Fiets.nl

Ik vraag me ook af of je wellicht met een 10T in de sprint geen problemen krijgt. Ik niet voor de duidelijkheid
Maar een topsprinter.

Volslagen zinloos op deze manier 12 speed een 10 toevoegen. Ik gebruik de 11 alleen bergaf om mee te trappen.

Ik gebruik de 50-11 zowat elke week bij de groepsprint na de clubrit, boven de 60km/u wordt het toch wat ongemakkelijk (maar niet zo ongemakkelijk om een 52 of een 10 te steken)

Persoonlijk snap ik het gezeur over de 18 ook niet echt, ik mis die niet op de 11-28 cassette en vind het ook geen zegen op de 11-32 cassette. Beetje training op cadans af en toe en je komt toch makkelijk rond met een standaard cassette en indien niet, stel je zelf iets samen met kransjes van Miche (of je blijft met de oude groep rijden, niemand dwingt je om nieuw te kopen)

Is er iemand die weet hoe ik zelf in contact kom met SRAM? als je het NL nummer belt op hun website krijg je altijd een voicemail...

Bedankt!

Het lijkt me sterk dat ze direct met consumenten contact onderhouden. Dit zal normaal toch via een dealer moeten gaan...

Ja daar ben ik mij van bewust. echter is er bij mij een probleem (dat wel onder garantie valt) dat al voor de 4e keer in anderhalf jaar voorkomt. Het gaat om een achter diri die zich ophangt na circa 2/3 maanden fietsen is dit steeds het geval.... graag wil ik eens zelf met SRAM bellen. Daarom de vaag.

wat is ophangt?

Kapot of gaat ie na een actie weer werken???

https://www.youtube.com/watch?v=5C91YOXn2fI

Dit probleem heb ik. voor het 4e maal op rij.... hij bevriest dus als het ware en voert de handelingen vervolgens enkele minuten later uit..

Misschien eens AGU, Juncker of Hartje bellen? Dit zijn volgens mij de verdelers Sram. Zij zullen je doorsturen naar Sram maar met dit verhaal misschien wel met het juiste telefoonnummer...

Lijkt een beetje op hetgeen ik afgelopen periode in Tenerife een aantal malen had. Schakelen, maar er gebeurt niets. Dacht even dat batterij leeg was, maar was niet het geval, Zelfs even voor/achter gewisseld.
Op display van mijn Garmin zag je de schakelacties wel, maar achter gebeurde er even niets tot het "ineens" tot leven kwam en gewoon kon rijden.

fredmtb-sport schreef: ↑26 feb 2019 08:07 Lijkt een beetje op hetgeen ik afgelopen periode in Tenerife een aantal malen had. Schakelen, maar er gebeurt niets. Dacht even dat batterij leeg was, maar was niet het geval, Zelfs even voor/achter gewisseld.
Op display van mijn Garmin zag je de schakelacties wel, maar achter gebeurde er even niets tot het "ineens" tot leven kwam en gewoon kon rijden.

Hmm, ik rij nog maar kort met eTap, maar afgelopen zondag in de Ardennen weigerde mijn achterderailleur ook twee keer kort achter elkaar. Niet op de Garmin gekeken. Wel de batterij gecontroleerd. Die was goed. Het schakelen werd ook niet later alsnog uitgevoerd. Bij jou ook niet Fred?
Voor niet geprobeerd (was 2x tijdens een klim, niet het moment om naar het grote blad te schakelen). Maak mij nu toch wat zorgen. Hier zit je niet op te wachten tijdens een Gran Fondo.

Dit euvel zal met de aan uit functie te maken hebben die dan niet wakker is denk ik. Die zit in de achterderrie verwerkt.

wasbeer2006 schreef: ↑26 feb 2019 12:59 Dit euvel zal met de aan uit functie te maken hebben die dan niet wakker is denk ik. Die zit in de achterderrie verwerkt.

Kan je iets meer duiden naar wat je verwijst?

Walter