Sensa
-
statusquooh
- Forum-lid
- Berichten: 168
- Lid geworden op: 20 feb 2016 09:04
Nee die knik ziet er niet uit
-
hayes
Bij de Canyon ziet het er gewoon... raar uit. Bij de Sensa toch niet? Jet moet niet groter worden, maar ik vind het wel kunnen.
-
statusquooh
- Forum-lid
- Berichten: 168
- Lid geworden op: 20 feb 2016 09:04
-
plopmobiel
- Forum-lid
- Berichten: 171
- Lid geworden op: 20 apr 2010 13:20
ook gaaf
Laatst gewijzigd door plopmobiel op 24 nov 2017 16:21, 1 keer totaal gewijzigd.
-
hayes
Ik vind de Giulia G2 persoonlijk ook mooier.
Deze 2018 versie is echt heel knap...
Maar met Ultegra en een upgrade qua wielen al snel richting 2500 euro. Adviesprijs wel te verstaan.
En ik heb eigenlijk nog geen nieuwe fiets nodig
Deze 2018 versie is echt heel knap...
Maar met Ultegra en een upgrade qua wielen al snel richting 2500 euro. Adviesprijs wel te verstaan.
En ik heb eigenlijk nog geen nieuwe fiets nodig
Lennart95
21 nov 2017 13:44
Deze heeft ook nog de 3T stuur- en zadelpen, is weer iets van 200 euro verder
-
hayes
shhhhh...
Bij het maken van mijn keus was ik al redelijk bevooroordeeld door het uiterlijk van de Giuliaero 
De G2 is waarschijnlijk de beste keus als je veel gaat touren. De Evo is 'de snelste' van de drie, maar de Giuliaero is een comfortabelere klimmer dan de Evo, aldus de verkoper. Zelf heb ik alleen even proefgezeten op de Evo, het was vooral nog iets compacter naar mijn idee.
De G2 is waarschijnlijk de beste keus als je veel gaat touren. De Evo is 'de snelste' van de drie, maar de Giuliaero is een comfortabelere klimmer dan de Evo, aldus de verkoper. Zelf heb ik alleen even proefgezeten op de Evo, het was vooral nog iets compacter naar mijn idee.
nijkie
25 nov 2017 11:51
Op alle 3 moeten de beentjes het doen volgens mij.Jeroom schreef: ↑25 nov 2017 01:27 Bij het maken van mijn keus was ik al redelijk bevooroordeeld door het uiterlijk van de Giuliaero
De G2 is waarschijnlijk de beste keus als je veel gaat touren. De Evo is 'de snelste' van de drie, maar de Giuliaero is een comfortabelere klimmer dan de Evo, aldus de verkoper. Zelf heb ik alleen even proefgezeten op de Evo, het was vooral nog iets compacter naar mijn idee.
G2 is een all round model
Giuliaero een aero model
Evo een mix van beide
Fiets moet bij jou passen jij niet bij de fiets.
Sensa GF White edition.
Sensa Gulia G2.
Cannondale Topstone 4
Sensa Gulia G2.
Cannondale Topstone 4
Dag beste mensen.
Ik ben aan het rondkijken voor een mooie, nette gebruikte racefiets.
Sensa is een merk dat me op één of andere manier erg aanspreekt
Nu heb ik twee fietsen op het oog, namelijk:
Sensa Trentino SL uit 2012 met volledig Ultegra afmontage
of
Sensa Trentino SL uit 2014 met volledige 105 afmontage
Grootste verschil is natuurlijk de afmontage.
Verder heeft de 2012 de kabels buiten het frame en een voorvork met een 'bocht'.
De 2014 heeft de kabels in het frame verwerkt en een rechte voorvork.
Beide voorzien van een tripple en framemaat 58.
Goede onderhouden en zien er heel netjes uit.
Wegen de 'verbeteringen' die een nieuwer model heeft op tegen de (iets) mindere afmontage?
Wat zou jullie voorkeur hebben?!
Ik ben aan het rondkijken voor een mooie, nette gebruikte racefiets.
Sensa is een merk dat me op één of andere manier erg aanspreekt
Nu heb ik twee fietsen op het oog, namelijk:
Sensa Trentino SL uit 2012 met volledig Ultegra afmontage
of
Sensa Trentino SL uit 2014 met volledige 105 afmontage
Grootste verschil is natuurlijk de afmontage.
Verder heeft de 2012 de kabels buiten het frame en een voorvork met een 'bocht'.
De 2014 heeft de kabels in het frame verwerkt en een rechte voorvork.
Beide voorzien van een tripple en framemaat 58.
Goede onderhouden en zien er heel netjes uit.
Wegen de 'verbeteringen' die een nieuwer model heeft op tegen de (iets) mindere afmontage?
Wat zou jullie voorkeur hebben?!