Fiets.nl

Met dat budget bel een wielbouwer, dan houd je waarschijnlijk minimaal 750 euro over!
Mooie DT240 of weet ik het wat voor naaf en voor 1250 kom je een heel eind!

Durf je zelf je velgen in china te bestellen heb je een setje onder de 1000, heb ik pas gedaan zei het voor de MTB. Koop je 2 setjes 35 en 55

En inderdaad 45mm is ook een mooie maat en zit je safe! De fiets doet ook veel.
Ik had een cube litening uit 2012 met vrij kleine ronde buizen, met 45mm merkte ik vrijwel niets, maar diezelfde wielen in een scott foil gaven toch een ander beeld. Een beetje het verschil van 10mm velg.

Met name voor de looks wil ik richting de 50/55mm ga voor de nieuwe wielen.

Ik zou voor de 88mm variant gaan. #bikebling #allesvoorthegram

Gelukkig heb je het antwoord zelf al gegeven, want als je aan de kust woont heb je nou eenmaal sneller last van de wind.

TL@ schreef: ↑28 apr 2021 18:27 Het hangt er gewoon van af hoe goed je kan sturen. .........

Ik zou denken dat profs ook wel goed kunnen sturen.

Onvoorspelbaar, verraderlijk en angstaanjagend: welkom in De Moeren, waar je Gent-Wevelgem niet kan winnen maar wel verliezen

En met welke wielen reed de winnaar toen:


Zonder op z'n gezicht te gaan

martinbo schreef: ↑28 apr 2021 21:49 Als het om de looks gaat zijn alle andere argumenten futiel.

Uiteraard waarheid!

Wouter2020 schreef: ↑28 apr 2021 10:17 Ik ben me aan het oriënteren op een nieuwe wielset. Op dit moment heb ik 32mm velghoogte. Met name voor de looks wil ik richting de 50/55mm ga voor de nieuwe wielen.

Qua looks maakt het ook wel uit wat voor frame je hebt. Bij een 'vleugel' aero frame a la S3, Propel, Madone, Aeroad staat 60mm nog wel lekker, maar bij een klim/allround frame (die tegenwoordig ook vaak aero zijn dankzij weggewerkte kabels en Kamm tail buizen) staat rond de 45mm eigenlijk gebalanceerder.

jwkeij schreef: ↑29 apr 2021 09:56 Ik zou voor de 88mm variant gaan. #bikebling

Met 88mm krijg je al snel zo'n dorky 2010-look (bonuspunten voor FSA crank, witte stuur- en zadelpen en witte of rode kabels)

Alleen ben ik bang dat ik hiermee veel last krijg met de wind. In hoeverre is dit zo? Ik woon aan de kust, dus vaak veel wind. Ik weeg 64kg.

Kan ik zonder problemen over naar 50/55mm of doe ik hier niet verstandig aan?

Ik (80kg) heb 35mm Racing Quattro's en 60mm FFWD's en ik steek regelmatig mijn 35mm voorwiel als het waait, omdat dat gewoon relaxter is als je nog eens een banaantje wilt pellen onderweg.

Off topic (sorry daarvoor)

RIP voor jouw avatar Scepticus...





On topic

Kan je niet van een kameraad of mss een welwillende FM,WB of nog beter(?) forummer, een set hogere velgen lenen voor een proefrit?

Met een budget van €2000,- zou ik voor 2 wielsets gaan of voor 1 wielset van 48/50mm hoog en een los voorwiel van 38mm, wanneer het dan hard waait kun je je voorwiel verwisselen voor de 38mm variant.
Zelf heb ik 2 wielsets, 1 van 48mm hoog en 1 van 38mm hoog, beide met DT Swiss 240 naven.
De lage set heb ik de afgelopen maanden gebruikt vanwege de pittige wind, nu heb ik de hoge set gemonteerd.
Zoek een goede wielbouwer en probeer bij bestelling van 2 sets wielen met bv DT Swiss 240 naven wat korting te bedingen zodat je op die €2000,- uit kan komen...

Allemaal nogmaals dank voor de reacties. Het laten bouwen van wielen of het verwisselen afhankelijk van de wind zijn niet echt iets voor mij. Ik heb mijn keuze gemaakt voor de DT Swiss ERC 1400. Kwalitatief goede wielen, passen goed bij mijn rijstijl (lange ritten) en met een hoogte van 47mm denk ik goed te doen in de meeste omstandigheden.

Klinkt als een prima keuze! En goed dat je je keuze nog even deelt ook hier.
Have fun

Wouter2020 schreef: ↑30 apr 2021 08:18 Allemaal nogmaals dank voor de reacties. Het laten bouwen van wielen of het verwisselen afhankelijk van de wind zijn niet echt iets voor mij. Ik heb mijn keuze gemaakt voor de DT Swiss ERC 1400. Kwalitatief goede wielen, passen goed bij mijn rijstijl (lange ritten) en met een hoogte van 47mm denk ik goed te doen in de meeste omstandigheden.

Ik heb zelf de ARC van DT Swiss met 240 naven, deze zijn 48mm hoog.

Wouter2020 schreef: ↑30 apr 2021 08:18 Allemaal nogmaals dank voor de reacties. Het laten bouwen van wielen of het verwisselen afhankelijk van de wind zijn niet echt iets voor mij. Ik heb mijn keuze gemaakt voor de DT Swiss ERC 1400. Kwalitatief goede wielen, passen goed bij mijn rijstijl (lange ritten) en met een hoogte van 47mm denk ik goed te doen in de meeste omstandigheden.

Lijkt me een prima keuze (al had ik ze wel zelf laten bouwen...). Met 25mm of bredere banden is comfort sowieso geen argument. Velgvorm maakt nogal uit voor windgevoeligheid heb ik gemerkt (met oude 50mm Cosmis Carbons veel meer last dan met mijn huidige 45mm Reynolds Assaults)

Lcsmet schreef: ↑29 apr 2021 14:10

TL@ schreef: ↑28 apr 2021 18:27 Het hangt er gewoon van af hoe goed je kan sturen. .........

Ik zou denken dat profs ook wel goed kunnen sturen.

Onvoorspelbaar, verraderlijk en angstaanjagend: welkom in De Moeren, waar je Gent-Wevelgem niet kan winnen maar wel verliezen

Da's vlakbij mij. En dat is zelfs nog een stukje van de Moeren: https://www.google.com/maps/@51.0011669 ... 312!8i6656

Dus maw welkom in de winderige Westhoek. Hier waait het ALTIJD!
Da's nu ook niet waar. Er zijn zeker 5 windstille dagen per jaar...