Fiets.nl

Ook over op squirt tot nu toe zeer tevreden.
Even aankijken op de lange termijn hoe het zich houdt op mijn gravel racer

Na tig jaar allerlei verschillende smeersels te hebben gebruikt, ben ik sinds 2 jaar helemaal overtuigd van bijenwas smering. Ik gebruik 2 kettingen die ik om de 500km wissel. De ketting dompel ik 1x per jaar in vloeibare bijenwas. De smering is beter dan welk smeermiddel dat ik heb gebruikt (squirt, dry, wet, etcc), je handen blijven schoon als je de ketting moet vastpakken en je kan hem gewoon schoonspuiten met de hogedruk (mocht dat nodig zijn) aangezien het gewoon bijna helemaal geen vuil aantrekt. Je drivetrain blijft olievrij. Ik zou nooit meer iets anders willen, maar goed, ieder zijn/haar ding
https://www.youtube.com/watch?v=y7DzTGG ... letoCreate

Ik gebruik al een aantal jaren squirt, zowel op mn binnen als mn buiten ketting. Vaak tot een km of 1000 af en toe bijsmeren en daarna geheel ontvetten en opnieuw smeren (doe ik ook bij eerste gebruik).

Ontvet nu met wasbenzine, ik probeer dit zoveel mogelijk te recyclen maar dat is wel veel gedoe, is er een milieuvriendelijker alternatief?

1094 schreef: ↑28 apr 2021 11:28 Ik gebruik al een aantal jaren squirt, zowel op mn binnen als mn buiten ketting. Vaak tot een km of 1000 af en toe bijsmeren en daarna geheel ontvetten en opnieuw smeren (doe ik ook bij eerste gebruik).

Ontvet nu met wasbenzine, ik probeer dit zoveel mogelijk te recyclen maar dat is wel veel gedoe, is er een milieuvriendelijker alternatief?

Lampenolie
Of is dit te vet?

Lampenolie is nou ook niet direct milieuvriendelijk.
Zeep en water en goed boenen is denk ik toch nog het meest milieuvriendelijke.

Vicenza schreef: ↑28 apr 2021 22:32 Lampenolie is nou ook niet direct milieuvriendelijk.
Zeep en water en goed boenen is denk ik toch nog het meest milieuvriendelijke.

Bio lampenolie bestaat ook

Vorige week eens UFO Drip gekocht van ceramicspeed. Ben benieuwd wat het gaat geven...

1094 schreef: ↑28 apr 2021 11:28 Ik gebruik al een aantal jaren squirt, zowel op mn binnen als mn buiten ketting. Vaak tot een km of 1000 af en toe bijsmeren en daarna geheel ontvetten en opnieuw smeren (doe ik ook bij eerste gebruik).

Ontvet nu met wasbenzine, ik probeer dit zoveel mogelijk te recyclen maar dat is wel veel gedoe, is er een milieuvriendelijker alternatief?

Uitkoken met water. Want je wilt de wax toch weg hebben. Waar komt het vet vandaan.

Zo doe ik het iig met mijn hotwax kettingen.

wasbeer2006 schreef: ↑29 apr 2021 21:31

1094 schreef: ↑28 apr 2021 11:28 Ik gebruik al een aantal jaren squirt, zowel op mn binnen als mn buiten ketting. Vaak tot een km of 1000 af en toe bijsmeren en daarna geheel ontvetten en opnieuw smeren (doe ik ook bij eerste gebruik).

Ontvet nu met wasbenzine, ik probeer dit zoveel mogelijk te recyclen maar dat is wel veel gedoe, is er een milieuvriendelijker alternatief?

Uitkoken met water. Want je wilt de wax toch weg hebben. Waar komt het vet vandaan.

Zo doe ik het iig met mijn hotwax kettingen.

In eerste instantie het fabrieksvet, verder de squirt, dacht dat t ook een vette basis had, het lost inieder geval pima op in wasbenzine

Mijn ervaring met ketting coating van proteambicyclecare.com
Ze beloven veel dus dacht laat ik het eens testen.

14 april:
---
Ben op mijn trek domane trouwens aan het 'testen' (gewoon gekocht) met spul van proteambicyclecare.com
Frame voorzien van coating wat goed bevalt, vuil hecht niet echt aan frame en even snel afspoelen en fiets is weer schoon.

Ketting coating heb ik ook erop zitten maar ben ik nog niet over uit of het echt een verbetering is tov van squirt.
Gaat naar mijn idee wel wat langer mee, maar de 1000km die ze noemen gaat het niet mee zonder na 500km wat geluidjes te gaan geven.
En trekt ook wat meer vuil aan, afnemen na een rit geeft best zwarte doek.
(en derailleurwieltjes hoopt ook wel wat meer vuil op dan squirt)
Gaat wel wat langer mee als het regent want doek erover en rit erna geen krakende ketting wat je wel hebt bij squirt.
Maar klein flesje meenemen voor onderweg is er ook niet bij.
---

en vandaag:
---
Nog even hierop terugkomen, voor ketting ga ik op de trek domane weer over naar squirt (wat ik op andere fietsen ook gebruik)
Ketting moest ik na 5000km vervangen.
En echt heel slecht weer heb ik niet echt gefietst met die fiets.
Oftewel veel minder km's met de ketting dan ik verwacht had, kan natuurlijk ook door de clutch derailleur komen.
Maar daarnaast blijft ketting best vuil aantrekken en even ketting aanraken en je hebt lekkere smeer aan je handen.

En ketting helemaal ontvetten wat ik gedaan heb vantevoren is ook best een gedoe.
Gewoon weer lekker squirt dus (en eerste 500km ofzo met shimano vet vanuit fabriek)
---

Waarom zou een ketting harder slijten door een clutch?

In principe zou er geen extra weerstand moeten zijn nee, maargoed er staat op bepaalde moment toch net wat meer spanning op je ketting.
Maar geen echte onderbouwing verder.