Weet iemand OF en zo ja, HOE ik hier van deze naaf de lagers kan vervangen en welke lagers ik dan nodig heb??
Het is een Campagnolo Bora wiel van al behoorlijk wat jaartjes oud maar nog in prima staat, behalve de lagers dan...
Bedankt voor reacties!
Lagers Campagnolo naaf vervangen
Weet iemand OF en zo ja, HOE ik hier van deze naaf de lagers kan vervangen en welke lagers ik dan nodig heb??
Het is een Campagnolo Bora wiel van al behoorlijk wat jaartjes oud maar nog in prima staat, behalve de lagers dan...
Bedankt voor reacties!
havana
07 jul 2016 06:32
Alhoewel de naaf er iets anders uitziet, vermoed ik dat het vrijwel gelijk werkt als in dit filmpje wordt uitgelegd. Om de juiste kogels te bestellen moet je inderdaad het bouwjaar weten. Ik vermoed dat je deze kogels nodig hebt, maar dat moet je even checken door in de techdocs op de site van Campa te neuzen.
csteenbe
07 jul 2016 07:12
Zou hier eens kijken https://www.bike-components.de/en/Campa ... ra-p23896/
YFood !!!
Dat zijn alleen maar de kogels, die kan je overal kopen en veel voordeliger dan zulke ringen die in een Campagnolo zakkie zitten.
144 grade 10 kogels kosten bij Simply Bearings b.v. maar 10€ ofzo, druk je zo in de ring.
De conussen en lagerschalen is een ander verhaal, die zijn prijzig en de schalen ook niet heel simpel eruit te krijgen.
Indien gewenst leg ik dat uit hoe dat kan zonder dat speciale gereedschap.
144 grade 10 kogels kosten bij Simply Bearings b.v. maar 10€ ofzo, druk je zo in de ring.
De conussen en lagerschalen is een ander verhaal, die zijn prijzig en de schalen ook niet heel simpel eruit te krijgen.
Indien gewenst leg ik dat uit hoe dat kan zonder dat speciale gereedschap.
Herhaal dit niet onnodig
Ik herhaal , herhaal dit niet onnodig
Ik herhaal , herhaal dit niet onnodig
-
ericpeters
- Forum-lid HC
- Berichten: 4217
- Lid geworden op: 10 jul 2006 18:43
Ik zou eens beginnen met schoonmaken en opnieuw invetten. Dit is normaal gesproken een CULT lager wat niet zo heel snel kapot gaat maar erg duur is als je het moet vervangen in het geheel.
Procedure is hetzelfde als in volgend filmpje, behalve dat je eerst het plastic afdek kapje moet verwijderen (zit gewoon vastgeklikt, dus voorzichtig met een kleine schroevedraaier).
https://www.youtube.com/watch?v=7yQcvLbJOW8
zoals al gezegd, eventueel de kogeltjes los kopen van een ander merk als ze roest vlekken hebben na het schoonmaken en het volgende wat je nog goedkoop kan vernieuwen zijn de seals. Daarvan zitten er 2 per wiel en die kosten 18 Euro voor een setje van 4 bij Hollandbikeshop (art nr: 27615, Campagnolo Seal)
De prijs van de originele stalen kogelringen valt trouwens nog mee, 4 stuks voor 30 Euro.
Als je de CULT lagers in het geheel wil vervangen (normaal gesproken niet nodig) en je wilt originelen dan gaat het in de papieren lopen, 150 voor de lagers en 80 voor de cups.
Procedure is hetzelfde als in volgend filmpje, behalve dat je eerst het plastic afdek kapje moet verwijderen (zit gewoon vastgeklikt, dus voorzichtig met een kleine schroevedraaier).
https://www.youtube.com/watch?v=7yQcvLbJOW8
zoals al gezegd, eventueel de kogeltjes los kopen van een ander merk als ze roest vlekken hebben na het schoonmaken en het volgende wat je nog goedkoop kan vernieuwen zijn de seals. Daarvan zitten er 2 per wiel en die kosten 18 Euro voor een setje van 4 bij Hollandbikeshop (art nr: 27615, Campagnolo Seal)
De prijs van de originele stalen kogelringen valt trouwens nog mee, 4 stuks voor 30 Euro.
Als je de CULT lagers in het geheel wil vervangen (normaal gesproken niet nodig) en je wilt originelen dan gaat het in de papieren lopen, 150 voor de lagers en 80 voor de cups.
