Bij het wisselen van mijn wiel sets in de Trek Domane+ LT heb ik gemerkt dat de achterste steekas (142 mm) verder kan ingedraaid worden bij het carbon wiel. Hier is eenMiche Race AXY WP DX 24 gaats naaf voor gebruikt. In het 'originele' achterwiel zit een DT Swiss naaf.
De steekas komt dan een 7-tal mm door het frame als de steekas vast is gedraaid.
Is dit nefast voor het frame of moet ik op zoek naar een spacer of kortere steekas?
Grtz
Erwin
Afwijkende breedte achterwiel
Philippos
05 sep 2020 09:10
Het zal aan mij liggen maar ik kan jouw vraag/verhaal moeilijk ontcijferen.
Even voor de zekerheid. Hoe breed is de achternaaf? Deze Miche bestaat namelijk ook in andere maten dan 142 (smaller)
Even voor de zekerheid. Hoe breed is de achternaaf? Deze Miche bestaat namelijk ook in andere maten dan 142 (smaller)
-
scottwilko
- Forum-lid HC
- Berichten: 4349
- Lid geworden op: 23 feb 2005 20:44
Weet je inderdaad zeker dat je naaf geen 135mm is nu?
Verder is het voornamelijk optisch dat de schroefdraad doorsteekt, indien er voldoende schroefdraad op de as zit zal dit functioneel niet uitmaken. Indien er niet voldoende schroefdraad op de as zit, kan je frame beschadigen met te ver aandraaien.
Verder is het voornamelijk optisch dat de schroefdraad doorsteekt, indien er voldoende schroefdraad op de as zit zal dit functioneel niet uitmaken. Indien er niet voldoende schroefdraad op de as zit, kan je frame beschadigen met te ver aandraaien.
Ik zie op de trek site staan:
DT Swiss G1800, geschikt voor tubeless, 148 x 12 mm steekas
Boost achterwiel dus, als je dan een 142mm Miche erin steekt, heb je ook die 6-7mm verschil
Je hebt dus een verkeerde maat achternaaf met 142. Je moet boost 148 hebben
DT Swiss G1800, geschikt voor tubeless, 148 x 12 mm steekas
Boost achterwiel dus, als je dan een 142mm Miche erin steekt, heb je ook die 6-7mm verschil
Je hebt dus een verkeerde maat achternaaf met 142. Je moet boost 148 hebben
Philippos
05 sep 2020 16:00
Knijp je je frame dicht(er) totdat je naaf goed vast zit? Lijkt mij niet helemaal de bedoeling. Op zoek gaan naar spacers/eindcaps voor de naaf of andere naaf in laten spaken...
Als je al voor die miche adapters vind, heb je kans dat je je wiel opnieuw moet centreren.
Bedenk dat je met “universele” adapters ook problemen krijgt met de passing van de schijf of cassette.
Ik zou ofwel deze wielen wegdoen, ofwel een juiste naaf erin zetten. Geklooi wordt meestal niks
Bedenk dat je met “universele” adapters ook problemen krijgt met de passing van de schijf of cassette.
Ik zou ofwel deze wielen wegdoen, ofwel een juiste naaf erin zetten. Geklooi wordt meestal niks
Philippos
06 sep 2020 07:39
Het wordt er eentje die net zo breed is als je DT naaf. Dat is het belangrijkste. Want MTB heb je ook met 142 mm, als je alleen maar het woord MTB kijkt kun je alsnog de mist in gaan.
scepticus
06 sep 2020 17:01
Zijn er ook niet echt, je moet gewoon een boost naaf hebben.
Of een Boost adaptersetje, maar die werkt alleen met 6-bouts schijven, niet met centerlock.
Of een Boost adaptersetje, maar die werkt alleen met 6-bouts schijven, niet met centerlock.
"Shirtje korte mouwen € 200, c'est pas normal!"