DT Swiss ER1600 Spline 32, Ere Research Explorator GC 45 of FFWD Outride Alloy

Bart_h · Bart_h 10 jul 2021 20:36

Ik rij al een poos met de DT Swiss ER1600 Spline 32, en die zijn absoluut top. Ik weeg trouwens bijna even veel, en heb vaak behoorlijk wat bagage bij. Nog geen problemen ondervonden, ook niet op kasseien of off-road.

Alex Slok · Alex Slok 11 jul 2021 00:38

Bart_h schreef: ↑10 jul 2021 20:36 Ik rij al een poos met de DT Swiss ER1600 Spline 32, en die zijn absoluut top. Ik weeg trouwens bijna even veel, en heb vaak behoorlijk wat bagage bij. Nog geen problemen ondervonden, ook niet op kasseien of off-road.

@Allen Dit is een reactie waar ik iets mee kan. Ik wil overigens ook niet oneerbiedig overkomen tegenover andere forumleden die reageren op dit topic. Ik begrijp dat custom wielen beter op de wensen en het fysieke van de fietser kunnen worden afgestemd, maar ik heb vooralsnog goede ervaringen met niet custom wielsetjes.

Maatwielen · Maatwielen 11 jul 2021 20:35

Bart_h schreef: ↑10 jul 2021 20:36 Ik rij al een poos met de DT Swiss ER1600 Spline 32, en die zijn absoluut top. Ik weeg trouwens bijna even veel, en heb vaak behoorlijk wat bagage bij. Nog geen problemen ondervonden, ook niet op kasseien of off-road.

Hoeveel km per jaar rijd je en wat is 'een poos'? Als je een set van €500 koopt, moet die over 5 jaar ook nog gewoon goed zijn.

Het is wel zo dat in die DT Swiss ER1600 Spline 32 wielen bredere aerospaken worden gebruikt dan een wielbouwer zou gebruiken, dus je zou kunnen zeggen dat er eigenlijk meer dan 24 spaken in zitten. Het probleem van die bredere spaken is echter dat de totale spaakspanning over minder punten op de velg wordt verdeeld. Met andere woorden: de velg wordt op bepaalde punten zwaarder belast dan bij een wiel waarbij meer spaken van normale breedte/dikte worden gebruikt. Deze wielen hebben dan ook een verhoogd risico van velgscheuring (steeds bij de nippels aan bodykant omdat de spaakspanning aan die kant het hoogst is). Maar die velg is een standaard velg (de RR511 van DT Swiss), dus reparatie is relatief goedkoop.

Zo kom je, als het goed is, op termijn toch bij de erkende wielbouwer terecht

StefanJ · StefanJ 12 jul 2021 13:55

Bart_h schreef: ↑10 jul 2021 20:36 Ik rij al een poos met de DT Swiss ER1600 Spline 32, en die zijn absoluut top. Ik weeg trouwens bijna even veel, en heb vaak behoorlijk wat bagage bij. Nog geen problemen ondervonden, ook niet op kasseien of off-road.

Ik heb een vergelijkbaar setje. Ik kon de velgen heel goedkoop krijgen. Verder DT 350 naven en aerolite spaken. Ook 24 spaaks. Ik ben zelfs nog iets zwaarder. Deze wielen hebben nooit een krimp gegeven.

Met de huidige velgen is het ook geen enkel probleem om voor iemand van 110kg een mooi setje te bouwen. Ook met 'maar' 24 spaken. De tijd dat je daarvoor 36 spaken nodig had, is echt inmiddels ruim 10 jaar geleden.

Alex Slok · Alex Slok 12 jul 2021 16:26

Ik denk dat ik ondertussen wel een idee heb welk setje ik ga scoren. Met grote waarschijnlijkheid de DT Swiss.

hayes · hayes 13 jul 2021 19:32

Ik was ook 100 kg toen ik begon met fietsen en m'n spotgoedkope Shimano wielen hebben jarenlang geen krimp gegeven.

Welke keuze je ook maakt, ik wil toch even meegeven dat ik een setje PR1600 spline 32 in de aanbieding heb

Alex Slok · Alex Slok 13 jul 2021 22:43

hayes schreef: ↑13 jul 2021 19:32 Ik was ook 100 kg toen ik begon met fietsen en m'n spotgoedkope Shimano wielen hebben jarenlang geen krimp gegeven.

Welke keuze je ook maakt, ik wil toch even meegeven dat ik een setje PR1600 spline 32 in de aanbieding heb

Geïnteresseerd, misschien even via PB?

hayes · hayes 14 jul 2021 09:59

Met plezier.