Fiets.nl

Vandaag mijn fiets weer eens onder handen genomen en een goede poetsbeurt gegeven. Ik twijfel over het kettingblad. Is dit aan vervanging toe denken jullie?

Qua tanden lijkt het op een slecht gebit. Zo te zien zijn er een aantal tanden erg ongelijkmatig afgesleten.

Z.g.a.n.
alleen optische gebruikssporen. Alle tanden hebben nog een platte bovenzijde en dus als bijna nieuw. Sommige tanden zijn wat lager dan hun buren, maar dat zou verband kunnen houden met schakelen van binnen- naar buitenbald en omgekeerd.

Dat was ook mijn eerste gedachte maar ik kan dat niet rijmen met het onregelmatige aantal tanden tussen de afwijkende tanden. Vandaar mijn suggestie.
Helaas is de foto niet helemaal duidelijk. Misschien helpt een scherp plaatje, gemaakt haaks op het voorblad, ter hoogte van de as

Het is een ovalen blad. Wellicht dat dat er iets mee te maken heeft. Sommige tanden lijken nieuw. Andere lijken al echt op een haaientand, wat dus wel op slijtage kan duiden. Ik probeer nog wel een scherpere foto te maken van opzij.

Dat ze op een haaientand lijken herken ik dan wel weer van een cassette (stijghulp). Neig dan toch meer naar de suggestie van #Nee_Nee.

Edit: 21:55
Typo

Net even een afbeelding op de site van Absolute black bekeken. Ik denk ook dat Nee_Nee gelijk heeft. Slijtage valt wel mee.

Hoeveel KM heb je er ongeveer mee gereden?

Rolandos schreef: ↑04 jun 2021 23:12 Hoeveel KM heb je er ongeveer mee gereden?

Dat zal zeker ruim 20.000 kilometer zijn.

Zolang een blad niet overslaat, is het ook nog niet versleten toch?. Ik heb niet het idee dat bijvoorbeeld een ketting er sneller door slijt, maar dat kan ik mis hebben. Iemand enig idee?

NuitKor schreef: ↑05 jun 2021 09:43 Zolang een blad niet overslaat, is het ook nog niet versleten toch?. Ik heb niet het idee dat bijvoorbeeld een ketting er sneller door slijt, maar dat kan ik mis hebben. Iemand enig idee?

Interessante vraag, wil ook wel weten of dat het geval is.

En aanvullend: Kan slijtage er ook voor zorgen dat de ketting meer kabaal gaat maken?

Mijn ketting (is het wel de ketting?) maakt een geluid als je eigenlijk moment schakelen. Als ik naast iemand zou rijden waarvan de fiets dit geluid maakt zou ik gelijk 'schakelen' roepen. Ik krijg dat niet weg. De fiets schakelt perfect, en de ketting slaat ook niet over. Ik heb de derailleur herhaaldelijk opnieuw afgesteld.

Dit is eigenlijk ook de reden waarom ik het topic heb geopend.

Tandwielslijtage is niet kilometerafhankelijk. Het zijn de omstandigheden waarin je rijdt. Een mtb waarmee je door de drek rijdt is sneller versleten dan een elegente racefiets die alleen met zonnig weer buiten komt.

Als een tandwiel versleten is ga je veranderingen in de tanden zien. Eerst worden het haaienvinnen, daarna scherpe punten als bij een werpster. Die punten slijten steeds verder af tot er op enig moment niks meer over is van de tand.

Haaienvinnen:



Nieuw versus versleten: