Fiets.nl

Ik heb al duizenden km's gereden op Veloflex Master, zowel in 25 als 28 mm. Ik heb er nog nooit lek mee gereden, buiten die ene keer dat ik in een duimspijker reed. Super bandje en bolt als een tube. Heeft wel een gevoelige zijkant, op carbon velgen met scherpe binnenrand durft ie wel eens te scheuren naar het einde van z'n leven toe.

Bij mijn DT Swiss wielen zijn de decals e rop gespoten en geen stickers.

Losse velgen zijn het veelal stickers

hayes schreef: ↑14 sep 2020 18:31 Bij mijn DT Swiss wielen zijn de decals e rop gespoten en geen stickers.

Bij mijn XRC1200 Dt velgen ook (waterslide decals). Bij de Dt RR511 (zoals bij die Canyon) zijn het gewone stickers.

De decals zijn eraf! Staat inderdaad mooier!

jakkel schreef: ↑14 sep 2020 14:46 Ik heb al duizenden km's gereden op Veloflex Master, zowel in 25 als 28 mm. Ik heb er nog nooit lek mee gereden, buiten die ene keer dat ik in een duimspijker reed. Super bandje en bolt als een tube. Heeft wel een gevoelige zijkant, op carbon velgen met scherpe binnenrand durft ie wel eens te scheuren naar het einde van z'n leven toe.

Dat inscheuren is dus niet opgelost ondanks die extra laag langs de hiel draad?

Mijn carbon velg (Reynolds AR41) sneed door vredestein skin wall banden na nog geen 500km. ik zat dus al naar die Veloflex banden te kijken maar dat blijft dus een issue.

0475 schreef: ↑14 sep 2020 22:31

jakkel schreef: ↑14 sep 2020 14:46 Ik heb al duizenden km's gereden op Veloflex Master, zowel in 25 als 28 mm. Ik heb er nog nooit lek mee gereden, buiten die ene keer dat ik in een duimspijker reed. Super bandje en bolt als een tube. Heeft wel een gevoelige zijkant, op carbon velgen met scherpe binnenrand durft ie wel eens te scheuren naar het einde van z'n leven toe.

Dat inscheuren is dus niet opgelost ondanks die extra laag langs de hiel draad?

Mijn carbon velg (Reynolds AR41) sneed door vredestein skin wall banden na nog geen 500km. ik zat dus al naar die Veloflex banden te kijken maar dat blijft dus een issue.

Vooral achteraan is het een probleem. Ik heb nu de velgranden aan de binnenkant lichtjes geschuurd zodat de randen wat afgerond zijn (chinees carbon). Tot hiertoe achteraan nog geen probleem, en die band ligt er nu toch al meer dan 3.000 km op.

jakkel schreef: ↑15 sep 2020 12:13

0475 schreef: ↑14 sep 2020 22:31

jakkel schreef: ↑14 sep 2020 14:46 Ik heb al duizenden km's gereden op Veloflex Master, ..........

Dat inscheuren is dus niet opgelost ondanks die extra laag langs de hiel draad?
..........

Vooral achteraan is het een probleem...............

Tot enige jaren geleden stond op de verpakking van Veloflex bandjes " niet geschikt voor carbon velgen". Dit kwam omdat, volgens Veloflex, niet alle fabrikanten van carbon velgen het even nauw namen met de ETRTO richtlijnen.
Op mijn FFWD velgen heb ik er nooit problemen mee gehad.
Einde 2019 heeft Veloflex zijn bandjes aangepast.

We are extremely proud to announce the launch of our new clincher tires (open tubulars) in the new SPS version (Sidewall Protection System), equipped with a special protection system that makes the clincher tires suitable for all carbon rims available on the market, regardless of the type or brand.

@Jakkel, Heb jij nu nog steeds problemen of heb je nog een "oude" voorraad Veloflex Master banden?

@Lcsmet, ik heb ergens vorig jaar nog 4 Veloflexen in 25mm gekocht. Aan de verpakking te zien heb ik nog de oude versie, want dat opschrift 'suitable for carbon rims' stond er bij mij nog niet op. Wel goed dat ze nu 'carbon proof' zijn, ik vind het persoonlijk de zaligste banden die ik al ooit gereden heb.

Ik heb de Rubino's ook maar op de fiets gelegd.



Ga meteen de rode accentjes verwijderen. Na 3 jaar eens veranderen.
En direct een extra setje bandjes besteld aan die promoprijs...

Okay, Dank voor de reactie, dan waag ik het erop en zal ze tzt eens bestellen. En de velgen met een schuurpapiertje nalopen kan nooit kwaad (daar was ik al op gewezen).