Fiets.nl

oldandslow schreef:Volgens Pavlov is er maar een trede boven de behoefte aan erkenning en respect (te verkrijgen met iets exclusiefs bijvoorbeeld); zelfontplooiing (imho zelf bepalen waar je mee gezien wilt worden, en je niet laten beïnvloeden door andermans mening). En waarschijnlijk zijn er maar weinig fietsers, zeker geen starters, die het verschil zien.

Je bedoelt de piramide van Maslow, Pavlov is van de klassieke conditionering.

Ik haal die buitenlanders altijd door elkaar, gelukkig heb ik dat niet met fietsmerken

zlyrinx schreef: Je bedoelt de piramide van Maslow, Pavlov is van de klassieke conditionering.

PLaats hier een plaatje van een mooie Campa groep en menig krijgt een Pavloviaanse reactie op iets wat tevens voldoet aan de 4e trap van Maslow.

In de Grinta heeft een tijdje geleden een interview gestaan met de topman van Campa. Ik meen dat hij toe gaf dat Campa wat issues heeft gehad en dat ze bezig zijn met reorganiseren. Er is gedoe met vakbonden omdat Campa heel lang de productie in Italië heeft gehouden, maar nu steeds meer productie naar oost Europa wil verkassen. Ze hebben daar al een fabriek.
Daarnaast gaf hij toe dat Campa niet kan concurreren met Shimano in het lagere segment. Hij droomde van een 105 groep voor Campa, maar dat zit er niet in. Ook het feit dat Campa bijna niet meer te vinden is op instapmodellen fietsen betekent dat de beginnende fietsers niet zo snel meer in aanraking zullen komen met Campa.
Campa gaat zich de komende jaren voornamelijk richten op het high-end segment. Ik snap deze keuze. De producten die ze hebben in het high-end segment zijn goed tot erg goed.
De nieuwe mechanische top groepen zijn top evenals de wielen. Ik denk dat de nieuwe upgrade van de EPS groep een goede upgrade is. De direct mount remmen zijn aangekondigd en de schijfremmen zullen volgend jaar gepresenteerd worden. Campa is echt wel bezig met schijfremmen. Ik meen samen met Formula, maar dat weet ik niet zeker.
Campa is traag met nieuwe ontwikkelingen, maar doorgaans zijn de producten die ze op de markt brengen wel goed.
Er zijn zeker opmerkingen te plaatsen bij de wijze waarop Campa haar business doet en de keuzes die ze maken begrijp ik ook niet altijd. De prijzen zijn niet goed in balans (te duur), en de distributie kan ook stukken beter, maar ik maak me geen zorgen over Campa. Ze zullen altijd wel blijven met topproducten.

campasuper schreef:Ik rijd met een negen jaar oude groep en dito frame, inderdaad met vééééél te weinig versnellingen.

Gewoon kletspraat. Mensen die dit zeggen laten zich meevoeren door marketing praatjes.
Toen ik begin met fietsen reed ik met 2 x 6, nooit gemerkt dat ik versnellingen tekort kwam.
Is nu met 2 x 10 echt niet anders (als heropstapper in 2002 had ik ook al 2 x 10).

Nu is echt alles uitwisselbaar, wielen, bladen, cranksets (standbeeld voor de vierkante as!).
Ik heb meer dan voldoende spullen om het nog wel een jaartje of tien uit te houden met 2 x 10.

Inderdaad, ik ben een van de veroorzakers van de teloorgang van Campa, ze maken het gewoon te goed.
En wat anderen vinden van mijn oude groep interesseert me echt geen biet ...

Dat "oude groep" van jou zal nog wel meevallen (overigens, toen ik begon was de standaard nog 2x5). Mijn groep (oorspronkelijk 2x9 en later omgebouwd naar 2x10) is al 15 jaar oud en die functioneert nog steeds goed. Eenmaal een lager vervangen in een cassette body en een trapas vervangen (ik had geen lagers op dat moment, anders had ik die vervangen). As weggelegd, lagers nog een keer vervangen en dan kan ik weer 20 jaar vooruit. Gewoon netjes behandelen, goed onderhouden en dan gaat het bijna eeuwig mee, dus ja, Campa is commercieel gezien gewoon véél te goed.

Maargoed, hoe wordt er hier gekozen?

Er zijn er hier zat inclusief ondergetekende die een fiets los opbouwen en dan kiezen er toch ook niet zoveel voor een campa groep, waarom dan niet?

Persoonlijk vind ik de carbon onderdelen van Campagnolo gewoon niet mooi. Daarbij voldoet mijn Record 10s nog prima.

wasbeer2006 schreef:Maargoed, hoe wordt er hier gekozen?

Er zijn er hier zat inclusief ondergetekende die een fiets los opbouwen en dan kiezen er toch ook niet zoveel voor een campa groep, waarom dan niet?

Tsja....waarom kiezen er zoveel mensen voor een Golf of een Astra?
Veilig, bekend, niks verkeerd aan; de verstandige rationele keuze.

En saaaaai! Ik heb juist het idee dat er onder de zelfbouwers relatief veel campa gekozen wordt. Ik bouw ook weleens een fiets voor iemand anders op, en weiger er iets anders dan campa op te zetten iig.

Eens, dat zeg ik inderdaad over auto,s ook. Mensen roepen altijd hard dat de golf en astra saai zijn, maar ze kopen het toch gewoon. Men wil niets afwijkends.

Dit maakt de positionering voor campa wel lastig, bij de campa fans zal over het algemeen de nieuwe crank niet echt aanslaan, terwijl er wellicht wel een nieuwe groep intresse heeft.

Maargoed ik ben het met havana eens vier groepen, schrijfremmen en zorgen dat je oem gemonteerd wordt!

Dit maakt de positionering voor campa wel lastig, bij de campa fans zal over het algemeen de nieuwe crank niet echt aanslaan, terwijl er wellicht wel een nieuwe groep intresse heeft.

Ik denk dat dit wel meevalt eerlijk gezegd. Er is een hoop weerstand maar of dat echt op lange termijn de doorslag gaat geven om Campa links te laten liggen betwijfel ik. Bij iedere verandering is er weerstand: denk aan de rode 11, denk aan de verandering van de ergopower van 10 naar 11 speed (vorm).

En zo is het niet alleen bij Campa. Telkens als er "innovaties" worden gepresenteerd (denk aan buitenboordcups, interne lagers) roepen we met z'n allen dat 't niks toevoegt en dat we 't niet gaan kopen. Maar na een paar maanden staat het forum er vol mee. En zo zal 't met schijfremmen ook gaan.