Tandwiel van casette vervangen ?

[karine01]

Daarstraks nog nagekeken, wanneer ik 40 km/u fiets draai ik rond de 80 RPM op tand 13.

[scepticus]

Ik was ook al aan het overwegen om eventueel vooraan een 50T te leggen om dan achteraan vaker in het midden te kunnen fietsen.

Lijkt mij zeker een goed idee. Misschien past een 53 zelfs wel?

[karine01]

Nog eens een vraagje over de cassette.
Zijn de tandwielen compatibel van Shimano ?
Ik bedoel kan je bv de tandwielen van de 105 cassette op de SLX cassette leggen ?

Heeft iemand een idee welk kettingblad er eventueel op die Vado 5 zou kunnen passen ?
Nu ligt er Shimano Kettingblad 48T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed op.

[Keezx]

11 speed Shimano kransen zijn onderling compatibel , ja.
Voor het voorblad kan je eens googelen op 104 bcd voor wat er zoal te koop is.
Valt vermoedelijk tegen , groter dan 48.

[klimmer]

Heeft iemand een idee welk kettingblad er eventueel op die Vado 5 zou kunnen passen ? Nu ligt er Shimano Kettingblad 48T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed op.

Vado 5 is mij onbekend. Een crankstel met boutcirkel 104mm is heel gangbaar voor een mountainbike. Veel materiaal te koop. Maar een Xsync kettingblad is een narrow-wide blad origineel van SRAM, een combinatie met een Shimano kettingblad lijkt me onmogelijk: een narrow-wide kettingblad laat de ketting niet los (dat is ook de bedoeling). Wordt hier wat door elkaar gehaald?
Groter dan 48t met een boutcirkel van 104mm bestaat wel: bij TA Spécialités serie Chinook in 50t. Maar dat is niet narrow-wide. Moet dat ook nog onder een scherm passen?

[karine01]

Hier zie je de Vado 5
https://www.specialized.com/be/nl/women ... 0/p/129501

Wanneer je onderaan bij specificaties kijkt zie je :
CHAIN Shimano CN-HG601, 11Speed
CRANKSET Custom alloy crankarms
SHIFT LEVERS Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE Shimano SLX M7000, 11-speed, 11-42t
CHAINRINGS 48T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed
REAR DERAILLEUR Shimano Deore XT, Shadow Plus, SGS cage, 11-speed

Plaats is er in ieder geval genoeg.
Ik vraag me ook wel af welk verschil 50t zou maken voor de cassette ?
Zou ik daarmee al 3 tandwielen kunnen opschuiven achteraan ?

[daniel1975]

Voor een 27.5" wiel:
50t x 12 x 80RPM = 45 km/u
48t x 12 x 80rpm = 42.5 km/u
48t x 11 x 80 rpm = 46.5 km/u
46t x 11 x 80 rpm = 45 km/u

[klimmer]

Ok. heb je nu een of twee kettingbladen? En indien een: heeft dat blad afwisselend een dikke en en dunne tand?: dat is narrow-wide. Houdt de ketting vast. De vermelding Xsync is verwarrend in combinatie met Shimano, zal wel een slippertje zijn van de marketing jongens.

Laatste vraag: nee, 50t of 48t maakt bijna niets uit: 4% verschil. Dat is minder dan het verschil tussen tussen 13t en 14t (9%). De SLX cassette gaat van 11-13-15- enz

[Keezx]

Hier zie je de Vado 5
https://www.specialized.com/be/nl/women ... 0/p/129501

Plaats is er in ieder geval genoeg.
Ik vraag me ook wel af welk verschil 50t zou maken voor de cassette ?
Zou ik daarmee al 3 tandwielen kunnen opschuiven achteraan ?

Nee, met een 50 schiet je weinig op, zelfs niet 1 kransje.
Je zal een andere crankset moeten monteren om achter 1 krans groter te kunnen rijden.....

[karine01]

1 kettingblad en dat heeft inderdaad een brede en daarna een smalle tand.
Ik denk dat voorlopig de beste optie gaat zijn van die twee kleine(11+13) te vervangen.
Misschien zelf eens uitkijken voor een sleutel en kettingzweep zodat ik dit in de toekomst zelf kan gaan doen.

Wat is trouwens het verschil tussen de Shimano M7000 en de M8000 reeks ?

[daniel1975]

Je cadans verhogen werk beter. Een cadans van 90 geeft je ca 45 op de 13.
Zoals gezegd: ik rij op de rechte stukken continue 46.5 (GPS, 48.3 op de onboard fietscomputer) en de 11 en 12 zijn vrijwel schoon (27.5", 57-584 banden). RPM rond de 95.

[klimmer]

Wat is trouwens het verschil tussen de Shimano M7000 en de M8000 reeks ?

M7000 is 11v SLX en M8000 is de nummeraanduiding voor 11v Deore XT. kwaliteit- en prijsverschil. XT is beter, maar in het onderhavige geval zullen de tandwielen net zo snel slijten.