Fiets.nl

Ik ben toch nog even bij de FM langsgeweest, maar die is ervan overtuigd dat het onmogelijk is om de buitenste drie a vier kransjes bij groot-groot en klein-klein te rijden zonder dat de ketting tegen de voorderailleur aan schuurt. Volgens hem is het bereik van de voorderailleur daar simpelweg te klein voor. Nu wil je die verzetten ook vermijden ivm met schuine kettinglijn, maar hoe dat te rijmen valt met de opmerkingen in dit topic dat je in principe alles geruisloos zou moeten kunnen raden, snap ik nog niet helemaal.

Punt met een 50-36 crankstel is dat je rond of net onder de 30 km/h veel heen en weer moet van grote blad naar kleine blad en terug. Als je iets meer bereik zou hebben, zou je op het vlakke vrijwel alles op de 50 kunnen doen. Wellicht dat ik eens ga kijken voor een 39-voorblad ipv de 36. Voor heuvelachtig terrein/bergen dan maar even ombouwen.

Andere (lees: betere) FM zoeken. Deze heeft het kennelijk niet goed begrepen.
Overigens ... weet je zeker dat jou voorderailleur goed parallel staat met het kettingblad?

De Tukker schreef: ↑18 jun 2021 16:18 Andere (lees: betere) FM zoeken. Deze heeft het kennelijk niet goed begrepen.
Overigens ... weet je zeker dat jou voorderailleur goed parallel staat met het kettingblad?

Ik zal dat laatste nog eens checken, maar de fiets is 2 maanden oud en de betreffende FM heeft er vanmiddag nog naar gekeken. Ik upload later wel even een foto.

Volgens mij staat de voorderailleur gewoon parallel met t kettingblad:

Vlgns mij staat de derailleur teveel naar buiten (ong. 5 mm), dus niet parallel aan het buitenblad.!!

Jouw fietsenmaker moet m.i. nog véél bijleren.!

Ik vind het moeilijk te zien (ondanks de scherpe foto's )

Vooralsnog hoop ik/ga ik er vanuit dat je de derrie hebt ingesteld conform de manual en gecontroleerd met bijv. een lineaal.
Zo niet ... dealermanual alsnog downloaden en lezen/toepassen.

Orlok schreef: ↑19 jun 2021 17:56 Vlgns mij staat de derailleur teveel naar buiten (ong. 5 mm), dus niet parallel aan het buitenblad.!!

Jouw fietsenmaker moet m.i. nog véél bijleren.!

Hmmm, dat is een trieste constatering...ik heb deze fiets bij de betreffende FM gekocht. Deze is dus gewoon niet goed afgesteld toen ik m op kon halen. Ik denk dat ik maar een andere FM zoek.

Is er wellicht iemand (in Noord Nederland) die het leuk vind om mij een keer te helpen met de afstelling? Eventueel voor een flesje wijn oid

Nog steeds de dealermanual niet gedownload? Met dat document kun je het zelf (en de wijn zelf opdrinken, maar wel nà je de boel goed hebt afgesteld).

De Tukker schreef: ↑19 jun 2021 19:05 Nog steeds de dealermanual niet gedownload? Met dat document kun je het zelf (en de wijn zelf opdrinken, maar wel nà je de boel goed hebt afgesteld).

Haha, ik ben niet heel technisch ingesteld (zoals je wellicht al gemerkt had... dus ben beetje bang om de boel te verkloten als ik zelf ergens aan ga draaien.

Trouwens, bedoelen jullie met parallel dat de buitenkant (rechterkant vanaf achteren gezien) van de voorderailler recht boven t buitenblad moet staan? Want dat is inderdaad niet t geval, zit zo n halve cm tussen.

Edit: laat maar, ik lees t al in de dealer manual.

Ik snap werkelijk waar niet dat een FM dit zo afstelt...klinkt als een beginnersfout.

Zoals al eerder voorgesteld ... snel op zoek naar een andere FM. Eentje die wel snapt waar 'ie mee bezig is.

En ook al doe je het onderhoud niet zelf, zo'n manual geeft je inzicht hoe het moet. Kun je de sleutellaar die aan jouw fiets werkt een beetje controleren

Tot slot, het is echt geen rocket sience hoor maar gewoon een fiets.

"ik heb het nog nooit gedaan, dus ik denk dat ik het wel kan." -pipi langkous-

Neem deze volgorde:
1)Probeer de fd af te stellen, zonder manual. Lees de manual en zie wat je volgende keer anders moet doen.
2) 1 lukte niet lees de manual en herhaal 1
3) 2 lukte niet kijk filmpjes op YouTube en herhaal 2.
4) 3 lukte niet vraag iemand die kan meekijken en herhaal 2
5) 4 lukte niet herhaal alle stappen.
6) misschien even naar een fm er, maar vraag wel wat er niet juist was gegaan.

Het ergste wat je kan overkomen, is een 60euro kosten voor een nieuwe fd en een kabeltje.

Ik denk dat t uiteindelijk gelukt is. Heeft even tijd gekost, maar t geeft iig voldoening. Volgens mij kan ik nu alles schakelen zonder dat de ketting tegen de voorderailleur komt. Probleem was dus toch dat voorderailleur niet parallel aan kettingblad stond. Ik kan niet begrijpen dat een fiets zo afgeleverd wordt met de opmerking dat deze perfect afgesteld is, maar goed...

Naast dealer manual vond ik deze link ook handig omdat t jip en janneke taal gebruikt:

https://www.12gobiking.nl/blog/voorderailleur-afstellen