Welke spatborden voor gravelfiets

[havana]

Heb je achter ook een nokje bij het begin van de liggende achterbrug (aan de binnenkant, even goed kijken of het wiel eruit halen).

[kappa-man]

Alleen halverwege de zitbuis zit een punt.
Bij de voorvork zit er wel een bovenin, en aan de buitenzijde zo'n 10 cm boven de steekas.

[havana]

Heb je achter wel nokjes voor de pootjes?

[kappa-man]

Achter heb ik wel nokjes.
Hier wel zichtbaar boven de steekas

[havana]

Dan lukt het wel, alleen zit het achterspatbord met éen boutje vast i.p.v. 2. Naast natuurlijk de pootjes. Dus in totaal 5 bevestigingspunten i.p.v. 6, dus lijkt me dat het goed moet komen.

[Woefdram]

Ik neem aan dat als het allemaal eenmaal pas gemaakt is, je niet meer de avond hoeft te reserveren voor (de)montage?

[havana]

Nee, dat is zo gepiept. Bij het voorwiel hoeft het wiel er niet eens uit. De pootjes kun je gewoon aan de spatborden laten zitten en hoef je daarna in principe niet meer opnieuw af te stellen.

Voor 3 boutjes los. Achter 4.

[kappa-man]

Heb je dan de bleumels Matt of trekking?

[havana]

https://www.mantel.com/sks-bluemels-matt

[LethalP]

Ik haak ook graag even aan.
Op mijn crosser zaten standaard al SKS spatborden geleverd welke bevestigd werden op de specifieke bevestigingspunten aan het frame en vork.
Deze spatborden waren te smal/laag voor bredere (profiel)banden waardoor ik ze vervangen heb voor SKS raceblades XL welke met 2 elastieken op de gewenste plek aan frame en vork bevestigd kunnen worden.
Werkt opzich allemaal prima en eenmaal goed afgesteld makkelijk te (de)monteren.

Het probleem doet zich voor zodra de crosser zwaar belast wordt op de minder begaanbare paden zoals wortels en single tracks.
Het spatbord trilt dan los uit de houders welke over de banden heen lopen.

Iemand hier ook ervaring mee en toevallig nog tips om dat tegen te gaan?

[Woefdram]

Tie-raps?