Vandaag geklust aan de fiets

[Gastheerg]

Omdat de fiets toch te klein voor mij is heb ik de 13 cm lange stuurpen vervangen door de originele Cinelli met Zieleman opdruk. Dat is iets meer werk dan tegenwoordig, omdat stuurlint en shifter eerst verwijderd dienen te worden.

Ja in de tijd waar dat frame en nok vandaan komt had je in een kwartier alle vier de kabels op maat en afgesteld

Blijft trouwens een mooi fietsje

[thestudent]

Vandaag. De grote crank wisseltruc.

Ik heb vandaag de power2max crank uit mijn Ridley noah gehaald en vervangen door een opgeknapte FSA carbon megaexo. Bij beide cranks heb ik deze week de logos verwijderd. Verder zijn ze natuurlijk opnieuw in de blanke lak gezet, een stuk mooier dan dat lelijke FSA in koeienletters.

De Power2max FSA crank ging nu naar de oude Bianchi D2 tijdritfiets. Dat vereiste natuurlijk een passend bottom bracket. Dus dat hebben we er vandaag snel even ingezet.

In principe zijn de beide cranks nu volledig uitwisselbaar tussen beide fietsen. Dus powermeter installeren is nu een kwestie, crank los, crank vast en fietsen maar.

Toch is het plan om binnenkort de Ridley Noah te verkopen.

[robbebopper]

Good job!

[thestudent]

All in a days work for.... Hahaha

[Philippos]

Vorig jaar een kale Koga Miyata Adventure frame opgehaald in Rotterdam voor 3 tientjes. Tange stalen buizen. Nu eindelijk even de tijd voor genomen.

Een 105 5800 crankstel hergebruikt en omgetoverd tot 1x. Ik had nog een Ultegra RX800 derailleur liggen (het ontwerp gaf problemen met wiel wissel in mijn Lynskey) en mijn berg cassette tijdelijk "opgeofferd". Voor de test rit, de wielen van de Lynskey even geleend. Hier zullen bredere banden op komen en de wielen zullen in de Koga blijven zitten, voor de Lynskey heb ik al andere, lichtere, wielen gemaakt.
Tektro RX8 mini v brakes, shifters zijn 105 5800 en de kabels van Jagwire.
De kleur van de kabels verraad al een beetje het toekomstige kleuren schema, ik ben van plan om later de frameset te laten poedercoaten.
Ik had nog een ketting liggen wat afgemeten was op 50 voor, 34 achter. Hij is nu te kort. Ik was even vergeten dat de Koga en langere wielbasis heeft
Ketting, stuurlint en bredere banden (WTB Byway) zijn onderweg.

[Orlok]

Koga Miyata Adventure omgebouwd tot gevelbike

Wat is een gevelbike . . . . ? . . nooit van gehoord

[Oppbogga]

Een fiets die tegen een muur staat en het liefst tegen de voorgevel !

[Philippos]

Ja anders valt mijn schuur om. Hij is er niet om mee te fietsen hoor.

Klote autocorrect...

[xml]

nu ik het rode DT Swiss grease heb vandaag de body van m'n DT Swiss wielen een onderhoud gegeven. best ingenieus systeem, met die ratchet wieltjes. het freewheelen klinkt nu terug wat gedempter.

[thestudent]

Speciaal dtswiss vet? Ik zal wel een barbaar zijn dan.

[TL@]

Voor de ratchet is speciaal, erg dun, vet nodig.

[xml]

van dit vet is het: