FAQ: Dubbel, triple of toch compact?

Woefdram · Woefdram 25 jun 2020 13:33

Even zoals ik het lees, die 50/34 + 11-32 zit op de Trentino SL 2020 en dat geloof ik direct maar dat zegt geen drol over wat er op model "ongeveer 2015" zat.

MarkVeenstra · MarkVeenstra 25 jun 2020 13:36

oja.., sharp., ik had het niet geheel goed gelezen

trigun · trigun 22 jul 2020 12:01

Hoi,

Momenteel rij ik een triple 50/39/30 met cassette 12-27.
Voor mij is dit ideaal aangezien absoluut GEEN klimmer ben.
Bij het minste heuveltje ben ik enorm blij dat ik een triple heb

Aangezien je triple niet meer tegenkomt op nieuwe fietsen, welke compact zou het dichtst bij mijn huidige triple liggen?

thanks!

MarkVeenstra · MarkVeenstra 22 jul 2020 12:04

50/34 met een 11-32 of 12-32 cassette.

Maar als je echt wil, is een triple nog wel mogelijk natuurlijk. Even met je fietsenmaker overleggen.

klimmer 22 jul 2020 14:41

Niet moeilijk toch? 30 : 27t is 1.11. Dus een 46 of 48 of 50/34t met tot 30t of tot 32t cassette geeft dezelfde verzetverhouding. Even de zakjapanner pakken!

trigun · trigun 22 jul 2020 15:11

klimmer schreef: ↑22 jul 2020 14:41 Even de zakjapanner pakken!

Gesnopen. Thanks!

Deleted_User · Deleted_User 22 jul 2020 15:31

Het kleinste verzet is toch maar één van de aspecten wat het verschil maakt tussen een triple en een compact?

klimmer 22 jul 2020 15:54

Zeker, maar gezien de vraagstelling leek me dat in dit geval wel het belangrijkste.

MarkVeenstra · MarkVeenstra 22 jul 2020 16:33

Dat idee kreeg ik ook.

opafiets · opafiets 22 jul 2020 22:18

Andere optie,
12 speed chorus heeft crank met 48/32.
En cassettes met 29,, 32 en zelfs 34 als grootste krans.
Superlicht dus
32-29 is ook even licht als 30-27 en als 34-31 zo ongeveer.

klimmer 22 jul 2020 22:25

46/30t supercompact ook, zelf samengesteld of van de Shimano GRX groep, zwaarder, maar wel veel goedkoper. Is prima met je huidige voorderailleur te schakelen.
Goedkoopste oplossing blijft een Stronglight Impact Triple, gaat meer dan tienduizend km mee..

borgmonster · borgmonster 13 aug 2020 10:19

woonwerk schreef: ↑15 jul 2011 11:40 Op de 21 rij je met een cadans van 90 21 km/h, klopt dus aardig. Niet iedereen rijdt met een cadans van 120. Overigens lijkt het erop dat tegenwoordig een hoge cadans geen keuze is maar een soort van waarde oordeel, hoe hoger hoe beter. Heb je wel eens naar oude filmpjes van Merckx, Hinault, Figon, etc... gekeken ? Die gingen echt wel hard.

Nou, dan heb je het ook echt wel over de stoempers van die tijd! Zwaardere en sterkere renners had je toen niet. Ook niet toevallig dat deze drie allen hun knieën kapot hebben gereden. Ga je dus aub niet met hen vergelijken, helemaal niet als liefhebber want je verdient je brood er niet mee.

Anquetil en Zoetemelk reden toch echt wel lichter.

Ik probeerde in m'n jongere jaren ook altijd duidelijk boven de 100 omwentelingen te blijven op het vlakke en als ik in m'n zadel zat, en mijn knieen doen het nu gelukkig nog steeds.