Fiets.nl

Er zijn verschillende diameters zadelpennen bijvoorbeeld 26.8/27.0/27.2 of 30.9/31.4/31.6

Die 0.2 mm verschil kan net het verschil zijn tussen vast en niet vast.
Meten is weten (en gissen is missen)


Vroeger kon je daar nog latoenkoper voor gebruiken, maar naast het feit dat bijna niemand meer weet wat dat is, zal de verkrijgbaarheid ook een issue zijn.

Een goed passende zadelbuis zal in de regel niet verzakken; montagepasta met korreltjes wil wel helpen (feitelijk gewoon vet met veredelde zandkorreltjes erin). De korreltjes drukken ieder een klein kuiltje in pen en buis en genereren zo voldoende wrijving.

De originele zadelpen zit er nog steeds in du sik vermoed dat dit wel de juiste zal zijn ?
Ik kreeg van iemand de tip om met grof schuurpapier de zadelpen wat te bewerken maar ben dat rent zo een voorstander van..
Iemand anders sprak over aanbrengen van wat teflon rond de pen

Ook al is de zadelpen nominaal de goede, dan kan er door ongelukkige toleranties een dikteverschil zijn dat goed vastklemmen verhintert.
Een carbon pen opdikken met blanke lak helpt meestal wel en valt niet op.

Keezx schreef: ↑20 nov 2018 11:45 ............Een carbon pen opdikken met blanke lak helpt meestal wel en valt niet op.

Ook de tip die ik TS al gaf 4 minuten nadat hij dit topic geopend had.

Lcsmet schreef: ↑18 nov 2018 21:10 Een extra laagje vernis op de zadelpen.

Ok, ik probeer de vernis en/of de lak,

Een dubbele klem er op;
http://nl.aliexpress.com/item/2017-bike ... ae00369b4b

Die werkt inderdaad perfect, maar niet iedereen wil zoiets......

Zadelpen smeren is een beetje een vreemde oplossing. Je wil eigenlijk dat de zadelpen vast zit, dus smeren werkt averechts. Maar je wilt ook je zadelpen ooit eens kunnen verstellen/verwijderen daarvoor is een laagje smeer dan wel weer nodig.

gregvt schreef: ↑18 nov 2018 21:06 Enige tips om dit alsnog op te lossen ? Betekent dit dat het zadel beschadigd is ?

Van die tweede vraag mis ik de logica... doordat de zadelpen zakt beschadigt het zadel toch niet?

Antwoord op de eerste vraag is al gegeven, de pen moet iets dikker worden. Je kunt wat dingen proberen, het ergste dat kan gebeuren is dat de pen niet meer past (kun je er weer wat afschuren). Mocht alles niet lukken... je kunt ook een andere pen gaan kopen, hoeft niet de hoofdprijs te kosten en dan bij voorkeur testen voor je hem koopt.

En een kleinere maat zadelpen kopen en daarop een opvulbus plaatsen (overschuiven)
Opvulbussen kosten niet veel

Misschien eerst maar eens een schuifmaat kopen: de diameter van de zadelpen opmeten (op meer dan een plek) en de binnendiameter van het frame (die ook in de specs op internet nog wel te vinden moet zijn) en dan de conclusie trekken?

De kristallen bol kunnen we altijd nog oppoetsen (met een smeermiddel naar keuze).

Meten is weten.

Je moet eens bij een gewone fietsenzaak vragen wat ze daar aan doen.Want ik had met mijn stadsfiets hetzelfde.Ik had ook uiteraard carbonpasta(met wat zandkorreltjes) geprobeerd en eerder al montagepasta .Ik dacht, laat ik eens vragen bij de gewone fietsenmaker.Die hebben klanten van ruim 150 kilo en stalen frames en stalen stuurpennen(dat glijdt helemaal zou je zeggen).Die heeft er vervolgens een middel opgespoten(een soort lijm) en nu zakt hij al ruim een jaar niet meer. Daarom is spuitlak ook een tip.Als het maar goed plakt.Ik heb ook wel met spuitlak handvaten vastgezet.Dat werkt ook prima.Dus vraag het eens een ouderwetse fietsenmaker.Die weten op alles wel een oplossing.(Al moet een racefietsstuurpen wel weer los kunnen vanzelf).