Fiets.nl

Nodig kun je zo beantwoorden: absoluut niet!!
Huidige powermeters voldoen prima met wisselbare bladen en de huidige cassettes is ook niks mis mee. En Campa heeft ook gewoon 12 kransjes op een body gefrut zonder dure gefreesde cassette. Ze hadden beter die logge vormgeving wat meer 2019-proof kunnen maken.

De groepsprijs zal ongetwijfeld straks op een ‘acceptabele’ straatprijs komen, maar dat zit je nog steeds met die idioot dure cassette, ketting en onhandige crank. En is nog maar de vraag of die groepsprijs rond de prijs van DA uitkomt. Doe mij maar een Quarq met mooie zwarte bladen (hep ik al ).

Arno357 schreef: ↑08 feb 2019 09:51 Tijd voor een nieuw Topic : Dure groepen ? Dan kan iedereen weer zijn gal spuwen over marketing, gestegen prijzen en het feit dat het "vroeger "allemaal beter was . Het wordt wel wat overdreven soms , dat gezeur over prijzen en nieuwe ontwikkelingen. Als er een nieuwe Bentley op de markt komt , ga je dan ook over de gestegen prijs zeuren ? Niemand verplicht je tot aankoop van nieuwe producten .

Bentley etc zijn toch wel redelijk exclusief,maare €324,- voor een cassette dan maak je iets exclusief wat eigenlijk bedoelt is voor een grote doelgroep.

daniel1975 schreef: ↑08 feb 2019 12:54 Nodig kun je zo beantwoorden: absoluut niet!!
Huidige powermeters voldoen prima met wisselbare bladen en de huidige cassettes is ook niks mis mee. En Campa heeft ook gewoon 12 kransjes op een body gefrut zonder dure gefreesde cassette. Ze hadden beter die logge vormgeving wat meer 2019-proof kunnen maken.

De groepsprijs zal ongetwijfeld straks op een ‘acceptabele’ straatprijs komen, maar dat zit je nog steeds met die idioot dure cassette, ketting en onhandige crank. En is nog maar de vraag of die groepsprijs rond de prijs van DA uitkomt. Doe mij maar een Quarq met mooie zwarte bladen (hep ik al ).

De Quarq zal ook wel dezelfde update krijgen zeker?

Dat denk ik niet, want die verkopen ze ook aan mensen met andere groepen.

Alles gelezen te hebben zie ik nog steeds niet de noodzaak ervan in mijn 11sp eTap te vervangen voor deze nieuwe 12sp variant.
BTW de after sales service van SRAM vind ik wel oke. Heb, inmiddels al weer 2 jaar geleden, ook een achterderry moeten vervangen ivm een technisch malheur.

De prijs zal na een jaar op de markt echt wel weer normal zijn.
De huidige 11 spd etap HDR koste vorig jaar November ook gewoon 2600 compleet.

We zullen zien wat deze groep april 2020 doet. Maar je ziet toch een tendens dat mensen zat geld hebben een telefoon van 800 euro is ook heel normal voor velen. Terwijl je 10 jaar geleden echt werd uitgelachen en zo kunnen we nog wel wat producten noemen.

Ik zie japie zeggen een 37 voor nl is net wat te Klein, eens. Maar dan begrijp je niet wat sram bedoeld
Voor jouw en mij zien ze een 48/35 setup. Je hoeft dan hier met je minimal 10/26 nooit van je 48 af of het moet net zo waaien als gisteren, maar dan is die 35 ook zat. In de bergjes steek je een 28(30?) of 33 en je hebt je 34 voor weer gecompenseerd.
Omdat je alleen je voorblad rijd word het helaas toch na 10K een nieuwe ketting spider van 300 euro

Maargoed ik vind het ook niets. Bij de MTB wordt het wel echt omarmd, maar daar hebben ze nog wel een punt met een 10/50 cassette en 12speed.

Denk dat het op de racer slechter wordt ervaren. Het gaat er meer om welke fabrant het gaat monteren op de fiets, daar is campa ook aan verloren gegaan qua straatbeeld.

DDX schreef: ↑08 feb 2019 09:44 Cassette kost ook gewoon 360 euro, ruim dubbele van dura ace 11s (nog even los van het feit dat je bij die dura ace ook gewoon een goedkopere 11s cassette kan gebruiken)

Om alles in het juiste perspectief te zetten.
Een Shimano Dura Ace CS-R9100 cassette heeft een aanbevolen verkoopprijs van 274 Euro.
De aanbevolen verkoopprijs van de huidige 11-speed Sram XG-1190 cassette is met 291 tot 310 Euro ook al niet min.
Een Campagnolo SuperRecord 12-speed cassette zou 338 Euro moeten kosten.

Toch is er niemand die deze cassettes ook echt aan deze prijs koopt.

Ik keek naar de prijzen die ik op bike24 zag staan
cs-r9100 € 164,99
sram xg-1290 € 360

En bij DA kun je gewoon een 105 of Ultegra monteren. Gaat hier lastig worden.....

daniel1975 schreef: ↑08 feb 2019 15:13 En bij DA kun je gewoon een 105 of Ultegra monteren. Gaat hier lastig worden.....

En bij DA kan je ook je trapstel wisselen voor een Ultegra exemplaar, niets mis met dit trapstel maar uiteindelijk rij je dan met een fiets met Ultegra afgemonteerd ipv Dura Ace.

DDX, kijk over 1-2 maandjes nog maar een keer, dan zijn de die SRAM cassettes wel gezakt naar ca. €200. Was bij de Conti GP5000 bandjes ook, de early adopters (the people with more money than brains) mochten in de eerste paar weken nog de hoofdprijs betalen (€70 oid), inmiddels met overal ruime voorraden zijn de prijzen gedaald naar €40-50, afhankelijk van het model (tubeless of niet, etc). Maar dan nog is het alternatief om er een goedkope cassette op te gooien (Ultegra ipv DA) er bij SRAM idd nog niet.

Ze zouden in de lente een nieuwe Force presenteren, die zal dan wel dezelfde cassette hebben zeker maar goedkoper.