Helm uit China

[scottwilko]

(diegene die het CE labeltje uitrijkt)

Stel je niet te veel voor van een ce keur. Daar wordt slechts gekeken of de helm aan de minimale vastgestelde veiligheidseisen voldoet. Dit zegt niets over het materiaal. Het zou mij dan ook niet verbazen dat de grotere Chinese merken moeiteloos door die test zouden komen.
Sterker nog ik zie net dat mijn helm ook gewoon via amazon.de te bestellen is, dus inclusief Europese goedkeuring.

[hayes]

Net hetzelfde met NCAP crashtests.
Auto's worden ontworpen om daar vol te scoren op die paar standaard tests.
Of dat dan ook betekent dat de auto in real life ook heel veilig is, is een andere zaak.

CE label betekent idd dat de fabrikant verklaart dat het voldoet aan de normen. Daar wordt zo goed als nooit écht getest. Tenzij ik heel veel geluk gehad heb, heeft mijn Chinees helmpje bewezen dat het voldoet.

[Pitti Carabinieri]

Welke merken helmen van ali zijn betrouwbaar? Zeg de spexcel van de ali helmen? Wil wel een POC octal, maar heb geen trek in Octal prijzen.

[mao]

Het belangrijkste is toch wel dat de Helm moet passen... mijn ervaring is dat maar enkele helmen geschikt zijn voor m’n kop, maar dat zal wel te maken hebben met de plaat er voor

[De Tukker]

... maar dat zal wel te maken hebben met de plaat er voor

Maar dan heb je toch helemaal geen helm nodig?

[Nee_Nee]

Met jouw forumnaam ben je uitgesloten van deelname aan deze discussie, Mao

[Lcsmet]

.............., ik vind dat verschil met reguliere helmen dan echt veel te groot. Dat geld hou ik graag over voor goede merkkleding, iets wat ik dan weer nooit in China zal bestellen.

Ik zou, als ik al zou moeten kiezen, juist andersom redeneren.
Ik heb maar één hoofd en Chinese kledij kan er even mooi uitzien als merkkledij.

[Keezx]

De prijs zegt IMO helemaal niks over de te verwachten bescherming, het is simpelweg hoe dikker, hoe beter en laat dat nu net niet zo in de mode zijn....daar brengen een hoop lieden toch wel concessies.
Ik ben vorig jaar hard gecrasht en ook op de zijkant van m'n hoofd met een merkloos helmpje van 1 tientje, dat was een L , terwijl m'n hoofd net op de grens zit (58 cm), deed wattie moest doen.

[De Tukker]

Ik ben ook bang dat te veel mensen zich meer van een fietshelm voorstellen dan wat het werkelijk waard is.

Volgens mij is de functie niets meer en niets minder dan de eerste klap een beetje opvangen. Je kunt er na een val, nog steeds een flinke hersenschudding aan overhouden. En ja, het scheelt inderdaad dat je jouw hoofd niet open hebt liggen als je met jouw hoofd (incl. helm) over het asfalt schuift.

Je vraagt je soms af of het niet beter zou zijn als mensen een valtraining zouden doen, net als vroeger op school of zoals je leert vallen bij Judo/Jiujitsu.
Ik ben (gelukkig) nog maar twee keer in m'n fietsleven onderuit gegaan (de eerste keer is trouwens een verhaal apart ) maar beide keren rolde ik, zoals mij dat geleerd was, door en heb er niks aan over gehouden.

[Keezx]

Ik denk dat valtraining voor vallen met een fiets onmogelijk is , maar wie denkt van wel mag het zeggen en beargumenteren...

[mao]

Met jouw forumnaam ben je uitgesloten van deelname aan deze discussie, Mao

Hoewel anders dan doet vermoeden heb ik helemaal niets met China op, in tegendeel zelfs. Maar dat is weer een heel andere discussie.
Even wat anders ( misschien een rare gedachte) maar zou een skihelm ook voldoen als fiets helm? Ze zien er in ieder geval stuk beter / sneller uit meer als een aero helm maar dan een stuk goedkoper qua aanschaf.

[Nee_Nee]

Paar jaar terug op een auto geklapt. Fiets in de prak. Helm gespleten. Als ik geen helm had gehad, dan was mijn schedel gespleten en had ik het er ernstig slechter afgebracht. Helm van vijf tientjes van Mantel.