140mm schijven bij Ultegra?

[L.D]

Ik heb momenteel 160mm schijven op mijn crossfiets staan. (Groep= Ultegra)
Kan ik wielen gebruiken met 140mm schijven zonder iets aan te passen?

[erwin20vt]

Ik heb geen ervaring met schijven op een fiets, maar je blokken zitten dan veel te hoog en komen niet op het midden van de schijf.
dit zou je toch ook moeten aanpassen

[53x11]

Als er een adapter tussen frame en schijf zit, dan moet die ertussenuit. Indien niet, dan moet je een 160 mm schijf monteren op je wiel

[Gravelist]

Ik heb geen ervaring met schijven op een fiets, maar je blokken zitten dan veel te hoog en komen niet op het midden van de schijf.
dit zou je toch ook moeten aanpassen

Precies,

Je moet aan de voorvork de adapter draaien. Dus het plastic plaatje. Staat er overigens ook op in welke richting je het moet gebruiken bij 160 of 140.

Achter moet het plastic plaatje onder de caliper helemaal weg.

(Uitgaande van flat mount Shimano calipers)

[Nee_Nee]

Nee, kan niet zonder aanpassing.

[wasbeer2006]

Ik heb geen ervaring met schijven op een fiets, maar je blokken zitten dan veel te hoog en komen niet op het midden van de schijf.
dit zou je toch ook moeten aanpassen

Precies,

Je moet aan de voorvork de adapter draaien. Dus het plastic plaatje. Staat er overigens ook op in welke richting je het moet gebruiken bij 160 of 140.

Achter moet het plastic plaatje onder de caliper helemaal weg.

(Uitgaande van flat mount Shimano calipers)

De vraag is of dat überhaupt gaat. Ik heb ook al crossers en gravel bikes gezien waarvan in de 140mm stand je een 160mm schijf moet monteren en in de 160mm stand je een 180mm dient te monteren.

[Gravelist]

Ik heb geen ervaring met schijven op een fiets, maar je blokken zitten dan veel te hoog en komen niet op het midden van de schijf.
dit zou je toch ook moeten aanpassen

Precies,

Je moet aan de voorvork de adapter draaien. Dus het plastic plaatje. Staat er overigens ook op in welke richting je het moet gebruiken bij 160 of 140.

Achter moet het plastic plaatje onder de caliper helemaal weg.

(Uitgaande van flat mount Shimano calipers)

De vraag is of dat überhaupt gaat. Ik heb ook al crossers en gravel bikes gezien waarvan in de 140mm stand je een 160mm schijf moet monteren en in de 160mm stand je een 180mm dient te monteren.

Dan moet de TS kijken of de adapter stand nu matcht met de schijven die erop zitten.
Dan kun je wel wisselen.

Overigens is het meer regel dan uitzondering dat het gewoon zo zit als je hoort, tenminste bij de meer gangbare merken.

[Lcsmet]

Ik heb momenteel 160mm schijven op mijn crossfiets staan. (Groep= Ultegra)
Kan ik wielen gebruiken met 140mm schijven zonder iets aan te passen?

Als het al kan zal je zeker iets moeten aanpassen.
Merk en type van je fiets en/of een foto van de rem opstelling zou helpen om je een deftig antwoord te geven.
Nu is het een beetje gissen en als dit dan of als dat dan weer iets anders.

[walter-]

Gewoon de handleiding nalezen
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... WE16t_Nq3o

Dus zeker iets aanpassen.
Blader even door de handleiding. Normaal moet je van 160mm naar 140mm een spacer tussen frame en remblok halen. Maar vooral moet je een andere lengte bout halen.
Is het voor een 2de set wielen, is het natuurlijk eenvoudiger 2 maal dezelfde remschijven te nemen...

[Gravelist]

Gewoon de handleiding nalezen
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... WE16t_Nq3o

Maar vooral moet je een andere lengte bout halen.

Dat is niet waar.
De lengte vd bout blijft hetzelfde.
Voren draai je de adapter om, en maakt het niks niet.
Achter,Ofwel zet je de caliper rechtstreeks op de achtervork ofwel maak je de adapter ermee op t frame vast.
De caliper komt dan met losse schroeven op de adapter

[daniel1975]

De vraag is of dat überhaupt gaat. Ik heb ook al crossers en gravel bikes gezien waarvan in de 140mm stand je een 160mm schijf moet monteren en in de 160mm stand je een 180mm dient te monteren.

Serieus????
Dat slaat echt nergens op imho.

[walter-]

Gewoon de handleiding nalezen
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... WE16t_Nq3o

Maar vooral moet je een andere lengte bout halen.

Dat is niet waar.
De lengte vd bout blijft hetzelfde.
Voren draai je de adapter om, en maakt het niks niet.
Achter,Ofwel zet je de caliper rechtstreeks op de achtervork ofwel maak je de adapter ermee op t frame vast.
De caliper komt dan met losse schroeven op de adapter

Idd mijn info was niet juist. Ik haalde ergens rond pagina 45 de uitleg achteraan door elkaar.