Hey allemaal,
Net geregistreerd hier maar lees al een tijdje mee. Ik ben een beginnend fietser en omdat ik nog niet weet of dit wel iets voor mij is (en ik als student geen honderden/duizenden euros heb liggen) mocht ik een fiets lenen. Het duurde uiteraard niet lang of ik was verkocht, ideale manier om de conditie op peil te houden als de zaalvoetbalcompetitie stil ligt in de zomermaanden (en de gewrichten wat te sparen!)
Nu heb ik de voorbije 2-3 weken zo'n 300 km gereden en vielen mij er gisterenavond twee dingen op:
- het achterwiel, hoewel goed vastgedraaid, heeft ogenschijnlijk een beetje speling. Ik kan het vastnemen en het een klein beetje naar boven en onder en links en rechts bewegen. Is dit problematisch?
- de linkerpedaal kraakt soms. Steeds op hetzelfde punt, maar soms als ik een stukje staand rij verdwijnt het weer voor een tijdje. Ik heb al gelezen dat dit echt veel oorzaken kan hebben, maar de fiets heeeft nog maar zo'n 1700km gedaan (als deze computer er van het begin opstaat tenminste), ik kan het ook echt voelen kraken als ik er mee rijd.
Jullie gedachten? Alvast bedankt voor de input!
Achterwiel lijkt wat losjes te zitten + andere kleine vraagjes
Kirby schreef: - het achterwiel, hoewel goed vastgedraaid, heeft ogenschijnlijk een beetje speling. Ik kan het vastnemen en het een klein beetje naar boven en onder en links en rechts bewegen. Is dit problematisch?
Waarschijnlijk zit er teveel speling op de as, als het wiel al oud is is het verstandig de kogels/lagers te vervangen, er nieuw vet in te stoppen en de boel opnieuw af te stellen. Is niet duur en kan je makkelijk zelf.
Kirby schreef: - de linkerpedaal kraakt soms. Steeds op hetzelfde punt, maar soms als ik een stukje staand rij verdwijnt het weer voor een tijdje. Ik heb al gelezen dat dit echt veel oorzaken kan hebben, maar de fiets heeeft nog maar zo'n 1700km gedaan (als deze computer er van het begin opstaat tenminste), ik kan het ook echt voelen kraken als ik er mee rijd.
Zelfde verhaal als boven, als de pedalen uit elkaar kunnen kan je er nieuw vet in doen.
Heb nog nooit een onderdeel van een fiets gehaald maar ben niet de onhandigste dus wil het gerust proberen.
Een idee waar ik het best online bestel, want mijn FM smeerde me onlangs WD40 aan voor de ketting, daarna lees ik hier overal dat je dat vooral niet moet gebruiken, dus mijn vragen over zijn betrouwbaarheid wil ik 'm ook niet meer sponsoren...
Een idee waar ik het best online bestel, want mijn FM smeerde me onlangs WD40 aan voor de ketting, daarna lees ik hier overal dat je dat vooral niet moet gebruiken, dus mijn vragen over zijn betrouwbaarheid wil ik 'm ook niet meer sponsoren...
Ik denk dat het achterwiel gewoon een kwestie is van opnieuw afstellen. Kan me niet voorstellen dat als er echt maar 1700 km op gefietst is de lagers aan vervanging toe zijn. Probeer eerst eens op internet de handleiding te vinden en hoe je ze afsteld. Na het afstellen kun je altijd nog de lagers vervangen als dat nodig is.
Het kan ook zijn dat de achterpat loszit. Bij sommige types is de achterpat vastgezet met een imbusbout. Hierdoor lijkt het of het wiel speling heeft, maar ligt de oorzaak ergens anders. Dit kan ook meteen de oorzaak van het gekraak zijn.
(Bij mij was dit in ieder geval wel het geval)
(Bij mij was dit in ieder geval wel het geval)
De dolk staat op scherp!
Het gekraak (waarvan ik dacht dat het de pedaal was) was verdwenen, om niet heel veel later erger dan ooit terug te komen. Ik ben er achter gekomen dat het hoogstwss de crank of trapas is waar het kraken vandaan komt, als ik een beetje druk zet op de crank richting frame kraakt het alsof je op een oude houten vloer wandelt. Morgen maar uit elkaar halen (onder deskundig toezicht 
), invetten en weer in elkaar zetten en hopen dat het euvel dan verholpen is.
), invetten en weer in elkaar zetten en hopen dat het euvel dan verholpen is.Crank opnieuw invetten was de oplossing voor het gekraak, loopt weer perfect.
De as van het achterwiel een stuk vaster gedraaid en de speling is wel wat verdwenen maar er blijft helaas nog steeds wel aanzienlijk wat over. Kan het zijn dat de Fulcrum 7 het na <2000km al voor bekeken houdt of valt dit nog te redden?
De as van het achterwiel een stuk vaster gedraaid en de speling is wel wat verdwenen maar er blijft helaas nog steeds wel aanzienlijk wat over. Kan het zijn dat de Fulcrum 7 het na <2000km al voor bekeken houdt of valt dit nog te redden?
Als ie na vastdraaien nog speling heeft is het tijd voor nieuwe lagers..
Je kunt het beste gewoon je wiel eruit pakken, mee naar een goede FM en laat hem er nieuwe lagers inzetten.. Dan ben je van het gezeur af en zo duur is het ook niet.
Je kunt het beste gewoon je wiel eruit pakken, mee naar een goede FM en laat hem er nieuwe lagers inzetten.. Dan ben je van het gezeur af en zo duur is het ook niet.