Kraak bij aanzetten - piep in de freewheel?

ruttie · ruttie 05 jul 2014 21:24

Daar is er weer een.. iemand die klaagt over kraakjes in de fiets

Ik heb een full-carbon racefiets met een campagnolo centaur (2012) groep.

Tijdens het aanzetten (alleen als ik sta) hoor ik een kraak/geriktetik in de fiets. Het lijkt uit de crank te komen, maar kan ook maar zo het achterwiel zijn. --> wat het nog meer bijzonder maakt is, dat wanneer ik tijdens het fietsen even mijn benen stilhoud er soms een piepend geluid uit, wederom, de crank lijkt te komen. Zie clipje https://dl.dropboxusercontent.com/u/352 ... 164734.mp4

Ik zag tijdens mijn inspectie dat er ook een schroefje ontbreekt, kan hier de kraak vandaag komen? Afbeelding

Ik ben niet de grootste techneut, kan misschien iemand mij op weg helpen bij het vinden van de oorzaak?

wasbeer2006 05 jul 2014 21:31

Ja uiteraard. Ik zou zeggen zorg eerst dat je fiets weer compleet is voordat je allerhande dingen gaat testen.

ilikebike · ilikebike 05 jul 2014 22:54

ruttie schreef:Daar is er weer een.. iemand die klaagt over kraakjes in de fiets

Ik heb een full-carbon racefiets met een campagnolo centaur (2012) groep.

Tijdens het aanzetten (alleen als ik sta) hoor ik een kraak/geriktetik in de fiets. Het lijkt uit de crank te komen, maar kan ook maar zo het achterwiel zijn. --> wat het nog meer bijzonder maakt is, dat wanneer ik tijdens het fietsen even mijn benen stilhoud er soms een piepend geluid uit, wederom, de crank lijkt te komen. Zie clipje https://dl.dropboxusercontent.com/u/352 ... 164734.mp4

Ik zag tijdens mijn inspectie dat er ook een schroefje ontbreekt, kan hier de kraak vandaag komen?
Dat is geen schroefje maar een bladboutje. Nieuwe plaatsen en de overige bladboutjes goed aandraaien. Heel goed mogelijk dat daar het gekraak vandaan komt.Waarschijnlijk ook de cran ck lagers vervangen.
Ik ben niet de grootste techneut, kan misschien iemand mij op weg helpen bij het vinden van de oorzaak?

scepticus 05 jul 2014 23:58

Ik zou zeggen zorg eerst dat je fiets weer compleet is voordat je er überhaupt weer op gaat rijden

Die piep zou idd uit de trapas kunnen komen, en daar kom je natuurlijk vrij simpel achter: ketting er even naast leggen en dan weer aan je cranks draaien.

dzjevke · dzjevke 06 jul 2014 20:32

Ik had onlangs ongeveer hetzelfde probleem, een krak bij het terug aanzetten, er zat speling op de body(freewheel). Dus misschien wiel uit frame nemen en eens testen op speling

Lcsmet 06 jul 2014 22:39

ruttie schreef:D..........
Ik zag tijdens mijn inspectie dat er ook een schroefje ontbreekt, kan hier de kraak vandaag komen?...

De vraag stellen is ze beantwoorden zeker?
Monteer alleszins al terug het boutje.

Verder haal even je wielen uitje fiets, reinig alle onderdelen van je wielen die contact maken met je frame (assen, snelsluitingen) en je wielen terug in je fiets en even testen.
Het gekraak zou zo maar eens weg kunnen zijn

.

Bij mij en enkele fietsvrienden heeft het alleszins gewerkt en het is bovendien erg gemakkelijk en gratis.

ruttie · ruttie 08 jul 2014 16:12

De vraag stellen is ze beantwoorden zeker?

- yes
Boutje moet idd terug

1. Ketting eraf.. geen geluid bij draaien en ook de "weerstand" bij terugtrappen weg. Toen het voorwiel achterwiel op speling gecheckt. Dat zit goed volgens mij. Maar toen ik even de wielen in mijn handen liet draaien mertkte ik bij het voorwiel een heeeeeeel licht hobbeltje, allicht is dat normaal trouwens. Maar lijkt niet helemaal goed..

Toen ik het achterwiel in mijn handen liet draaien, voelde het alsof er een grindpad is aangelegd in het wel, het wiel loopt heel zwaar en "korrelig"... Het zijn trouwens campagnolo scirocco wielen, uit 2012. Dat voelde zeker niet goed.

Wat kan daar de oorzaak van zijn?

Lcsmet 08 jul 2014 16:19

ruttie schreef:........

Toen ik het achterwiel in mijn handen liet draaien, hoorde ik een dikke hobbel, alsof en een grindpad aangelegd is het wel, het wiel loopt heel zwaar en "korrelig"... ............

Wat kan daar de oorzaak van zijn?

Wat denk je zelf?

Zou je de lagers niet moeten (laten) vervangen?

ruttie · ruttie 08 jul 2014 16:57

Klinkt misschien stom.. maar ik had niet gedacht dat het de lagers zouden kunnen zijn, kan zoiets niet wat slecht gesmeerd zijn, zoveel km heb ik nog niet met die wielen gemaakt, hooguit 2500/3000. Of is dat wel een normaal interval voor lagers in een wiel. Vandaar mijn "iets" naar de bekende weg vragen..

bjaslagter · bjaslagter 10 jul 2014 14:13

Dat is niet veel voor een setje lagers, maar niet ondenkbaar. Vervangen, volgens mij zijn het relatief goedkope industrielagers die bij de ijzerhandel prima te krijgen zijn (ca. 5 euro per stuk geloof ik). Bij deze wielen kan je dat volgens mij, met twee rechterhanden, ook nog redelijk eenvoudig zelf doen.

musicus · musicus 10 jul 2014 18:14

Ik zou bij vervanging kiezen voor dubbel afgedichte lagers. Kosten nauwelijks meer maar houden het iets langer uit.
Ik heb ze destijds gekocht bij Neita in Utrecht. Goede prijs en snelle verzending.

ruttie · ruttie 14 jul 2014 11:17

Ik heb ze even wat losser gesteld, zonder dat er speling is ontstaan, en nu is de kraak weg en loopt het wiel ook een stuk beter. Uiteraard ook het crankbladboutje weer toegevoegd.. Wel irritant dat ik een hele set met boutjes moest kopen a 30 euro (BBB) of 60 euro (campagnolo). Mooie winstpakker voor de fabrikanten.

--zoals het nu lijkt is het kraken/piepen oplost.---