Fiets.nl

Vittoria is met airliners gekomen. Soort runflat oplossing. Ik begrijp dat deze in de mtb al wel vaker worden gebruikt. Ben benieuwd of dit ook echt een oplossing is voor racebandjes. Of beïnvloedt dit echt het rijgedrag. GCN is redelijk positief maar in mijn beleving niet altijd even objectief.
https://www.vittoria.com/us/en/bike-acc ... liner-road
Ja, het is belachelijk duur voor een beetje schuim. Maar die discussie heb ik niet echt zin in.

Ben erg benieuwd of er iemand ervaringen heeft met deze airliner!

Ervaring lijkt me nogal lastig ze zijn er pas net. In de mtb werken ze een beetje anders en zullen ze niet zo hard krimpen onder druk. Daar zijn de redenen om ze te gebruiken ook weer anders. Meer het beschermen van de velg en het voorkomen van burpen van de band.

De oplossing voor de profs op de weg is dat dit een soort van beadlock vormt zodat je er inderdaad run flat mee kan rijden zonder dat de band van de velg komt. Een leuke oplossing om veilig de ploegauto te bereiken.

Het probleem van een zeer strakke beadlock is dat je deze zonder het meegeleverde gereedschap onderweg dus nooit van de velg gaat krijgen. Heb je dus echt een zwaar lek. Dan betekent dat doorrijden op de nog altijd zeer platte band, of een ander wiel steken.

Let wel als je gaat proberen door te rijden zeg nog 40km naar huis op een dergelijk zachte band, dan kost dat veel extra energie. Een nieuwe noodle en mogelijk ook nog een nieuwe band.

In mijn ogen dus vooral leuk voor wedstrijdgebruik. Hier wil je dus in mijn ogen niet kilometers van huis echt lek mee staan. Maar als je t gebruikt zou ik ook nog maar een paar tubeless plugs in je zak steken. Al met al is de kans dan best laag dat je het nodig hebt.

90% van de profs rijdt op tubes, en die zijn alleen speelbal van de sponsor. Veel ploegen blijven de komende jaren toch op tubes rijden, behoudens sommige tijdritten.

Aangezien ze door Vittoria geleverd worden, zullen de Continental / Pirelli ploegen er niet mee rijden. GCN heeft ze inderdaad getest, en ik zie enkel veiligheid voordeel omdat de buitenband niet meer makkelijk van de velg loopt.

Zoals @thestudent zegt is het geen pretje om 40km op een noodle te rijden, als er lek gereden wordt.

Langzamerhand gaat men toch over op banden (clinchers) al dan niet tubeless: https://www.cyclingnews.com/news/tour-o ... cebook.com

Daarom zeg ik ook 90% wat bij een peloton van bijna 200 renners uitkomt op 2 à 3 ploegen.... 🤨

Het kan veilig zijn in een afdaling.

Maar een tubeless band met vloeistof zal op de racer ook niet zomaar leeg staan.
Dan moet het ook wel heel gek lopen.

rene schreef: ↑04 apr 2021 11:40 Daarom zeg ik ook 90% wat bij een peloton van bijna 200 renners uitkomt op 2 à 3 ploegen.... 🤨

Ploegen van 60 tot 90 renners?
90% van 200 = 180

De Tukker schreef: ↑04 apr 2021 14:51

rene schreef: ↑04 apr 2021 11:40 Daarom zeg ik ook 90% wat bij een peloton van bijna 200 renners uitkomt op 2 à 3 ploegen.... 🤨

Ploegen van 60 tot 90 renners?
90% van 200 = 180

90% van de rijders in een peloton rijdt op tubes = 180 rijders op tubes en 20 rijders op tubeless , wat overeenkomt met ca 3 ploegen toch ?!

Ja dat had ik wel begrepen hoor, maar da's niet wat je zei.

De Tukker schreef: ↑04 apr 2021 15:58 Ja dat had ik wel begrepen hoor, maar da's niet wat je zei.

Jij bent ambtenaar zeker 09.46 uur nog eens zien.

Douglas schreef: ↑04 apr 2021 07:59 Vittoria is met airliners gekomen. Soort runflat oplossing. Ik begrijp dat deze in de mtb al wel vaker worden gebruikt. Ben benieuwd of dit ook echt een oplossing is voor racebandjes. Of beïnvloedt dit echt het rijgedrag. GCN is redelijk positief maar in mijn beleving niet altijd even objectief.
https://www.vittoria.com/us/en/bike-acc ... liner-road
Ja, het is belachelijk duur voor een beetje schuim. Maar die discussie heb ik niet echt zin in.

Ben erg benieuwd of er iemand ervaringen heeft met deze airliner!

Zijn er inmiddels mensen hier die ze gebruiken, en wat zijn de ervaringen ?? Ik zag op een filmpje van AG2R dat er blauwe liners lagen bij de wielen !? Nog niet gevonden op het interweb.

Wat me trouwens wel opvalt is dat bij de berg etappe’s waarschijnlijk nog met tubes gereden gaat worden.

De Wat Als podcast heeft eens een aflevering over banden gehad. Er zat een man van Vittoria bij die veel uitleg gaf. Het ging ook deels over de airliner.

https://open.spotify.com/episode/2AlHeU ... =copy-link