Fiets.nl

Hai dames en heren.
Ik merk dat, als ik aan het fietsen ben op mijn oude Batavus Course uit 1992, ik tijdens het fietsen een knisperend geluid hoor uit mijn achterwiel, alsof er iets frictie geeft. De ketting is uitgesloten, het gebeurt namelijk ook als ik mijn benen stilhoud.
Het gaat om een set Rigida Score wielen. Hoe moet ik deze controleren, en het vet vervangen? Of moet ik iets anders ermee doen, aangezien ik wat betreft wielen niet zo thuis ben... :$

Alvast bedankt, Maarten

Hierbij een foto van het wiel.

een geluid met woorden overbrengen is lastig en zeker om dan vast te stellen wat het betekent. Zwiep, zwiep, denk ik aan een band die ergens tegen aan loopt. Maar een lager van 20 jaar oud van nieuwe kogels en vet voorzien, wat kan daaraan overbodig zijn? Overigens laat de foto, bij mij althans, de velgen zien, niet de naven. Rigida maakt velgen (en goed ook), geen naven of wielen!

Ik dacht dat Rigida het complete wiel maakte...
Whoops!
Dan maak ik zometeen nog wat andere foto's..
Ik zal proberen ook het geluid wat beter te omschrijven.
Knisperend is een betere omschrijving, maar ik zal kijken of ik een filmpje kan maken.
Moest het namelijk vanuit mijn geheugen doen.

De band loopt nergens tegenaan, het komt echt van binnenuit. Heb namelijk al gecontroleerd of er sprake is van schuren tegen het frame/remblokjes.

Bij knisperen als geluid bij een wiel denk ik aan een lager, inderdaad. Is er speling aan de velg?

Wat bedoel je precies met speling aan de velg?
Zoals ik al zei, ben er niet precies in thuis.

misschien zit er een klein beetje zand tussen de lagers.
kan een keer gebeuren bij een 20 jaar oude fiets.
lagers loshalen en nakijken of er overmatige slijtage op de lagers zit.
anders weer schoon vet en goed afstellen.

Hoe haal je de lagers los bij zo'n fiets?
Het achterwiel eruit halen (denk ik), en hoe dan verder?

soms is het makkelijker om het even in een filmpje te zien..
even snel opgezocht in youtube

http://www.youtube.com/watch?v=LNzN9oTQA8s" onclick="window.open(this.href);return false;

Maarten_E93 schreef:Wat bedoel je precies met speling aan de velg?
Zoals ik al zei, ben er niet precies in thuis.

Speling meet je aan de velg, toch?
Als je echt geen idee hebt, wat te doen, laat het dan over aan de vakman.

als je hier niet in thuis bent, wellicht inderdaad beter om aan de vakman over te laten. Je hebt dan waarschijnlijk ook geen conussleutel (dunne steeksleutel), die is nodig om eea weer netjes en goed vast te zetten. Verder hangt het er een groot deel vanaf wat voor type naaf je hebt. Als je daar nog een foto van opneemt, kun je wellicht verder worden geholpen...

Een flinke bump van het topic. Uiteindelijk bleek dat het rechter remblokje een fractie aanliep, wat bijna niet te merken was als je het wiel ronddraaide. De remmen bleven kleven na het indrukken van de remhendel.
Bedankt voor de aangedragen opties?

Als je remmen blijven kleven na het remmen, heb je toch wel je kabels vervangen? Want wrijving in de kabels is in 80% van de gevallen de oorzaak ervan. Ook kan de veer slap geworden zijn.