Wanneer de ketting van een woon-werk fiets vervangen?

[razenderoeland]

Deze vraag hoort niet echt thuis n een forum dat hoofdzakelijk over wielersport en aanverwante dingen gaat. Toch stel ik hem hier wel.

De fiets waar dit betrekking op heeft is een normale woon-werk fiets. Velgremmetjes, 7 versnellingen en dichte kettingkast. Op dit moment bijna 2 jaar oud en 11000 kilometer op de teller. Met enige regelmaat (elke 6 a 8 weken) hoor ik de ketting weer rammelen en slepen in de kettingkast.
Dan haal ik steeds het achterste kapje van de kettingkast af en zie dat de ketting weer te slap hangt. Wielmoeren los, kettingspanners een halve slag of iets meer geven en de ketting staat weer netjes gespannen.
Toch kan dat niet eindeloos gebeuren. Uiteindelijk wordt dan natuurlijk ook het achtertandwiel opgevreten. Hoe kom ik er nu achter wanneer de ketting bij deze fiets aan vervanging toe is? Hoeveel kilometer kan er normaliter met zo'n ketting gefietst worden?

Normaliter zou je zeggen ....kettingkast verwijderen, maar dat is met die dichte kasten toch wel een heel gepriegel, soms zelfs met schade aan de kettingkast zelf omdat het plastic spontaan afbreekt.

[klimmer]

Tja, de ketting is kennelijk versleten. Dat kun je meten met een kettingcaliber. Met zekerheid kan ik niets beweren, maar 11000 km is toch heel mooi. Ja, die plastic prullen zijn een enorme ergernis.

[borgmonster]

Even de föhn erop wil het plastic iets meer laten meeveren met het gepriegel om m te verwijderen. Maar bij niet elke kettingkast lukt dat helaas.

Ook ik denk dat 11000 km erg mooi is voor een nooit gesmeerde ketting…

[razenderoeland]

Ik waag me niet aan de demontage van zo'n kettingkast. Laat dat gepriegel wel over aan de mechaniekrs in de fietsenwinkel. Overigens heb ik de ketting nog wel een keertje gesmeerd, dus helemaal droog lopen doet die niet.