Vandaag geklust aan de fiets
Zelfde probleem bij de misses haar fiets.
Niets te horen als de fiets onbelast is, bij het rijden bij momenten krakend geluid dat even later weer verdwijnt. Komt meer voor bij het optrekken na een bocht.
Ik denk eerder aan de body van het achterwiel als boosdoener, de cassette vertoont veel speling.
Betreft een Fulcrum 4 wielset.
Niets te horen als de fiets onbelast is, bij het rijden bij momenten krakend geluid dat even later weer verdwijnt. Komt meer voor bij het optrekken na een bocht.
Ik denk eerder aan de body van het achterwiel als boosdoener, de cassette vertoont veel speling.
Betreft een Fulcrum 4 wielset.
Drkjv
18 apr 2020 21:56
Niets zo relaxerend als nieuw stuurlint wikkelen. Maar wat een merde om de oude eraf te krijgen als die voor de helft aan het stuur blijft plakken...
Al bij al tof werkje. Ook even de buitenkabel van de voorrem wat ingekort nu ik toch bezig was.
Tip voor mensen die houden van rubberig en wat dikker stuurlint: supacaz super sticky kush galaxy. Echt top spul, en met rode sterretjes, geeft de fiets wat extra uitstraling
Al bij al tof werkje. Ook even de buitenkabel van de voorrem wat ingekort nu ik toch bezig was.
Tip voor mensen die houden van rubberig en wat dikker stuurlint: supacaz super sticky kush galaxy. Echt top spul, en met rode sterretjes, geeft de fiets wat extra uitstraling
zeBeide wel mooie lintjes, ik ga ook een lint aanschaffen en vind dit er goed uit zien. Die Galaxy is 3 mm (wel heel tof met die sterren). Jij adviseert 1.8 van Lizardskins. Zou je de keuze van dikte kunnen toelichten? Ik heb nog geen ervaring met aanbrengen.
-
scottpch
- Forum-lid HC
- Berichten: 6334
- Lid geworden op: 24 jul 2010 20:46
- Locatie: Omgeving Eindhoven
Wanneer je geen grote handen hebt en het stuur is bv van het type wing, dan is Lizardskins 1.8 een heel fijn lint om te wikkelen en omdat het heerlijk vasthoudt, onder alle omstandigheden grip.
Lizardskins heb je in 3 verschillende diktes, 1.8, 2.5 en 3.2.
Het dunste lint, 1.8, rekt het meest en wikkelt het makkelijkst, naarmate je dikker neemt wikkelt het ook wat moeilijker en rekt het wat minder.
Supacaz is er in 1 dikte, ik meen iets van 3, en houdt ook prettig vast, alleen het wikkelen gaat wat moeizamer vanwege die dikte.
Supacaz is van de zoon van oprichter van Specialized, Anthony Sinyard, vandaar waarschijnlijk die premium prijs die je voor zo'n lintje betaald....
Bij Cyclewear in Budel hebben ze Lizardskins voor een aantrekkelijke prijs, kijk daar maar eens of er wat bijzit...
Een stuurlint met een prijs van tussen de €33,- en €40,- (Supacaz) is eigenlijk bezopen!
Lizardskins heb je in 3 verschillende diktes, 1.8, 2.5 en 3.2.
Het dunste lint, 1.8, rekt het meest en wikkelt het makkelijkst, naarmate je dikker neemt wikkelt het ook wat moeilijker en rekt het wat minder.
Supacaz is er in 1 dikte, ik meen iets van 3, en houdt ook prettig vast, alleen het wikkelen gaat wat moeizamer vanwege die dikte.
Supacaz is van de zoon van oprichter van Specialized, Anthony Sinyard, vandaar waarschijnlijk die premium prijs die je voor zo'n lintje betaald....
Bij Cyclewear in Budel hebben ze Lizardskins voor een aantrekkelijke prijs, kijk daar maar eens of er wat bijzit...
Een stuurlint met een prijs van tussen de €33,- en €40,- (Supacaz) is eigenlijk bezopen!
Drkjv
19 apr 2020 18:52
Persoonlijk blijkbaar, ik had geen probleem met het wikkelen, genoeg aan trekken en het gaat met gemak.
Wat de prijs betreft, achja nu we toch niet op café kunnen kan je wel een tientje extra uitgeven aan dergelijke dingen...
apexrider
01 mei 2020 22:47
Omdat de fiets toch te klein voor mij is heb ik de 13 cm lange stuurpen vervangen door de originele Cinelli met Zieleman opdruk. Dat is iets meer werk dan tegenwoordig, omdat stuurlint en shifter eerst verwijderd dienen te worden.
Vandaag de ATB eens TLC geven. Dit jaar nog niet mee gereden....
In elk geval de banden eraf, oude latexmelk eruit en nieuwe Doc Blue erin gieten. Voor- en achterdemper hebben recent onderhoud gehad, dus daar is geen werk.
O ja, seatpost dropper eens de olie verversen. Die zakte vorig jaar al ietsje in op de hoogste stand.
Edit: En dan begin je met demonteren. Dropper was al snel klaar, natuurlijk vergis je je twee keer waardoor je weer een gedeelte opnieuw kunt doen.....bandjes is altijd een vies klusje. Oude melk opvegen, bandje weer op de velg. Nieuwe melk erin. Naja, kleinigheidjes.
Owww, ja, grootste kettingwiel was aan vervanging toe. Had ik al een nieuwe voor gekocht. Dan moet wel even het crankstel los
. Ach, bottombracket is ook gaar en dat wist ik niet. PF30 bottom bracket, dus dat is eigenlijk zó vernieuwd. Ik heb echter lagertjes uit China laten komen. Toch even proberen en dat is altijd wat meer werk dan gedacht.
Zo ging de middag wel voorbij. Morgen de heuvels eens trotseren.
In elk geval de banden eraf, oude latexmelk eruit en nieuwe Doc Blue erin gieten. Voor- en achterdemper hebben recent onderhoud gehad, dus daar is geen werk.
O ja, seatpost dropper eens de olie verversen. Die zakte vorig jaar al ietsje in op de hoogste stand.
Edit: En dan begin je met demonteren. Dropper was al snel klaar, natuurlijk vergis je je twee keer waardoor je weer een gedeelte opnieuw kunt doen.....bandjes is altijd een vies klusje. Oude melk opvegen, bandje weer op de velg. Nieuwe melk erin. Naja, kleinigheidjes.
Owww, ja, grootste kettingwiel was aan vervanging toe. Had ik al een nieuwe voor gekocht. Dan moet wel even het crankstel los
. Ach, bottombracket is ook gaar en dat wist ik niet. PF30 bottom bracket, dus dat is eigenlijk zó vernieuwd. Ik heb echter lagertjes uit China laten komen. Toch even proberen en dat is altijd wat meer werk dan gedacht. Zo ging de middag wel voorbij. Morgen de heuvels eens trotseren.
Laatst gewijzigd door Ramon73 op 02 mei 2020 17:26, 1 keer totaal gewijzigd.
Dogma F