Fiets.nl

Bij het bovenstaande sluit ik me aan!! Het maakt namelijk niet uit of je kabel tegen je frame schuurt of een omhulsel die om je kabel heen zit......
Het enige voordeel van die oversox (of dergelijke oplossingen) is dat je kabels niet beschadigd raken (maar da's nou net niet de bedoeling..!). Kortom nogal een nutteloze uitvinding dus....
Er kan dus het beste gewoon met stickers geplakt worden om je CR1 netjes te houden!!

bij TS-biker ziet het er anders wel netjes uit (nog wel in ieder geval). Is dit plaatje van een fiets waar alleen nog maar naar gekeken is of heeft het al de nodige rammelende km's gehad?
 

oh, trouwens. TS-Biker; ik zie dat je nokon's voor de remkabels gebruikt, Wat doe je daar om de lak mooi te houden? als je de fiets een keer wegzet en je stuur slaat om, dan ben je daar de lak zeker kwijt.

Op de fiets van TS is nog nauwelijks gefiets en da's op zich niet vreemd want een dergelijke fiets bouw je voor show doeleinden en niet om km. te maken (dat doet ie op een Specialized). Met nokons moet je gewoon uitkijken, i.c.m. een carbon frame werken ze prima als zaag...

Zo moeilijk was het ook weer niet:
http://koopjes.marktplaats.nl/fietsen_e ... D&df=1&p=1

Die fiets voor showdoeleinden? Ik zal die fiets alle hoeken van de weg laten zien (mm, heeft een weg hoeken?). Dus hij fietst met een specialised en als ze dan bij het terras aankomen laat hij een kennis snel die cr1 neerzetten?
Geintje, maar een CR1 is om op te knallen! die ik wel tenminste.

Quoten: Origineel geplaatst door Andre op 09 April 2006


Die fiets voor showdoeleinden? Ik zal die fiets alle hoeken van de weg laten zien (mm, heeft een weg hoeken?). Dus hij fietst met een specialised en als ze dan bij het terras aankomen laat hij een kennis snel die cr1 neerzetten?
Geintje, maar een CR1 is om op te knallen! die ik wel tenminste.


Op mijn andere Scott (die ik ondertussen idd geruild heb voor een Specialized) had ik dezelfde bescherming voor mijn frame en na één jaar gebruik (incl wedstrijden) was er van lakbeschadiging "niks" te merken.Ik heb vandaag echt wel op mijn Scott gaat fietsen, maar het klopt dat ik hem niet dagelijks gebruik.Als het droog is dan doe ik er wel de AGR mee
Ivm die Nokons, ik heb aan de gevaarlijke punten (frame, daar waar de kabel raakt bij draaien) de bijhorende doorzichtige bescherming gebruikt.Ik smeer de kabels ook geregeld wat in met wat siliconenspray waardoor ze langer mooi blijven.
Ik heb overigens gisteren eindelijk nog eens uitgepakt in de Willy Teirlinckclassic : http://flandrien-be.fotopic.net/p27778621.html

TS-Biker, goed om te horen dat het lak niet beschadigd.
Vind het altijd jammer van die schuurplekken.