Fiets.nl

Ik heb laats een 2e hande racefiets gekocht, echter had ik al snel een probleem met de derailleur achter, bij het afstellen van de L schroef blijft de ketting en derailleur niet onder de cassete maar wilt de derailleur eigenlijk teruggaan naar kleinere casettes. Zou het kunnen zijn dat de ketting versleten is en hij daardoor overspringt. Zie foto’s en video’s voor extra informatie. De derailleur wilt als het ware naar binnen bewegen naar de kleinere cassetes en blijft niet in de buitenste stand

Die derailleur staat er wel heel scheef onder, dat zou mijn eerste actie zijn, padtje richten. Ketting kun je meten met een kettingslijtagemetertje.

Zit er ook wel beweging in alle scharnierpunten?
Het lijkt op het plaatje ook wel dat hij niet scharniert op het punt waar hij vast zit aan je padje

Het verspringen van de ketting naar een ander kransje, lijkt me een verkeerde kabelspanning . De L en H schroef zijn er om de limieten in te stellen .

Jac schreef: ↑15 sep 2021 18:49 Het verspringen van de ketting naar een ander kransje, lijkt me een verkeerde kabelspanning . De L en H schroef zijn er om de limieten in te stellen .

Precies.
Je limiet staat redelijk goed gezien de 2de foto waar je de deri al recht onder de grootste krans hebt staan.
Nu zul je je kabelspanning moeten goed gaan zetten zodat die op die krans blijft.
Maar gezien je kabel op de 3de foto niet eens goed zit, terugkomt na manipulatie van foto 2, denk ik dat je kabels aardig op zijn of dat de kabelspanning echt veel te laag is.
Ik adviseer je, als dat nog oude kabels zijn, nieuwe binnen en buitenkabels. Als je dan de kabel los hebt de limieten h en l goed zetten en dan kabels monteren en spanning juist zetten

Je bovenste derailleur wieltje staat ook nogal ver van je grootste kransje.
Dat kan je ook nog afregelen.

Pat is zo scheef als een hoerenmetoeter. Pat richten en opnieuw beginnen.

Hoe dien je het pat te richten?

Het is inderdaad een zeer versleten ketting, kettingspanning had ik expres omlaag gedraaid.

Met de kettingspanning maximaal gebeurd het zelfde

De derailleurhanger (de pat is onderdeel van het frame ) laat je richten door de fietsenmaker, als de scheefstand niet te gek is. Indien te scheef: ze zijn los te koop, wel in ca. 600 variaties. Zit de derailleurhanger wel goed vast?

Denk je dat het alleen daar door komt of ook door de zeer versleten ketting? Anders zou ik de ketting als eerste kunnen proberen