel benieuwd naar de test.

hermes2 · hermes2 27 jul 2009 23:43

fizik schreef:Ik heb het vermoeden dat het vrij bronloos is, anders ben ik ook wel benieuwd naar de test.

Hier enkele foto's van mijn P2.

arjan916 · arjan916 27 jul 2009 23:52

Hermes2 schreef: Hier enkele foto's van mijn P2.

Mooi frame zeg.
Maar nu ik ben zeker overtuigd: ik wil ook graag een P2C gaan kopen, maar zeker geen rode (smaken verschillen).
Hopelijk komt Cervelo bij de presentatie van het nieuwe (model)jaar met nieuwe / extra kleuren, anders ga ik toch naar een ander frame kijken.
(overspuiten is geen optie: extra kosten en garantie wordt lastig)

hermes2 · hermes2 28 jul 2009 00:38

Ben heel tevreden over het frame.Het enige minpunt was de leveringstermijn.

zurich · zurich 28 jul 2009 11:55

Hermes2 schreef:Ben heel tevreden over het frame.Het enige minpunt was de leveringstermijn.

Vreemd, hier in Zwitserland hebben ze ze gewoon op voorraad. Ik ging ook de winkel binnen om een P2C te kopen maar liep weg met een Cannondale Slice.
Reden:
- Slice nieuwer ontwerp. P2C draait al wat jaartjes mee
- Looks!

auke · auke 28 jul 2009 14:55

De nieuwe prototype Trek-speed is echt wel een staaltje van prachtig geintegreerd design (electronica, remmen, kabels, stuurpen). P4 eat your heart out. Ook een mooie driehoek in het midden, zoals het hoort bij een fiets
http://www.cyclingnews.com/news/photos/ ... pt-preview
[img=http://cdn.mos.bikeradar.com/images/new ... 850-65.jpg]

Denk dat alleen het prototype van Canyon daar een beetje bij in de buurt komt, waarbij ook de bidon geintegreerd is.
http://www.canyon.com/_nl/technologie/project005.html
[img=http://www.canyon.com/_nl/technologie/i/teaser-005.jpg]

litespeed · litespeed 28 jul 2009 15:08

Auke schreef:Denk dat alleen het prototype van Canyon daar een beetje bij in de buurt komt, waarbij ook de bidon geintegreerd is.
http://www.canyon.com/_nl/technologie/project005.html

Gaaf ding!

Grappig dat bij de geintegreerde remmen slechts sprake is van 1 bewegend remblokje. Nadat die de velg raakt, vervormt het wiel, zodat de velg ook tegen het vaste remblokje gedrukt wordt.

casran 28 jul 2009 18:00

Auke schreef:De nieuwe prototype Trek-speed is echt wel een staaltje van prachtig geintegreerd design (electronica, remmen, kabels, stuurpen). P4 eat your heart out. Ook een mooie driehoek in het midden, zoals het hoort bij een fiets
http://www.cyclingnews.com/news/photos/ ... pt-preview
...

1 foto zijn ze vergeten nemen: het vooraanzicht. En dat is ook het voornaamste minpunt van deze fiets, nl. de vorkbenen van de voorvork staan heel breed uiteen, wat echt niet zo mooi is.

tornadotom · tornadotom 28 jul 2009 18:33

@Casran: Mss een kwestie van wennen totdat alle TT's geïntregreerde remmen hebben?
Het zal zijn nut in de windtunnels wel al bewezen hebben.

perik · perik 28 jul 2009 18:49

Volgens Trek is zo'n vork inderdaad sneller. Ik vind het er trouwens wel gaaf uitzien!

Afbeelding

tornadotom · tornadotom 28 jul 2009 20:17

Ik kan me wel voorstellen dat het int echt wel ff wennen is... Maar dat waren de helmen ook!