Fiets.nl

Komt wel nog een heel stuk duurder uit dan de P2M. Herlaadbare batterij, dus wanneer de batterij kapot is, is de powermeter voor de vuilbak.

TL@ schreef: ↑13 sep 2019 12:01 ..
Ik heb trouwens de L/R optie ineens ook geactiveerd en blijkt dat ik perfect 50/50 trap (op een kort ritje met wat sprintjes en kortere intervallen)

...

Idd; eens je weet dat je niet meer verschil trapt dat een 2% tussen links en rechts kan je de L/R optie terug deactiveren. ....

Walter

Ngco ALDHU24 ziet er goe uit!

Ivm de Quarq DUB, begrijp ik het goed dat dit in feite op alle types BB past en dus ook op BSA (eng)?

Nope.

Sram biedt BB's aan die in elke fiets zouden moeten passen:

https://www.vojomag.nl/news/sram-dub-ee ... -crankset/

rob86 schreef: ↑16 sep 2019 09:41 Ngco ALDHU24 ziet er goe uit!

Ivm de Quarq DUB, begrijp ik het goed dat dit in feite op alle types BB past en dus ook op BSA (eng)?

Je kunt idd een SRAM BB krijgen voor elk type BB.

Ik vond SRAM altijd heel fijn, maar het is wel een beetje vervelend dat ze ineens alles (maar dan ook alles) proprietary maken. Oftewel: cranks werken alleen met BB's van SRAM, kettingen werken alleen met bladen/cassettes van SRAM, kettingbladen werken alleen met cranks van SRAM, cassettes werken alleen met bodies van SRAM etc. etc.

Uitwisselbaarheid, backwards compatibility en 3rd party merken zijn gewoon nul.

Volgens mij is er geen dub bb voor de Trek bb90 ?